Цены не обрадовали.
Фотки добавил.
Интересно, текущую линейку тормозов сохранят или к концу лета ждать скидок и ловить Марту с цельным калипером…
Прямой эфир
Да ни какие это ни оперативники, это бред сми
На ски.ру их знали, вот даже тема о той злополучной поездке forum.ski.ru/index.php?showtopic=47437
На ски.ру их знали, вот даже тема о той злополучной поездке forum.ski.ru/index.php?showtopic=47437
ПЕРЕВОД ТЕКСТА! Можно добавить в пост.
_______________________________
MAGURA MT8
Это топовая модель тормозов MAGURA. Выполнена из современных материалов. Благодаря точным рассчётам удалось добиться оптимального баланса между весом и прочностью. Тормозной рычаг и зажимная скоба выполнены из нового материала Carbotecture по специально разработанному технологическому процессу Carbolay, что позволило добиться высокой прочности при незначительном весе. Зажимная скоба, которая крепит тормозную ручку к рулю, весит всего 2 грамма!!!
Применение алюминия также позволило снизить вес.
В калипере хороший теплоотвод достигается открытым дизайном (калипера) и большой площадью поверности.
MAGURA MT6
Корпус тормозной ручки идентичен MT8. Отличие лишь в применении алюминия, из которого сделаны тормозной рычаг и зажимная скоба. У калипера имеются дополнительные рёбра охлаждения.
MAGURA MT4
Тормозной рычаг MT4 выполнена из Carbotecture. Прочность и жесткость, как в страших моделях, сохраняется применением большей толщины стенок. Дополнительно в тормозную ручку интегрирована регулировка точки контакта (без применения инструмета). Калипер идентичен MT6.
MAGURA MT2
В базовой модели, как и в MT4, тормозной рычаг выполнен из Carbotecture. Остальное выполнено из алюминия. Корпус калипера выполнен из двух половинок, что позволило снизить затраты на производство тормоза. Отличие MT2 от старших моделей заключается только в весе. При этом тормозное усилие и идеальная геометрия тормозного рычага такие же как у старших моделей.
_______________________________
MAGURA MT8
Это топовая модель тормозов MAGURA. Выполнена из современных материалов. Благодаря точным рассчётам удалось добиться оптимального баланса между весом и прочностью. Тормозной рычаг и зажимная скоба выполнены из нового материала Carbotecture по специально разработанному технологическому процессу Carbolay, что позволило добиться высокой прочности при незначительном весе. Зажимная скоба, которая крепит тормозную ручку к рулю, весит всего 2 грамма!!!
Применение алюминия также позволило снизить вес.
В калипере хороший теплоотвод достигается открытым дизайном (калипера) и большой площадью поверности.
MAGURA MT6
Корпус тормозной ручки идентичен MT8. Отличие лишь в применении алюминия, из которого сделаны тормозной рычаг и зажимная скоба. У калипера имеются дополнительные рёбра охлаждения.
MAGURA MT4
Тормозной рычаг MT4 выполнена из Carbotecture. Прочность и жесткость, как в страших моделях, сохраняется применением большей толщины стенок. Дополнительно в тормозную ручку интегрирована регулировка точки контакта (без применения инструмета). Калипер идентичен MT6.
MAGURA MT2
В базовой модели, как и в MT4, тормозной рычаг выполнен из Carbotecture. Остальное выполнено из алюминия. Корпус калипера выполнен из двух половинок, что позволило снизить затраты на производство тормоза. Отличие MT2 от старших моделей заключается только в весе. При этом тормозное усилие и идеальная геометрия тормозного рычага такие же как у старших моделей.
В неметском не силен — гугл транслэйт нет смысла тут вешать.
На английском не встречал.
На английском не встречал.
Проглядывается влияние Макаскила на триалиста :)
её профайлы например есть в фильмах «Chain Reaction» #4 и #5
Да! есть такое) И у каждого своя железка в приоритете, может быть одна а может быть и несколько) У меня таких железочек несколько! Вот допустим так с педалями:) Малеты 2 стоят и катаю я на них уж как 2 года, многие скажут «втопку» или тому подобное, но они мне нравяться. Нраяться как работают, как выглядят на байке. Да они ломаются, давольно таки часто для педалей. Но какими бы они проблемными не были, менять я их пока не собираюсь))))
у сёмы подъем руля то видел какой щас?)
Спасибо всем зак коменты)
to vlomoboy Спасибо, но хз посмотрим, надо ли еще раздавать то)
to vlomoboy Спасибо, но хз посмотрим, надо ли еще раздавать то)
ЛУчше бы сделали ручки из нанорезины))) падаешь, а они не ломаются, а только гнуться.
Пластмассовые колёса, пластмассовые рули и пдседелы, пластмассовые рамы и вилки!!! даже шатуны пластмассовые. Теперь ещё и тормоза))) Очень интересно, насколько Магуре удалось снизить вес.
Как бы не получилось, что от замены материала смысл не меняется, а цена в 2 раза выше :)
Как бы не получилось, что от замены материала смысл не меняется, а цена в 2 раза выше :)
Цены Зло!!!
Фоток Лучше и Больше Нету???
Фоток Лучше и Больше Нету???
supernature