Прямой эфир
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
Это тоже не особо принципиально, но при большом желании можно докупить вторую цепь, в которой на 2 полузвена больше.
Кстати, вопрос от работе широкодиапазонной трансимиссии (типа 10-50 и тп) на байках с высоким шарниром (удлинением чейнстея при складывании подвески) действительно интересный, переключатели там чувствительны к положению/углу лапки, который меняется.
Кстати, вопрос от работе широкодиапазонной трансимиссии (типа 10-50 и тп) на байках с высоким шарниром (удлинением чейнстея при складывании подвески) действительно интересный, переключатели там чувствительны к положению/углу лапки, который меняется.
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
ну там не пара-тройка мм, там целых два сантиметра
Заглавное фото на миллион долларов тянет. Не сразу понятно кто родил.
Это все заговор стивидоров.
И это было вСимпсонах Прослушке: подменить контейнер, раскрыть содержимое — вся инфа у них.
И это было в
И опять те же мысли после экскурсии по карбозаводу:
1. Господи, как же неопрятно и стрёмно выглядят промежуточные этапы…
Эта мятая тряпка у стакана перед запеканием, недостающие лоскуты внизу стакана, щели между лоскутами..
2. Как много у них запасных работников?
В окологаражной мастерской, где имеют счастье лечить свои машинки хондаводы из Мск, абразивная обработка пылящих материалов делается через оргстекло с рукавами, как в биолаборатории, а на огромном заводе бутикового бренда в Калифорнии просто е#ашат канцерогенный карбон болгаркой под вытяжкой.
Наверняка ещё и в синей масочке за 2 цента, спущенной на подбородок..
3. Как же офигенно выглядит конечный результат в деталях (невзирая на странное чувство прекрасного у некоторых фирм)!
Каждый раз ненадолго прекращаю вожделеть карбоновый вел :D
1. Господи, как же неопрятно и стрёмно выглядят промежуточные этапы…
Эта мятая тряпка у стакана перед запеканием, недостающие лоскуты внизу стакана, щели между лоскутами..
2. Как много у них запасных работников?
В окологаражной мастерской, где имеют счастье лечить свои машинки хондаводы из Мск, абразивная обработка пылящих материалов делается через оргстекло с рукавами, как в биолаборатории, а на огромном заводе бутикового бренда в Калифорнии просто е#ашат канцерогенный карбон болгаркой под вытяжкой.
Наверняка ещё и в синей масочке за 2 цента, спущенной на подбородок..
3. Как же офигенно выглядит конечный результат в деталях (невзирая на странное чувство прекрасного у некоторых фирм)!
Каждый раз ненадолго прекращаю вожделеть карбоновый вел :D
Ахаха, найдём))
Последний раз редактировалось
МосОблГазГорШокс и Лиса-45-Не-Можем-Повторить
Класс! С найдется ещё 4 таких трейла, что бы этап РЭС 2023 организовать?
Так-то там ещё похоже свои слили и содержание контейнера и вермя когда его приедудт забирать.
Нет, придется ещё Vorsprung Secus ставить)
Для вилки 2023 достаточны люфткаппы.
Для вилки 2023 достаточны люфткаппы.
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
Спасибо. Очень содержательно и интересно ))
amstafff