до боли знакомые места… эх
avatar

Zhuk

Не то чтобы был, но какие-то варианты в моём бюджете скидывали. Вроде норка рейндж была 2013, но я на кануне катался на такой и прям тесно было, хотя размер вроде как мой)
avatar

Ruslan_Bogdanov

Нам тоже больно! Смотрю цены на резину и вспоминаю как постонно оттормаживаешся на склонах, стирая её. Уфффффф!
avatar

Ruslan_Bogdanov

Отличная новость =)
Фидбэк: поле «Команда» обязательное, неудобненько.
«Я понимаю, что по прибытии нужно будет оплатить взнос наличными.», — понимать-то я понимаю, но повесьте номер карты на видном месте =))

avatar

Naman

Нам теперь светит разве что МосГорШокс и РосГосШокс, учитывая тренды импортозамещения
Последний раз редактировалось
avatar

lorinser

Возддушно-масляно-пружинно-эластомерная топовая вилка каменьудар ультимейт
Последний раз редактировалось
avatar

Lexapskov

в статье не было указания про «весь вес», а на фото выше — есть
avatar

SPY

нового в основном то, что она нам не светит по норм ценам.
avatar

dirtyshiza

Кстати, если бы не их алюминиевый Ripmo, который получилось сделать современным по геометрии и который хорошёл показал себя в групповом тесте РВ, а потом и в продажах, то Ибис скорее всего бы «двинули коней». На одних крохотных устаревших лакшери-карбонках далеко не уедешь, а на выпуск новых моделей возможности не было (а может и большого желания).
Но как-то выкрутились и даже вот неожиданно показывают развитие и локализацию производства.
avatar

Chute

А я вероятно на том же, но теперь уже не совсем новом Лирике просто почти не целясь задвигаю колесо и вставляю ось. Ибо купил за смешную сумму колпачки Torque Cap для втулки Новатек
avatar

kamen

я точил кастомные колпачки на втулку (родных torque cups нет) чтобы не ловить ось. именно потому, что
мерзкое ощущение
avatar

SPY

Насколько я понял, ButterCups работают несколько иначе.
Штоки картриджа и воздушной пружины не притянуты жестко к штанам болтами. Шток опирается на тарелку, а между штанами и тарелкой и есть эта эластомерная вставка, внутри золотистого корпуса. 
Работает она всегда, обеспечивая ход до 4 мм, что и снимает до 20% вибраций.
avatar

kamen

Да, на новом лирике постоянно ловлю это мерзкое ощущение, как с рамой 135х12.
avatar

SergeiPikulin

теперь есть специальные проставки, которые слегка «оборачивают» фланцы обычных втулок, увеличивая площадь соприкосновения вилки и фланцев.
Ну это просто упоры, чтобы можно было просто задвинуть колесо в вилку и вставить ось, как в старые добрые времена, а не ловить сооснось вилки и колеса, держа на весу байк, колесо и ось одновременно.
avatar

Chute

у нюков шипы как и у дмр-ов, по периметру

avatar

amstafff

С шипами. Не могу картинку вставить.
avatar

badfox

Не десять, а семь, но пять. Ок)
Вот примерно тогда и пошло поехало у всех — нижее, длиннее, углее.
Просто страдали этим мелкие конторы, пользователи крутили пальцем у виска, а крупные производители наблюдали всё происходящее со стороны. Донаблюдались.)
Статейка на пинкбайке 2019 года


Ну или видео 2016-го)
там и рич 460, и угол рулевой 64 и перья 425

Is the BTR Ranger the World's Fastest Hardtail? from BTR Fabrications on Vimeo.

Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

Ну они не один год у них в обзорах лидировали. 
Относительно шипов, думаю также необходимо учитывать, что на платформе нет выступов, которые жрали бы высоту соседних шипов. 
avatar

schmel

Тут вообще от шипов, что, вероятно, и логично, измеряют и Vault 7 мм намеряли

И ащще ваулты больше всех занесли всех порвали)

upd Ваулты еще интересны тем, что у них весь периметр поднят относительно центра, в то время как некоторые производители «поднимают» только переднюю и заднюю кромку, но не внешнюю и со стороны шатуна


Последний раз редактировалось
avatar

SPY

Ну нюкпруфы же как раз без шипов в центре. 
Тоже кстати без мишуры педали. Забыл даже про них. 
avatar

schmel