Прямой эфир
комьютеру это все не надо, надо сесть и красивенько и не вспотев доехать до места назначения и обратно. на сингле в Москве это не очень-то получается
Сингл, как и фикс, раскрывается по мере роста тренированности. То есть чем дальше, тем легче компенсировать недостаток передач собственной мышцой. На фиксе несколько проще за счет инерции привода, которая сказывается даже в гору. Кстати кто-то ездил даже Мегалавину на ХТ-сингле от Николая с ремнем и приехал далеко не последним, хотя там конечно подъемов не то что бы так много.
Не забываем, что речь здесь идет исключительно про сталь. Прокат покупной, полагаю что отечественный.
Как дела с Norco? На сайте сухо и совсем не пахнет
Средний класс зарабатывает от 17т.р, а вы, батенька, про велосипед для каких-то мажоров говорите!
Для спокойной езды по асфальту мск в среднем хватает 5ск
Пробовал сингл в Москве, даже в режиме матраса не хватает. Подобрал звезды, диапазон скоростей получился 24 +_5 км/ч. Да, на нем классно ехать по набережным в центре, но чуть в сторону — лезет рельеф. Так что сингл лучше в Питере, наверное.
По тройнику планетарке думал, симулировать пытался подбором по кассете: диапазона хватает внатяг, шаги гигантские и манетка шимановская штатная только под прямой руль.
По тройнику планетарке думал, симулировать пытался подбором по кассете: диапазона хватает внатяг, шаги гигантские и манетка шимановская штатная только под прямой руль.
что средний ценовой сегмент это 10-15тр? Может всё-таки 100-150?Нет, если говорить о массовых продажах, то «средний» сегмент это всё что больше 10к.
Потому что многим мужикам вообще всё равно на чём гонять, а для хетча внутри мкада проще найти парковочное место. Женщинам берут кроссовки, чтоб зимой не застряла, чтоб могла на бордюр въехать, чтоб не боялась большие машинки вокруг. Больше металла — больше зона деформации — безопаснее. Выше сидишь — больше обзор итп. Три ребенка, коляска и покупки влезут. Сам на 3д хетче езжу уже 9 лет.
Ну вот, ещё хорошая новость подъехала. Про вилки ничего не вижу, и всё равно сборка зависит от поставок импортных компонентов и логистики через прибалтику в РФ, но вполне себе импортозамещение. То есть, у них своё производство труб, стапелей итп, и в терии можно на этих мощностях разработать и норм трейловые рамы с аналогичной импортным гео? И возможно даже пару подвесов к следующему сезону?
И я правильно прочитал, что средний ценовой сегмент это 10-15тр? Может всё-таки 100-150? А то в соседнем посте ток педали сток стоят, но это не точно. В московской области на новой риге завод стелс, меня даж на работу инет маркетологом приглашали неск лет назад. Отказался, тк ездить далеко, а слово удалёнка они тогда не знали.
И я правильно прочитал, что средний ценовой сегмент это 10-15тр? Может всё-таки 100-150? А то в соседнем посте ток педали сток стоят, но это не точно. В московской области на новой риге завод стелс, меня даж на работу инет маркетологом приглашали неск лет назад. Отказался, тк ездить далеко, а слово удалёнка они тогда не знали.
В топку планетарку. ХЗ, где искать обслуживание, запчасти.
А если еще и натяжение реализовано как у Формата в кареточном узле, то при любом дачном «сними -поставь колесо» будут собраны кучи матов.
А если еще и натяжение реализовано как у Формата в кареточном узле, то при любом дачном «сними -поставь колесо» будут собраны кучи матов.
Еще потенциальная ниша, в которой можно реализовать большое количество велосипедов, это дачники. Очень многие использую старые, ушатанные советские синглы, выламывая большие передачи на низком каденсе. А уже возраст, колени и все такое. Если бы оборудовать планетаркой на три скорости, поставить полноразмерные крылья, багажник на перед и назад, то пользовался бы спросом. Другое дело, что у описанного мною покупателя денег нет, разве что в рамках какой-нибудь начиональной программы «Велосипед дачнику»
Это да, раньше на роликах катался, сейчас совсем не комфортно.
Да и дороги лучше не стали, словно он приехал вместе с Тюменью.
Да и дороги лучше не стали, словно он приехал вместе с Тюменью.
«известны как признанный специалисты»
В начале статьи у вас Speedlace — быстрая шнуровка, но далее она становится Speedlance — быстрый улан.
Короче, вычитка нужна.
В начале статьи у вас Speedlace — быстрая шнуровка, но далее она становится Speedlance — быстрый улан.
Короче, вычитка нужна.
Последний раз редактировалось
В плоском Собянинске подо мной разваливаются подшипники самоката, потому что Собянин владеет именно плиточными заводами.
Как же хорошо, что он купил не завод по производству дилдо!
Честно говоря, удобнее всего ездить по Мск на трейловом подвесе.
Честно говоря, удобнее всего ездить по Мск на трейловом подвесе.
Последний раз редактировалось
Про российские велобренды раз два
agressor