Прямой эфир
Le cràsòtá! Покупать конечно не буду
На 27.5 колёсах, трансмиссия 40/(11-36) по Москве используется полностью. Несколько сезонов ездил на работу и обратно. Совершенно нет желания откатываться от переклюка. А фикс — вообще хипстота
Последний раз редактировалось
Все-таки подвесы из прямых труб — самая красота
Забавно, но тебе любой тюменец скажет, что при собянине дороги были ого-го. Даже я, внезапно.
Достигалось это перекладыванием асфальта везде и перманентно, как сейчас в Москве с плиткой. Качество было гавно, зато каждый год можно было класть новый и зашибать госбабло.
Занималась этим его карманная контора, которая после отбытия его в Москву свалила за ним, а у нас тут тебе царствует дочка ротенберга. Все прекрасно, все нормально, очень хорошо.
Достигалось это перекладыванием асфальта везде и перманентно, как сейчас в Москве с плиткой. Качество было гавно, зато каждый год можно было класть новый и зашибать госбабло.
Занималась этим его карманная контора, которая после отбытия его в Москву свалила за ним, а у нас тут тебе царствует дочка ротенберга. Все прекрасно, все нормально, очень хорошо.
В «МДС-ГРУПП» входило и ЗАО «Аэродромдорстрой», известное жителям Тюмени по укладке мраморных бордюров, строительству дорог и самых дорогих в России подземных пешеходных переходов. В Тюмени даже ходила легенда, что фирма принадлежит жене Собянина Ирине. После ухода Сергея Собянина в Москву, за ним перебрался и Сергей Солодовников. Компанию переименовали в ЗАО «СУ №1», а сфера ее деятельности расширилась. Одних только федеральных подрядов Солодовников вместе с аффилированными компаниями получает в 2006–2010 гг. более чем на 10 млрд руб.
Последний раз редактировалось
комьютеру это все не надо, надо сесть и красивенько и не вспотев доехать до места назначения и обратно. на сингле в Москве это не очень-то получается
Сингл, как и фикс, раскрывается по мере роста тренированности. То есть чем дальше, тем легче компенсировать недостаток передач собственной мышцой. На фиксе несколько проще за счет инерции привода, которая сказывается даже в гору. Кстати кто-то ездил даже Мегалавину на ХТ-сингле от Николая с ремнем и приехал далеко не последним, хотя там конечно подъемов не то что бы так много.
Не забываем, что речь здесь идет исключительно про сталь. Прокат покупной, полагаю что отечественный.
Как дела с Norco? На сайте сухо и совсем не пахнет
Средний класс зарабатывает от 17т.р, а вы, батенька, про велосипед для каких-то мажоров говорите!
Для спокойной езды по асфальту мск в среднем хватает 5ск
Пробовал сингл в Москве, даже в режиме матраса не хватает. Подобрал звезды, диапазон скоростей получился 24 +_5 км/ч. Да, на нем классно ехать по набережным в центре, но чуть в сторону — лезет рельеф. Так что сингл лучше в Питере, наверное.
По тройнику планетарке думал, симулировать пытался подбором по кассете: диапазона хватает внатяг, шаги гигантские и манетка шимановская штатная только под прямой руль.
По тройнику планетарке думал, симулировать пытался подбором по кассете: диапазона хватает внатяг, шаги гигантские и манетка шимановская штатная только под прямой руль.
что средний ценовой сегмент это 10-15тр? Может всё-таки 100-150?Нет, если говорить о массовых продажах, то «средний» сегмент это всё что больше 10к.
Потому что многим мужикам вообще всё равно на чём гонять, а для хетча внутри мкада проще найти парковочное место. Женщинам берут кроссовки, чтоб зимой не застряла, чтоб могла на бордюр въехать, чтоб не боялась большие машинки вокруг. Больше металла — больше зона деформации — безопаснее. Выше сидишь — больше обзор итп. Три ребенка, коляска и покупки влезут. Сам на 3д хетче езжу уже 9 лет.
SPY