При этом ещё манетку на верхнее перо перенести
avatar

agressor

На дх байк можно поставить сковороду, назвать его эндуро и катать по мск 
avatar

agressor

Однозначно приз за самую жёсткую конструкцию на боковые нагрузки 0...0:40. Нулевое количество перемычек в перьях и они бы ещё шарниры у рулевого стакана разместили.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

И как раз сегодня на вайтал-мтб в Байке Дня Морвуд Макулу. Совпадение? Не думаю. )

avatar

amstafff

Прямо веломания какая-то :dunno:
avatar

emkei

Жду хай-пивот Оранж к 2030-му.
avatar

SochiDH

Интересная информация, но ведь скорее всего так же имело место и разная резина, разное давление, и условия эксплуатации? Думаю однозначных выводов из этого сделать не представляется возможным, тем не менее интересны модели сравниваемых в твоем примере стандартных и хук-лесс ободов.
Так же я бы не стал сравнивать ситуацию при самопроизвольном нежелательном разбортировании и штатном демонтаже покрышек — довольно различаются усилия, их направления, давление и т.п.
Соглашусь что хампы (если ты про них) в целом держат хорошо, если соблюдены стандарты того же UST.
Последний раз редактировалось
avatar

SergeySadekov

раскрыть комментарий
avatar

SergeySadekov

раскрыть комментарий
avatar

SergeySadekov

Разобрать кассету, выкинуть 5 звезд. И оставить 3 для AM EDB (all-moscow every day bike) 
avatar

RomanAkentev

По моему опыту: минус одна степень свободы — это узкий кантрийный обод. Очень неожиданные проблемы получаешь, когда пытаешь поставить покрышку или камеру помощнее (какая нашлась в местном магазине на замену пропоротой камнем).  Форма кромки обода на работу у меня не влияет.
avatar

mor

(Петросян ON) Постой под весенним дождиком
avatar

Coil

Такой он поджарый на фотках. Я б закатнул. Если бы подрос.
avatar

Willy

Показалось что обода немного разного диаметра бывают
Покрышки еще больше пляшут по диаметру, кмк. Так и получается, что чтобы компенсировать отсутствие крюков нужно увеличивать точность изготовления ободов и покрышек
Создается ощущение что наличие крюка на удержание покрышки почти не влияет
Не ну чудес не бывает… это минус одна степень свободы, как ни крути
avatar

SPY

У меня покрышки слетали с обода с крюками. Есть и hookless обода, с них покрышки не слетали ни разу.
Создается ощущение что наличие крюка на удержание покрышки почти не влияет.
Показалось что обода немного разного диаметра бывают (при одинаковых заявленных 26\27.5\29). С одних покрышку легко снять\сдернуть, с других сильно сложнее или вообще нереально без набора крепких монтажек (например MTX33). Этот реальный диаметр и невысокая полка как раз покрышку и держат.
avatar

mor

кмк флягу на трэйле доставать проблематично будет. хэнд билд ин Бритн стали писать, так как за осторовом не поймут что такое Галифакс?
Последний раз редактировалось
avatar

NixonElite

Это штож за мамонт в лесу сдох? И 20-и лет не прошло ))) 

Пафосное видео, но хоть примерно видно как работает всё там.
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

Кмк что то похожее на Morewood Makulu.
Блин я так кайфовал от его подвески, очень крутая реализация однорычажки была, я прям очень помню расстроился от подвески Tuesа, на который поменял Макулу. Но ниче, привык. 

avatar

Coil

Це зрада чi перемога для Орандж?)
А так, надо же, всратая линейка на графике оказалась под сомнением даже под воздух)
Разница в РИЧ-е С и М колоссальна, 10 мм видимо потеряли, если судить по М, Л и ХЛ.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Потому что требования к ободу за 20$ и за 120$ будут очевидно разные. Никому не нужен идеальный алю обод, если он будет стоить 200-300 баксов, в то время как дико популярные обода Xenium это среднячок, которому за его стоимость и доступность прощается всё (как и dartmoor например)
avatar

lokki