Прямой эфир
это вариант, когда похуй на своё здоровье. нет не проще. иначе, проще купить и велик там и взорваться с дропа метрового где-то)
Отточенная рама живёт и радует владельца, но модный покупатель её не хочет — приелась, модно километр цепи и обводной ролик и вес при том как в 10х годахИ кто такой производитель, чтобы не делать то и так, как хочет покупатель?
Проще купить 10 пар с али по 20 дуллеров и не думать ни о чем.
Кажись, у магуры беда с толщиной ручек. Плюс, волокна же неоднороды, в одной ручке по одному легли, а в другой иначе, отчего некоторые ручки и получаются хрупкие такие
И вообще, не ворованные, а трофейные!
А существование прекрасного эфимизма «скомуниздить», не несущего негативной окраски — это вообще прелесть
При наличии двух факторов — сальника у подшипника и головы у владельца, не пытающегося отмыть все пылинки керхером — вполне себе будет жить. Правда, к педалям за 200$ требования в этом плане несколько иные, нежели к обычным топталкам, которые проще поменять, чем чинить.
Меня больше живучесть интересует, если честно — на магуру отзывы, скажем так, смешанные — кто-то ими бороздит стволы деревьев, а у кого-то они не съезжая с асфальта ломаются
Да хз, последние лет 7-8 веложелезо ничем не может удивить кроме цен в рублях.
Да как бы не Калининградская мафия тут крайняя, а мы сами. Ну в том смысле, что во многих тусовках (шоссе, дх, кантри) многие видели как у людей вдруг нисчего появляются байки мечты из Европы и ничего в целом не происходит. Мы сами не высказываем фи таким поступкам наших коллег, жизнь этих людей никак не усложняется при покупке очевидно очень мутных штук, а наоборот, только становится лучше, поэтому есть и те кто эти велики сюда продаёт и те, кто их там добывает.
сначала подумал что это титановая печать… щас думаю окажется какой-нибудь супероптимизированный дизайн, просчитанные нагрузки, облгчайзинг где только можно… а чё-то масса для органики овер большая, ну и теперь все эти болты еще надо будет промазывать а не то раскрутятся. имхо надежность конструкции пострадала, тут на атласе всё ездишь проверяешь как оно там, хорошо 1 болт затянут или нет. а тут все шипы протягивать по утрам. локтит-то санкционный уже, не найтить.
Последний раз редактировалось
Tectonic Components, простите, не удержался. Верните мой 2007й :)
А если по теме, интересен вопрос герметизации при помощи о-рингов в оси. Тут ведь либо трение будет большое, либо герметизация будет условная, имхо. Нечто вроде сальника (как в тех же shimano) объективно лучше бы работало.
А если по теме, интересен вопрос герметизации при помощи о-рингов в оси. Тут ведь либо трение будет большое, либо герметизация будет условная, имхо. Нечто вроде сальника (как в тех же shimano) объективно лучше бы работало.
История подскажет, что надо делать с конокрадами.
Только в объявление у велосипеда другая вилка и амортизатор стоят
Вы никогда не задумывались почему подобное г.рождается? Что производитель не всегда ищет то что работает, а чеще стремится сделать просто уникальное — не как у всех, а как там получится это не тревожит, потому что через пару сезонов наймут нового молодого перспективного и он придумает новое уникальное и можно вновь запускать пиармашину для стрижки капусточки.Тот же великолепно щарекомендовавший себя Дейв Вигл как инженер стоит дорого, он готов ехать проектировать, но продавать это «немодное» не круто.Есть другие, кто годами вносит изменения в годную кинематику увеличивая жесткость, прочность или снижая вес. Отточенная рама живёт и радует владельца, но модный покупатель её не хочет — приелась, модно километр цепи и обводной ролик и вес при том как в 10х годах
Последний раз редактировалось
По поводу езжайте — мне тут хорошо, и тут я буду делать то, что полезно людям способным зерно взять откинув шелуху сарказма.
Ваши указы оставьте подчиненным, если таковые у вас не только в фантазиях имеются.
Ваши указы оставьте подчиненным, если таковые у вас не только в фантазиях имеются.
Последний раз редактировалось
То есть если кто-то что-то разработал, то лучше разработку в каментах обсуждать не надо? Просто поадоваться за парней я разумеется могу.
YakuT