Прямой эфир
Они бы еще ПКК в формулу включили...
так вот почему на диртовых байках каретка задрана! :)
имхо, деталька дельная, я б оставил )
Это ж какой простор для кастомайзинга подвески. Делай себе новые «уши», да ставь разные аморты. )))
Это ж какой простор для кастомайзинга подвески. Делай себе новые «уши», да ставь разные аморты. )))
ЦТ прежде всего находится «в жопе владельца», ну ещё немного на высоте оси каретки, а всё остальное уже малосущественно… )
Кстати с монстрбашем тейбл стало закладывать прям тяжелее. А едет стабильнее, да. Но и крутить велик сложнее в принципе. Так что неоднозначная штука.
Но у меня там около 3 кг у каретки прям, так что это очень радикальный вариант.
Апд: да и весь велик у меня низкий капец.
Но у меня там около 3 кг у каретки прям, так что это очень радикальный вариант.
Апд: да и весь велик у меня низкий капец.
Последний раз редактировалось
Ну это же вроде как ещё не серийный байк, туд сделали возможность регулировать высоту каретки заменой этой детальки (на 4-х болтах), а в серии можно поступить проще.
Их ДХ вроде бы на базе Мадоны и сделан, с соответствующими правками гео и размеров амрта
«Да это просто праздник какой-то!»
© ТаймАут, песенка про Буратино
© ТаймАут, песенка про Буратино
моя не есть инженера, моя есть гуманитраия, но:
Аморт думаю не оторовет, были и более хлипкие на вид конструкции
Насчет пера хз. Сюда бы Сальтухина.
Но замечу, что не видно как реализована конструкция.
Может быть, там толсто, и диаметр «дырки в пере» соответствует диаметру оси, гайка наворачивается сверху и прижимаетсы к перу, а промы стоят в раме.
При этом визуально кажется, что перо тоненькое из-за BSA-подобной гайки )
Аморт думаю не оторовет, были и более хлипкие на вид конструкции
Насчет пера хз. Сюда бы Сальтухина.
Но замечу, что не видно как реализована конструкция.
Может быть, там толсто, и диаметр «дырки в пере» соответствует диаметру оси, гайка наворачивается сверху и прижимаетсы к перу, а промы стоят в раме.
При этом визуально кажется, что перо тоненькое из-за BSA-подобной гайки )
Последний раз редактировалось
«Мурзелинз» же ))
или «Йурза» как вариант )
или «Йурза» как вариант )
Последний раз редактировалось
Катерина Шарп (KJ Sharp)
а это-таки шо? реклама
-Алло, полиция!
А как вам такая задняя ось? Да, она вставляется внутрь дропаута, как в паз. Шляпка оси не даёт ей проворачиваться.
Кстати, намного круче, чем реализовано в гамблере! там есть мелкий болтик, который не даёт выпадать этой части из рамы в то время, как вынимаешь ось. Дык вот, он сломался. Просто сам по себе, его никто не трогал. И без него норм, конечно
Последний раз редактировалось
согласен! байк очень прям заходит! единственное, смущают два момента, но я не знаток в этом:
Первый, а не оторвёт ли? Крепление аморта при жестких пробоях, если будет ехать чел 80кг.
Второй, а не оторвёт ли? Крепление пера к раме, металл же пипец там тонкий получается и при торсионной нагрузке ну неприятно будет в этом месте пёрышку же. Или как? Не, понятно, что там пацаны далеко не тупые сидят, кто собирает это, но вот вопросы остаются
А еще корона уНЕфоксы понравилась
Первый, а не оторвёт ли? Крепление аморта при жестких пробоях, если будет ехать чел 80кг.
Второй, а не оторвёт ли? Крепление пера к раме, металл же пипец там тонкий получается и при торсионной нагрузке ну неприятно будет в этом месте пёрышку же. Или как? Не, понятно, что там пацаны далеко не тупые сидят, кто собирает это, но вот вопросы остаются
А еще корона у
Последний раз редактировалось
топкэпы не ее, ей просто дали погонять на время ))))
ля, ну крутой же байк! Большие промы, без заморочек с проводкой… а еще сцука он красивый!
И вес 17,4 кг в боевом конфиге. Круть!
ЗЫ: из него маллет можно сделать?
И вес 17,4 кг в боевом конфиге. Круть!
ЗЫ: из него маллет можно сделать?
Последний раз редактировалось
Жду теперь, когда наукой по губам повозят любителям блядских амо выносов.
GeraRuckus