Без ролика, цепь может слететь, если шатуны чутка повернуть назад.
Без ролика, цепь будет очень сильно болтаться. На хардтеиле еще можно убрать звенья по максимум. а вот на подвесе нельзя. И снова возрастает вероятность улета цепи ))
Да и люди, которые не следят за работой переключателя, врятли будут запариваться на счет успокоителя. Они скорее сами вырежут внутренний рокринг и прикрутят на обрезанные болты с гайками )))
Прямой эфир
я для начала желаю убедиться в непригодности виллсета димакс
А вот объясните мне:
Зачем нужен ролик снизу — только для натяжения? Если это так, то с переклюком а-ля шедоу и т.п. необходимость в нем отпадает?
Зачем нужен ролик снизу — только для натяжения? Если это так, то с переклюком а-ля шедоу и т.п. необходимость в нем отпадает?
походу МРП это лутшие что было. щас сам тестирую е13 SRS+- :))) захотелось лайта.
Я бы погонял в любителях ради глотка победного шампанского, да вот незадача — Игорь Александров всегда подначивает меня в элиту, а мне интересно с ним посоревноваться =)))
[quote comment=«8339»]
Вообще на большом байке у меня ролик е13 интересным образом сдох — сточился до подшипника. [/quote]
такая же фигня была…
Вообще на большом байке у меня ролик е13 интересным образом сдох — сточился до подшипника. [/quote]
такая же фигня была…
Ник, именно. Сначала Элита, потом, насколько (или если) хватит очковой зоны — Любители.
Остальным категориям очки начисляются как и раньше — по абсолюту.
Кошак, АРЭМ тур и Чемп — это 2 большие разницы.
Остальным категориям очки начисляются как и раньше — по абсолюту.
Кошак, АРЭМ тур и Чемп — это 2 большие разницы.
АРЭМ тур без лицензии — это конечно хорошо
но как же тогда чемп? в нём-то без лицензии не поучаствуешь
но как же тогда чемп? в нём-то без лицензии не поучаствуешь
Согласен с Полковником) Очки надо только по абсолюту начислять, или сначала Элита, потом — любители. Иначе глупо просто
south, к организаторам (особенно в Ерино) вообще нет вопросов. они делают всё правильно. Больше категорий -> больше участников -> больше денег и/или почета. И если ими категория заявлена — то должны быть и призы. ))
Так что единственный способ демотивации — рейтинг (см. моё предложение выше).
Так что единственный способ демотивации — рейтинг (см. моё предложение выше).
Берем)) Хотя тужу систему можно было реализовать и на обычном SRS, благо были ушки для установки бэша от лг1.
если организаторы в категории «Любители» не дают призы, либо призы минимальны, то мотивация гоняться в этой категории исчезнет сама собой. короче вопрос к организаторам.
как раз то, чего я ждал чтобы пришло на замену моему бывалому SRS… )) люблю чтобы было просто и надежно..)
Отлично!!!
Интересно как будет работать + хотелось бы, чтобы хоть немного, но раньше удар принимал рок. По картинке кажется, что первый всё-таки бэш, а это значит «привет, уши!» на каждом камне.
Вообще на большом байке у меня ролик е13 интересным образом сдох — сточился до подшипника. Когда один подшипник остался — пришлось покупать новый, иначе шумно было))
Интересно как будет работать + хотелось бы, чтобы хоть немного, но раньше удар принимал рок. По картинке кажется, что первый всё-таки бэш, а это значит «привет, уши!» на каждом камне.
Вообще на большом байке у меня ролик е13 интересным образом сдох — сточился до подшипника. Когда один подшипник остался — пришлось покупать новый, иначе шумно было))
Вот я поражаюсь людям!!!
Во-первых, Werewolf, ни тебя, ни кого либо ещё я не спрашивал про стандар задней оси 137мм — это чё, у тебя такой метод утверждения типо ты «что то» знаешь???
Во-вторых, ты меня ни разу не видел и не знаешь, как ты вообще мог меня так назвать??? Зато после этого, я знаю кто — ТЫ!!!
Во-первых, Werewolf, ни тебя, ни кого либо ещё я не спрашивал про стандар задней оси 137мм — это чё, у тебя такой метод утверждения типо ты «что то» знаешь???
Во-вторых, ты меня ни разу не видел и не знаешь, как ты вообще мог меня так назвать??? Зато после этого, я знаю кто — ТЫ!!!
неужели это правда?
А как же тренировки?
Памп катнуть, на БМХ треке на заднем поездить?
gapon