говорят, они немного поменяли трассу. Тебе лучше знать где)

Кто помнит Ника Пухиря в 2004-2005 годах? Мы тогда вместе участвовали с ним в 4Х в Орехово, и стабильно занимали 18-24 места из 28 человек в квалификации, не пройдя ее. Прогресса в гонках не было. Я тогда больше катал фрирайд по каким-то немыслимым тропам в Филпарке, и это дало мне базу в даунхилле. А Ник, будучи аутсайдером, как и я, вдруг в 2007 году взорвался и стал одним из лучших. Потому что захотелось, и он сделал все для этого.
С 2004 года прошло 3 года, и к 2007 я уже мог сказать, что для себя чего-то добился. В Крыму в 2006 году произошла история, когда из 30 живших у Авзала человек все сказали «да ну на х ваши гонки», и пошли спать. И лишь я один встал в 6.30 утра, перся больше часа пешком в гору до Ялты, ехал на траллике до Алушты и даже успел 2 раза съехать по трассе. Приехав последним на гонке из-за пробитого колеса в самом начале, я поднял себе планку, и этот один день еще сильнее укрепил во мне силы. А остальные 29 человек во время моего приезда обратно (когда я влетел на дороге в открытый люк и второй раз пробил колесо и сломал даблтрек) пили вино и лишь могли повторять, какой я молодец, что поехал один. 2007 год для меня стал расцветом, я посетил огромное число гонок, и на каждой я прогрессировал, потому что я этого хотел и делал все для этого.
С 2007 года многое изменилось, я стал кататься хуже из-за здоровья (не связаного с велосипедом), однако скоро я вылечусь, куплю станок, буду ходить в тренажерку и кататься после работы каждый день.
Главное — сказать себе, что ты можешь. Нет ничего невозможного, по крайней мере в России. И попасть в Топ-10 — это не такая сложная задача. Можно найти 2 человек в горах, которые уделят тебе несколько спусков, покажут, как лучше проехать тут и тут, а дальше будешь уже сам оттачивать технику. Повысишь уровень — опять к ним за советами — никто не будет видеть в тебе соперника и показывать неправильные траектории.
Главное — цель. Затем — шаги к ее достижению. Иначе никак

Пост перенесен в архив из-за того, что тема уже была освещена здесь:
twentysix.ru/blog/stuff/100067.html

Позравляю вас! от всей души!!!

Просто ад! В лесу так вообще какой-то треш)))

«Несмотря на устрашающий брутальный вид, ес выноса Rove DJ — всего 240 грамм»

Ха-ха, «всего» 240 грамм — вот это провал. Сравним с Sunline V1 и Thomson Elite X4: www.flickr.com/photos/thresh/4490742920/ и www.flickr.com/photos/thresh/4490097243/

А педали обычные каталожные, такие много кто делает.

Да, местами трассу основательно подразбили с той поры, когда мы там были.
Камней-то больше не стало, а вот раздолбаный грунт стал еще раздолбаней. :)
На тренировках мало кто из профи ездил целиком трассу, чтоб не уставать, ездили участками.

Скотчем наверное чтоб не зацепить крутилки штанами может?
Я на старом боксере пару раз здорово цеплялся шортами за выступающие крутилки, и один раз прилег на разгоне из-за этого. :)

Если только в Индии… я видел как они на тракторах банники фигачат :)

Ну типа того ;)

Кубас, мы-то в деле?)

www.astroeng.com.tw/

Да, насколько мне известно, свое участие в турнире уже подтвердило Спортивное Общество «Дебош». Присоединяйтесь ;-)

А есть сайт продукции ASTRO

Да, мы собирались на 2 этапа. В итоге один перенесли, другой отменили. Вообщем бардак есть везде)

Жесть, мне за него на корнях в лесу реально страшно стало! Хотя проезд не самый быстрый, все равно впечатляет. Даже на прошлогодних хелметкамах не было столько камней, по крайней мере не заметно было.

И теперь вот такой вопрос- зачем крутилки замотаны скотчем?

Я вот во время просмотра думал — интересно что быстрее сломается Я или мой Байк))))

я как всегда со своими однотипными просьбами :)
очень хочется подписываться на камменты в интересующих топиках…

трасса ад конечно!
а местность весьма напоминает наше заполярье типа кировска и кандалакши

класс :)

Спасибо всем за комментарии, читаю внимательно!