Прямой эфир
Я посмотрел симулятор и я прочерчивал тоже самое на бумаге ещё 10 лет назад и всё это прикрасно представляю и без симулятора, обрати внимание что только у спеша и у айдрайв GT цепь остаётся одной длинны и педали шатуны остаются паралельно земле а у всех остальных даже санта круза и др типо елсвёрта, лобо дш использующих подвеску типо фср всё дёргается даже очень здорово, это к слову, что это только тип подвески но это как я и говорил это ещё и точный расчёт отношение рычагов и их перерасчёт ведёт вот к таким результатам. Я это знаю ещё по работе GT лтс тоже тип подвески вроде как у фср а отношения другие и ощущения при езде соответствующие.
Жесть, как обычно. Дикий уклон, резкие повороты, дропы с приземками в контр-уклоны… Очень сложная трасса. Чего они там про дождик то говорят?)
Очень жаль что я разговариваю с полностью не компетентным человеком. Симулятры существуют для примерной показухи работы той или иной механической конструкции для тех людей у которых нет инженерного мышления. Хороший конструктор всё представляет в голове и так без симуляторов чтобы донести свою мысль для полных лохов типо маркетологов и финансистов а далее до инвестеров проведя красочную презентацию что это «реально работает» в ковычках. Компании боинг не тратили бы калосальные деньги продувая модели в натуральную величину в аэродинамических трубах ведь на симуляторе он давно летает, Мерседес не били бы об стену и не испытывали годами тратя огромные деньги на полигоны ведь в симуляторе всё это можно зделать. Любой инженер скажет что всё что делается на симуляторе это первый шаг к тому чтобы взять изделие в руки и убедится что всё работает в натуре.Почему таким людям как тебе мне приходится обьяснять простые вещи. Идиотизм доверять симулятору когда есть реальная железка в руках. И надо немного напрячь пальци рук и мозг чтобы убедится в её работе, что наверное невозможно в твоём случае. (Если снять амортизатор, то подвеска тут же сложится))УРА Посмотри с чего всё началось тебе самому то не смешно.
Это отверстия для стальных бобышек, в которых и вкручиваются болты постмаунта.
Самая грамотная кострукция РМ.
Самая грамотная кострукция РМ.
Как-бы трейлер к фильму об этапе AREM Mountainbike Tour 2010 в Солнечной Долине 17-18 / Наши гонки 7
ага… даже название лейблу придумал: dvd-r
Думаю было бы правильным «руководителям канатных дорог» возместить такого рода потери. Раз они хотят показать обезъянок спортсменов руководству страны, которое видимо приедет на этот пресловутый форум.
Как-бы трейлер к фильму об этапе AREM Mountainbike Tour 2010 в Солнечной Долине 17-18 / Наши гонки 7
а потом это выйдет на болванках и будет продаваться по 300р? ))
крутить чтобы прыгнуть нужно, но не везде, больше половины трассы проезжается накатом и на приличной скорости))
у нас вообще то плоскотня сплошная, а это единственный длинный склон в 8 км от города, перепад высот здесь 80-100 метров а длинна по прямой 500-600 метров, в области есть длинней но до них 150-200 км
у нас вообще то плоскотня сплошная, а это единственный длинный склон в 8 км от города, перепад высот здесь 80-100 метров а длинна по прямой 500-600 метров, в области есть длинней но до них 150-200 км
потому что на этом склоне нет не единого камня, а привозить и вкапывать времени не было и так еле успели)))
Мне вот непонятно, почему так происходит? Просто решили перенести гонку и не важно, что люди берут отпуска, которые теперь нельзя перенести, покупают билеты, которые возвращаются авиакомпании со штрафом.
Я вот вчера была в Шоке, т.к. я не поехала в Магнитогорск, что бы попасть в Красную Поляну. При возврате билетов я теряю где-то 1500 р. Сообщили бы это, хотя бы на неделю раньше, я бы каталась щас по трассе Ч.Р.
Воабщем очень неприятно и обидно. Выводы для себя я сделала, повидимому в следующем году, моим выбором будит Европа а не Россия.
Я вот вчера была в Шоке, т.к. я не поехала в Магнитогорск, что бы попасть в Красную Поляну. При возврате билетов я теряю где-то 1500 р. Сообщили бы это, хотя бы на неделю раньше, я бы каталась щас по трассе Ч.Р.
Воабщем очень неприятно и обидно. Выводы для себя я сделала, повидимому в следующем году, моим выбором будит Европа а не Россия.
написано же, что имеет усиленную раму с более толстыми трубами
Какие эмоции, Гриш?
Есть программа для обсчета кинематики подвески, в этой программе уже есть файлы с кучей рам, можно посмотреть и сравнить. Какое промывание мозгов? Не надо просто до идиотизма доводить, тогда и не будет фраз про складывание подвески. Я уже раз в десятый предлагаю скачать бесплатную демо-версию Linkage (http://www.bikechecker.com/), залезть в ее web library с файлами и посмотреть на факты — там все предельно просто и понятно.
Есть программа для обсчета кинематики подвески, в этой программе уже есть файлы с кучей рам, можно посмотреть и сравнить. Какое промывание мозгов? Не надо просто до идиотизма доводить, тогда и не будет фраз про складывание подвески. Я уже раз в десятый предлагаю скачать бесплатную демо-версию Linkage (http://www.bikechecker.com/), залезть в ее web library с файлами и посмотреть на факты — там все предельно просто и понятно.
Shore 2 приятно улыбнул.) Понравился. Чем отличается А-Лайн от DH не сообразил. ИМХО только навеской. Могу ошибаться.
stringer