Прямой эфир
комменцикал в новой раскраск с новой фоксой — очень крут!
>>И самое главное: при сборке вилки, закручивать болты в штоки картриджей нужно в максимальном сжатии ног в штаны (надо выпустить воздух из ног) Если этого не сделать, то у вилки будет небольшой люфт хода в самом начале, именно обусловленный наличием этого воздуха в штанах
такая проблема) в самом начале свободный ход пара мм, люфт, но не башингов, а именно ход)
то есть открутить болты внизу штанов, сжать вилку и закрутить?
такая проблема) в самом начале свободный ход пара мм, люфт, но не башингов, а именно ход)
то есть открутить болты внизу штанов, сжать вилку и закрутить?
она очевидна, если читать внимательнее.
зависимая от температуры регулировка отскока как раз имеется на амортах без этой инновации.
зависимая от температуры регулировка отскока как раз имеется на амортах без этой инновации.
Хм, странно, что Дэн лучше Джи проехал.
Я могу помочь, как разработчик и как сисадмин с опытом.
спасибо за предложения, сейчас работаем уже. если ещё понадобится помощь — свяжусь тогда
А что именно нужно? Просто мы с другом немного разбирается, чем сможем поможем. Напишите мне в личку, что надо.
Ну имхо рулят все-таки гонщики) Вон на норку Бена Рейда посадили, и она тоже сразу как хорошо поехала )))
Хотя, конечно, железки тоже играют какую-то роль, это понятно.
Хотя, конечно, железки тоже играют какую-то роль, это понятно.
А самого крутого гонщика на видио и нет(((
что у Афертона с роком?
видимо это не рок, а нижняя часть LG1+
видимо это не рок, а нижняя часть LG1+
888 и отсутствие перчаток — залог успеха.
в топ 10 половина — Интенсы. Неплохо)))
Да, и интенс для ДХ тоже, видимо, ниче)))
sp-p3