Прямой эфир
Конец трассы в первой половине канешн огонь, ладно хоть не обрыв в неизвестность.
Сынок наверное уже эндорсер десятка мтб-компаний )
Неважно, что там на самом деле решили парни, и вообще решали ли. Процитированная фраза, хоть и не гарантирует ни надежности, ни ненадежности получившегося изделия, должна создать впечатление толкового и опытного бренда с долгой историей. Че там будет в реальности — время покажет.
В целом кантрийник вполне приличный получился. Компоновка подвески оптимальная для кросс-кантри (хотя скотоводы и поспорят): с лоу-пивотом, гибкими перьями вместо подшипников в районе втулки и верхним расположением аморта. Классика, короче. Рельсы вместо линка сверху — хоть это и решает выдуманные проблемы (у моего крокодейла Si 2017 огромный верхний линк, и как-то потери жесткости в этом месте я не ощущаю), но всё же имеет право на жизнь. Если эти запчасти будут продаваться по неконским деньгам — я бы купил (только дайте денег, ога). Ну и смелая геометрия и малый вес, что важно для задротов тру-кантрийщиков.
ну катание в кепочке вместо шлема осуждаю.
Вот попал прям между. М — мало, Л — много… Не хочу 495 Рича, можно мне 470-480, но с вилкой 120? Хотя наверное если прям тру кантри — Мка, 477 рича и 100мм вилки — видимо нормТам в Мке судя по оф сайту рича в 465/477 с ходами 120/100
465 и желаемые 470 это прям такая большая разница?
Трек суперкалибер чемпионский напомнило этими направляющими.
А так, кантрийник моей мечты.
Осталось подождать пяток лет, когда остальные начнут строгать подобное, и в алю-формате)
А так, кантрийник моей мечты.
Осталось подождать пяток лет, когда остальные начнут строгать подобное, и в алю-формате)
Дакота — мужик! Гвину уже надо распыжиться, чтобы о нём заговорили снова. А Дак — новая кровь. Надеюсь еще покажет результат.
"За время выпуска этой рамы было очень мало гарантийных обращений, и парни решили...."
И парни решили, что делать такие рамы не их путь и постарались этот самый запас прочности сделать как можно меньше..)
п.с. Ничего революционного не вижу, мб кто-то объяснит подробнее..
И парни решили, что делать такие рамы не их путь и постарались этот самый запас прочности сделать как можно меньше..)
п.с. Ничего революционного не вижу, мб кто-то объяснит подробнее..
Последний раз редактировалось
Фигасе! честно говоря, очень удивлён и байкам вашим и толпе наваливающих мужиков (я думал, что в Дагестане ваще почти не катается никто, ошибался)! Особенно воин в кепочке на пивоте — дэрзкий уаще! С такой местностью реально НУЖНО даже проводить РЭС, если трассы будут)
Как-то я по привычке пытаюсь выбрать для себя размер и не могу.
Чисто гипотетически...
Вот попал прям между. М — мало, Л — много… Не хочу 495 Рича, можно мне 470-480, но с вилкой 120? Хотя наверное если прям тру кантри — Мка, 477 рича и 100мм вилки — видимо норм
Чисто гипотетически...
Вот попал прям между. М — мало, Л — много… Не хочу 495 Рича, можно мне 470-480, но с вилкой 120? Хотя наверное если прям тру кантри — Мка, 477 рича и 100мм вилки — видимо норм
Последний раз редактировалось
Что совой об пень рельс, что им об сову…
Когда под тобой чужой байк, не важно какого диаметра колеса, надо ехать очень быстро!
через пару недель этот байк будет у меня
Застрахуй и сигнализацию поставь на этот раз.
И трекер тоже.
И трекер тоже.
Последний раз редактировалось
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
Там вроде другая кривая, если шарнир поднят невысоко (как у этого Форса) то максимум обычно чуть дальше сега, то есть в данном случае инженеры «секут фишку».
продукт порочной любви Yeti 303 dh и BMC Fourstroke
Хорошо забытое старое
Как едут люди на 29 колёсах ))
Matrelizarg