Прямой эфир
калипер и диск понравились- ручка- говно неудобное, как всегда… эх… вы как хотите, а я пойду, возьму себе эликсиры.
Про тюнинг — мои варианты: грипсы, рама (защита снизу от камней), штаны вилки спереди)
Желающие могут обклеить угги. Или, например, козаки.
Внешне совсем не понравились, особенно ручка.
Диск не обладает каким-то выдающимся весом, зато, возможно, в нем больше металла в зоне контакта с колодками для такого веса. Если так, то они могли немного улучшить показатель вес/мощность.
Но вид все равно гуано
Диск не обладает каким-то выдающимся весом, зато, возможно, в нем больше металла в зоне контакта с колодками для такого веса. Если так, то они могли немного улучшить показатель вес/мощность.
Но вид все равно гуано
110 грамм за 160 ротор при наличии 180го ротора с 113 граммами у Formula:)
hayesdiscbrake.com/prime/gallery/complete_sys_v2.jpg
hayesdiscbrake.com/prime/gallery/2_piece_clamp_design.jpg
а это они ручажок там замазали так или что?
hayesdiscbrake.com/prime/gallery/2_piece_clamp_design.jpg
а это они ручажок там замазали так или что?
Что то беседа отдалилась от изначальной темы))))
AREM с рейтингом надо что то делать!
AREM с рейтингом надо что то делать!
посмотрел фотографии, очень интересно
понятное дело что ехать нужно летом, но возможно поеду и 21 с заездом на дачу в Шаховской
для всех сомневающихся: первые 90 км автомагистраль с разрешенными 110км/ч, затем от Волоколамска до Шаховской идет очень хорошая широкая однополосная дорога, затем она сужается, а потом кончается асфальт, вернее он есть, но как будто его нет, но там уже чуть-чуть остается, в общем на всю дорогу меньше 2 часов на машине
но я совсем нигде не нашел хотя бы примерного описания или схемы проезда к споту
отметте пожалуйста? wikimapia.org/#lat=56.26&lon=34.33&z=11&l=1&m=b&search=%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%B2
понятное дело что ехать нужно летом, но возможно поеду и 21 с заездом на дачу в Шаховской
для всех сомневающихся: первые 90 км автомагистраль с разрешенными 110км/ч, затем от Волоколамска до Шаховской идет очень хорошая широкая однополосная дорога, затем она сужается, а потом кончается асфальт, вернее он есть, но как будто его нет, но там уже чуть-чуть остается, в общем на всю дорогу меньше 2 часов на машине
но я совсем нигде не нашел хотя бы примерного описания или схемы проезда к споту
отметте пожалуйста? wikimapia.org/#lat=56.26&lon=34.33&z=11&l=1&m=b&search=%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%B2
Блин, лицензия это норм, еслиб она стоила свои заслуженные 100р, а не 900 с включением непонятно какой страховки, которая работает только на статусных соревнованиях и то с кучей заморочек…
А насчёт борьбы и переманивания 26 vs веломания я сам последнее время очень много рассуждаю и не могу прийти к какому-то мнению и там и там есть свои косяки.
А насчёт борьбы и переманивания 26 vs веломания я сам последнее время очень много рассуждаю и не могу прийти к какому-то мнению и там и там есть свои косяки.
Нижний ролик у Рукса роллеркостера лучше всего был реализован)) жаль только он никак звезду не защищал.
Наверное мы просто слишком заняты кататься просто так по выходным. По крайней мере так было в 2009 (исключение — новый год в Турции). И скорее всего будет в 2010. Но очень надеюсь, что иногда выбираться покататься получится :)
cs99.vkontakte.ru/u1661641/55161038/x_5fb59eef.jpg
Вот что бывает с цепью без ролика. Даже при условии. что цепь нормально натянута.
Хорошо тогда стоял внутренний рокринг, который закрывает звезду и снизу.
Вот что бывает с цепью без ролика. Даже при условии. что цепь нормально натянута.
Хорошо тогда стоял внутренний рокринг, который закрывает звезду и снизу.
[quote comment=«8362»]я правильно понял что нижнего ролика нет вообще и цепь будет слетать снизу только в путь ???
у меня сейчас именно так поскольку рамку нижнего ролика SRS+ я оторвал с корнем[/quote]
не, серж, здесь не просто нет ролика — здесь вместо него тако. так что цепь типа должна очень-очень сильно ослабнуть для того, чтобы вылететь за рок/тако в какую-то сторону. И расчет на то, что у тебя не такой криминальный переизбыток длины цепи, чтобы это произошло на тряске.
у меня сейчас именно так поскольку рамку нижнего ролика SRS+ я оторвал с корнем[/quote]
не, серж, здесь не просто нет ролика — здесь вместо него тако. так что цепь типа должна очень-очень сильно ослабнуть для того, чтобы вылететь за рок/тако в какую-то сторону. И расчет на то, что у тебя не такой криминальный переизбыток длины цепи, чтобы это произошло на тряске.
эта лицензия — нарушение российского законодательства, никакого субьектива здесь нет. Если ты не видишь в кубках России ничего плохого — езжай на них и нет проблем.
[quote comment=«8336»]Лицензия — это сейчас чистейший лохотрон, развод на деньги. Для сильных гонщиков в этом сезоне есть AREM Tour. А национальный рейтинг — как раз для большой аудитории, для того, чтобы гонщики, которые пока не ездят в горы, могли понять свою силу среди россиян в выбранной дисциплине.[/quote]
хахах без палева так берут и засирают веломанию, вталкивая людям арэм тур !)
не красиво честно говоря!
нечего против не имею конечно! нов се же в лицензии нет нечего плохого! 800 рублей в год -это не такие большие деньги…
да и вообще тут из гонок раздувают бог знает что… от того что у него такое название, суть гонок не меняется… ну были бы кубками… ну и че… нужна бы была лицензия…
хмм какие-то тупо разборки между двумя сторонами… и переманивая людей с одной стороны на другую
но это так, я отвлеклась…
любители -это вообще своеобразная категория и зачем она нужна, вообще непонятно! скорее для не уверенных в себе! на мой взгляд! чтоб видеть свой результат, надо ездить в элите! а любители -это так, перед знакомыми похвастаться ) что ты якобы занял 4-е или како нибуть призовое место! )
хахах без палева так берут и засирают веломанию, вталкивая людям арэм тур !)
не красиво честно говоря!
нечего против не имею конечно! нов се же в лицензии нет нечего плохого! 800 рублей в год -это не такие большие деньги…
да и вообще тут из гонок раздувают бог знает что… от того что у него такое название, суть гонок не меняется… ну были бы кубками… ну и че… нужна бы была лицензия…
хмм какие-то тупо разборки между двумя сторонами… и переманивая людей с одной стороны на другую
но это так, я отвлеклась…
любители -это вообще своеобразная категория и зачем она нужна, вообще непонятно! скорее для не уверенных в себе! на мой взгляд! чтоб видеть свой результат, надо ездить в элите! а любители -это так, перед знакомыми похвастаться ) что ты якобы занял 4-е или како нибуть призовое место! )
Лёш, я в курсе про арэм тур и чемп
просто чемп — ещё одна гонка с хорошей организацией в отличном месте
которую надо обязательно посетить
и ради неё всё равно придётся покупать лицензию
выдачу очков любителям после элиты поддерживаю
просто чемп — ещё одна гонка с хорошей организацией в отличном месте
которую надо обязательно посетить
и ради неё всё равно придётся покупать лицензию
выдачу очков любителям после элиты поддерживаю
аноним