Кстати, какова толщина покрытия у вас, и учитывается ли она в сопряжённых деталях? Например, внутри выноса если есть покрытие, то плотнее ли будет вставляться руль или на это даны коррекции?
И есть ли фото звёзд после тестового пробега, вы же хоть одну на ком-то испытали перед серией?

Самая угребищная «инновация» в мтб за последние годы.

На удивление, но есть достаточно крупные производители (с оборотом порядка десятков миллионов евро в год), где даже сам глава фирмы не гнушается отвечать на вопросы от простых пользователей. Что очень существенно влияет на репутацию, доверие к бренду и его поддержку.
Так же есть и обратные примеры — когда ответов нет или PR-отдел/глава фирмы строят из себя Д'Артаньнов, общаясь с потребителями как в советское в ресторане с случайно пролезшим в него командировичным инженером.

Хорошая аналитика

Ну когда станут мерседесом, тогда им вероятно по умолчанию доверять будут, пока же это ноунейм с ценником выше импортного хай-энда, при этом представители того хай-энда не стесняются рассказывать о происходящем у себя, в отличие от. И да, при покупке того же мерседеса с какой-нибудь хитрой краской из серии Manufaktur или фроузена какого у бмв вполне нормально интересоваться у дилера вопросами ее эксплуатации и сравнения с обычной, хотя бы для понимания того, что предстоит и не будет ли там какого-то геморроя. А то потом да, появляются всякие вопросы на тему того, что делать со сколами. 

раскрыть комментарий

От того, что пафосное название, а условия незначительные.
Так можно и «Первый в мире футжемвип в красной толстовке»

Школа, физика 7-ой класс.
При равномерном движении тела, на него не действуют никакие силы или сумма сил равна нулю. Физически трюк что на асфальте, что на авто, движущемся с постоянной скоростью, это одно и то же. При такой скорости даже «ветра» нет. Никакие особенные физические факторы на райдера не действуют. В чём особенность?

Что мне мешает сделать банни бар у себя в квартире и выпустить ролик «первый в мире банни бар в квартире ГерыРукуса при свидетельстве двух котов под натяжными потолками»? Первый в мире — да. Ценность — ноль.

Думаю доходчиво объяснил.

Звезда Boy стоит 4 000 рублей. 
Звезда Neutrino от 2200 (0 оффсет) до 4200 (6 мм оффсет) у локалов в магазине.  За 2-3К км в городской езде зимой убил одну звезду — зубы начали выкрашиваться, на синглспиде. Один эксперимент провел. Фейл.
Поставил китайца Deckas за 600 рублей — уже хватило на 3К км. Продолжаю.

Говорят, доверие надо заслужить сначала. 
Секретов фирмы никто не просит, просят обяъяснить за что доверять.
За такие вопросы почему-то шлют к поставщику уровнем выше.

Так маркетинг не работает

Это всё лажа.
Топовые ребята обычно наоборот не стесняются рассказывать о том, как и что делали, потому что их работу сложно повторить. Это и есть обычное уверенное поведение лидеров.

Почти уверен, что в серии и даже в тестовых экземплярах что-то будет, немцы такие важные вещи не забывают. 
А так — я бы катнул для интереса, хотя тема явно не сильно перспективная. 

Нейтрино не держал, а вот инлайн трудятся на моих великах, собственно мне скоро нужна будет новая звезда, поэтому тема и стала интересной, я не знаю, как сделан бойс, но к инлайн по качеству вообще никаких претензий, я бы даже сказал, что они изготовлены качественнее, чем многие зарубежные аналоги.
  А что касается цен — блин, я не хотел этого писать, честно, я в целом за поддержку отечественного производителя, но в данном случае я не понимаю, почему бойс такой дорогой. Хрен с ним, с инлайном, я вчера зашел на чейн, отфильтровал выносы по стоимости, самый дорогой фр/дх/эндуро вынос (это хоп оказался) стоит в 1,5 раза дешевле чем у ребят. И даже с учетом нынешней кривой и дорогой доставки он один фиг тут получается дешевле, несильно, но дешевле. И вот тут у меня возникает вопрос — а за что столько денег-то? Ну то есть почему вынос, изготовленный в РФ руками российских рабочих из вероятно российского металла, который еще и подешевел, и с российской стоимостью электроэнергии вдруг получается заметно дороже аналога из GB, где все расходы на производство выше? Звезды, кстати, получаются вдвое дороже. Объемы маленькие и станок долго будет окупаться? Ну так остальные наши производители с этим справляются как-то.
  И в целом-то проблема даже не в ценах, как таковых, проблема в том, что ЦА вот у этих всех выносов, звезд и т.д., это не школьники, которые в вкшечке лайки ставят и пишут «вау, красота», они-то что подешевле купят, ЦА это вот как раз я и другие люди, у кого есть деньги на такие игрушки и кто готов купить наше, а не импортное, потому что саппорт ер локалс и вот это все. И на вопросы этой ЦА ребята из бойс ответить не могут, в прошлый раз обещали, но так и не сложилось, в этот раз вообще посылают гуглить. Ну я сходил погуглить, первое же, что прочитал на реддите и форумах американских детейлингов — покрытие ппц какое требовательное к нанесению и подготовке поверхности, чуть что и сразу все идет не так. А на вопросы о тестах в реальной жизни товарищи посылают на сайт производителей покрытия, и, в сочетании с тем, что они не могут объяснить его преимущества по сравнению с анодировкой, у меня появляются логичные сомнения в том, что они там в принципе понимают, чего делают. Ну пойду отнесу деньги тем, кто точно понимает, что делает, и не считает зазорным потратить полчаса на объяснения.

раскрыть комментарий

ой ёёёё, я и не подумал XD

раскрыть комментарий

Не, на переднее колесо опустить — полный привод сделать!

Это всё типа понятно, но я выше и спросил, методики то нету единой.
А есть сплав алюминия, из которого сделана звезда, плюс-минус все производители обладают инженерным ресурсом и выбирают материал по задачам. 
Не так велики затраты потратить пару тысяч на звезду и все выяснить самому. Будет недолговечной — спрос сам «отрегулирует» такого производителя.

Если надо объяснять, то уже не надо объяснять 

раскрыть комментарий

раскрыть комментарий