Прямой эфир
В этом описании нет самого главного для вилки wc при сборе вилки штоки демфера и воздушной пружины должны быть в сложенном состоянии и после полной её сборки, вилка должна выпрямится только под воздействием давления насоса высокого давления, иначе вилка не будет отрабатывать мелочь.
пришлось перейти на контакты. сегодня, кстати, ещё раз гонялся. у нас в москве сейчас вообще одно кантри проводится, даже выбора нет
После того, как за последние неколько месяцев многие велосипедисты были сбиты на дороге водителями (с летальным исходом), я окончательно перестал ездить по дорогам. Пусть потрачу времени на 20-30% больше, объезжая пешеходов, но шансы остаться целым возрастают значительно. Так что девайс не для России
А в Европе, думаю, оценят
А в Европе, думаю, оценят
Мужик!=) В топталках ехал?
Мыкола, в форумах МТБР много чё можно найти. Читай первоисточник (т.е. представителей самой компании), а не всякую чухню и тогда узнаешь, что это просто пиар проект и продавать это никто не планирует. И уж тем более «дарить командам Ф1», которым эти подарки на йух не впёрлись
Подумаешь, перекрасят и наклейками заклеят и всё будет пучком.
=)
=)
Роторы Magura в толщину 2 мм и с жесткостью проблем возникнуть не должно, не думаю, что супер легкий ротор формулы имеет ту же толщину, скорее 1.6 мм за счет которых выигрывает в весе и теряет в жесткости.
Ashima тоже не пишет ничего о толщине, слишком ажурные и доверия не внушают.
«As for the Ashima Airotors well I had a 180mm up front and a 160mm on the rear. Both ended up warped and that was with organic pads. They're only 1.6mm thick as opposed to the industry standard 1.8mm. I wouldn't have thought they would hold up well with sintered and the extra heat that would be generated. „
www.bikeradar.com/news/article/first-look-ashimas-pistonless-disc-brake-24704
Ashima тоже не пишет ничего о толщине, слишком ажурные и доверия не внушают.
«As for the Ashima Airotors well I had a 180mm up front and a 160mm on the rear. Both ended up warped and that was with organic pads. They're only 1.6mm thick as opposed to the industry standard 1.8mm. I wouldn't have thought they would hold up well with sintered and the extra heat that would be generated. „
www.bikeradar.com/news/article/first-look-ashimas-pistonless-disc-brake-24704
Роторы Magura в толщину 2 мм и с жесткостью проблем возникнуть не должно, не думаю, что супер легкий ротор формулы имеет ту же толщину, скорее 1.6 мм за счет которых выигрывает в весе и теряет в жесткости.
Ashima тоже не пишет ничего о толщине, слишком ажурные и доверия не внушают.
Ashima тоже не пишет ничего о толщине, слишком ажурные и доверия не внушают.
Так это подарок, им и не обязательно их использовать
А вообще во время отпуска думаю можно — гоняют же на горных лыжах.
А вообще во время отпуска думаю можно — гоняют же на горных лыжах.
А зачем пилотам F1 такие байки вообще? Когда им ДХ-катать то?)
Да и если менеджер увидит пилота на таком байке, уверен, что открутит ему голову за неоправданный риск))
Да и если менеджер увидит пилота на таком байке, уверен, что открутит ему голову за неоправданный риск))
Нельзя так поступать с байкерами-фанами F1, и нехорошо что такие цены выставляют, о том что планируется и предпологаемые цены мона поискать в форумах MTBR, причем тема там была создана задолго до интербайка… Первоочередная задача эти подарки командам Ф1, а если будут желающие то и свободная(лимитированная) продажа
Тут бы автору пригодилась табличка «сарказм».
Один умник пёрнул, и понеслось. Кто вообще сказал, что интенс планирует продавать рамы в такой раскраске?
И к автору поста вопрос — что «нехорошего» в раскраске велосипеда под болид Ф1?? И почему «так нельзя»?
И к автору поста вопрос — что «нехорошего» в раскраске велосипеда под болид Ф1?? И почему «так нельзя»?
хотелось бы марту фр пощупать… уж очень привлекает меня их продукция :)
все жду, когда ж гвини всем вжарит!!!
жалко грейвса, потерял маечку
жалко грейвса, потерял маечку
grigri