Прямой эфир
Не понимаю я 3 звезды, тем более х10. 24\36 если уж в горку надо ездить и норм
www.mrpbike.com/images/Camber_Cranks-White.jpg
МРПшные шатуны — каталожные, но у них, видимо, та же ось, что и у этих е13.
Отсюда вывод, что эти шатуны е.13 — скорее всего каталожный продукт или эксклюзивная разработка для е.13.
Как бы то ни было, это, вероятно, дело рук какой-то совершенно рядовой компании, не несущее в себе никаких технических инноваций.
В общем, если всё так, то меня это сильно расстраивает. Получается дешевый ответ на шатуны МРП, которые, как мне кажется, крупный фейл для компании. Cycledesign в Триале стоит в три раза дешевле без наклейки MRP.
МРПшные шатуны — каталожные, но у них, видимо, та же ось, что и у этих е13.
Отсюда вывод, что эти шатуны е.13 — скорее всего каталожный продукт или эксклюзивная разработка для е.13.
Как бы то ни было, это, вероятно, дело рук какой-то совершенно рядовой компании, не несущее в себе никаких технических инноваций.
В общем, если всё так, то меня это сильно расстраивает. Получается дешевый ответ на шатуны МРП, которые, как мне кажется, крупный фейл для компании. Cycledesign в Триале стоит в три раза дешевле без наклейки MRP.
Отсутствие резьбы для педалей — маркетинговый ход?
кстати, впервые на автомобилях клино-ременная передача в трансмиссии была применена в 1959 году компанией DAF на легковом автомобиле DAF 600. В DAF Variomatic использовались резиновые ремни!
А нам тут в 21 веке все цепь со звездами втюхивают)
Эх, маркетинг погубит эту планету…
А нам тут в 21 веке все цепь со звездами втюхивают)
Эх, маркетинг погубит эту планету…
На данный момент это единственные новые шатуны, которые мне внешне нравятся.
как добраться на трассу нарисуйте пожалуйста, завтра выезжаем.
Так же с жильем есть варианты?
Так же с жильем есть варианты?
Конструкция байка не притерпела изменений за время своего отсутствия. Теже линки, таже передача усилия, может углы по острее стали и хода побольше дизайн по современнее а в остальном всё тоже.
Хочу заметить что Николя Вулье стал чемпионом мира среди юниоров на GT а не на SUNN так же в этой команде вплоть до её закрытия катал Седрик Грация на тапталках и показывал очень хорошие результаты и так же как и Каролин в Вулье не имел конкурентов если без пробоя доезжал до финиша был первым всегда и Стив Пит и вся компания находились в 5, 7 секундах сзади и делили места в секунде между собой, ближе был толко Грация( по понятным причинам) и то не каждый раз. Думаю если бы не развалилась команда сан то конкуренты еще лет 6 пыль глатали.
все это отстой. даешь ременную передачу и планетарное переключение! или вариатор!)))
вот смотрел на всё это безобразие и решил поставить таки fsa pounder…
ухтыыы! 30 скоростей! почувствуй себя дальнобойщиком! :D
Ну а смысл, простое следование модным тенденциям? Я лично для себя не вижу смысла перехода на 10-ку
Varkolak