Прямой эфир
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
Зелено-желтый самый красивый. Спасибо за статью, пойду мечтать))))
На карбо кажись другие, не? Но в целом, спасибо за пруфы)
Э, вы не спешите так с инновациями. А то в следующем году будет нечего обновлять!
Действительно, верно подмечено!
То, что отмечалось ранее как удобное, неожиданно исчезло. Хотя надпись DebonAir они оставить не забыли, как-то это выглядит туповато.
То, что отмечалось ранее как удобное, неожиданно исчезло. Хотя надпись DebonAir они оставить не забыли, как-то это выглядит туповато.
с 3000м набора — почти все старые байки с батареями на 500 «отваливаются» из соревнований, полчаса на перезарядку это ни о чем вобще
На новых вилках убрали сэговую линейку, владельцы теперь будут страдать так же как остальные)
Новая воздушная пружина Зеба идет сразу с «люфткаппой»)
Новая воздушная пружина Зеба идет сразу с «люфткаппой»)
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
Есть ещё один нюанс, который я более года внутри себя вынашивал и который не хотел озвучивать, пока его вскользь не коснулись в оригинале статьи (да, это я с ним работал). Но теперь, когда мои мысли подтвердились, скажу. По сути, модные ныне подвески с поднятым шарниром делают то, что 8 лет назад делала платформа GT АОS. Тот же и с той же целью задраный вверх мейн пайвот, только вместо ролика, мешающего вращению педалей — линк, отводящий назад каретку назад вслед за траекторией движения оси и нивелирующий педал-кик. Тот же шарнир на нижнем пере, чтобы позволить подвеске лучше работать при торможении.
Другие отличия?
Последний раз редактировалось
К отелю на Ялгоре прибавились модные "сарайбарн-коттеджи" на берегу. Но там 20К за двухместные, и 30К за четырёхместные.
А так да, или на Авито искать арендные дома в Пиньгубе/Ялгубе, или в ПТЗ.
А так да, или на Авито искать арендные дома в Пиньгубе/Ялгубе, или в ПТЗ.
Последний раз редактировалось
Вариантов, кроме отеля на курорте нет? Ближайшее место для ночлега — Петрозаводск?
Ну лет 10 назад я бы напрягся и купил хотя бы раму, не продавая ничего из прошлых байков. А сейчас напрягаюсь и продаю ненужное чтобы просто оставить на ходу то что ещё живо, сделать ТО. Благо есть какой-то запас резины, колёс и тормозов. Но не более того.
Вот и вся перспектива.
Вот и вся перспектива.
Да, именно Honzo ESD, не предыдущий.
Что очень показательно в этой публикации — так это табличи с геометрией, где есть два варианта: «просто» и «пре-сег», чтобы можно было полноценно сравнить с подвесом. Раньше такие цифры мало у кого были.
Что очень показательно в этой публикации — так это табличи с геометрией, где есть два варианта: «просто» и «пре-сег», чтобы можно было полноценно сравнить с подвесом. Раньше такие цифры мало у кого были.
Вам буковку или размер? Если таки размер, то возьмите тот, что нравится по цифрам, хоть XXL для 180 см.
У нас во время съемок сломалось, на плоскаче! (ну ладно, Тимур был еще на байкале до этого)
бляяяяя)) еще ведь предстоит снова борьба с ней
Когда кофе выпьем, а если оно проливается, то как его выпить и, соответственно как кататься?
Красивое. Но видео и близко не передает тот леденящий душу уклон.
Кул стори: После тех вертикальных контров мозгу показалось, что я уже на горизонтальной полочке и можно остановиться передохнуть. А оказалось, что полка тоже под уклоном, просто менее адищенским. И я куборем покатился вниз, сломал тормоз.
Да, да, я просто «не ездил по страшным трассам», но эта дичь — самое уклонистое, что пробовал в Порт Дю Солей.
вот этот видосик чуть получше уклон передает кмк
Кул стори: После тех вертикальных контров мозгу показалось, что я уже на горизонтальной полочке и можно остановиться передохнуть. А оказалось, что полка тоже под уклоном, просто менее адищенским. И я куборем покатился вниз, сломал тормоз.
Да, да, я просто «не ездил по страшным трассам», но эта дичь — самое уклонистое, что пробовал в Порт Дю Солей.
вот этот видосик чуть получше уклон передает кмк
Vasyanbmx