В чёрном цвете почти не режет глаз, но в ярких
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

На самом деле есть варианты косынок которые не смотрятся ублюдски, а есть которые того… Кто-то строит дымоход, который просто гробит дизайн всей рамы. Кто-то делает аккуратно, по крайней мере на столько, чтобы при просмотре вела твой взгляд не останавливался в результате на этой сраной косынке и не возникало вопросов «Бля, ну нормально же сидели, но почему вот это вот такое?!» и вел, который по всем параметрам молодец, вычёркивается из списка притендентов с пометкой «Всё норм, но уёбищная_подседельная_шопздц/заебут_шутками_про_дымоход»
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Версия сват-дора от Интенса.
avatar

SergeiPikulin

Немного поправил косынку

avatar

pustota

Это классика, это знать надо! ©
avatar

nepunk

Нагуглил по модели, фотки мотора и примеры на других байках
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Это прекрасно!
avatar

pustota

Ну ещё Багаж Антидождь Сумка Ссать стоя Большой Мощность Банк на руль для смартфона и адаптер ~220В/=5В с проводом 20см + 15м удлинитель для езды вокруг розетки.
Надобрать жи!
Последний раз редактировалось
avatar

nepunk

Допустим камера с доп аккумом живет долго. А смартфон? Картинка будет передоваться, скорее всего, по вайфаю. Может быть по блютузу, но обычно по вафле такое делают. Такое зеркало заднего вида в лучше случае проработает пару часов, в зависимости от вашего телефона еще. А без функции заднего вида — отпадает сразу куча других фич и остается очередной клон гопро, да еще и в разы дороже. Думаю, что стартап не полетит. Если бы они в дополнение сделали еще и экран на руль, может быть даже проводной, то скепсиса было бы меньше. Но даже со своим экраном, это надо какой то беспроводной стандарт выдумывать, который передает картинку с минимальной задержкой и жрет мало энергии. Тут напрашивается аналоговая передача картинки как у fpv дронов. Ну короче такое) 
Последний раз редактировалось
avatar

ZoozR

Кстати, мотор не то, чтобы очень легко сломать ТК он не такой уж и тонкий, но Я б для надёжности защиту из листового пластика сделал. У себя пока не успел)
electropowerbikes.com/tongsheng/
avatar

Wermachtocheck

В гидропарк бенз заливаю))
avatar

Wermachtocheck

Крепление на подседел выглядит избыточным с этими огромными крутилками, а сам корпус камеры слишком большой. Даже не верится, что это придумали в США. Больше похоже, что проектирование отдали китайцам, у которых, как известно, с этим дела не очень — всё у них получается каким-то несуразным, состоящим из огромного числа неуместных деталей, которые обязательно или раскрутятся или сломаются. Ну вот что это? :)




Последний раз редактировалось
avatar

SergeiMinaev

А, ой, уже было, пропустил)

Оригинал на Витале, если интересно. Там тоже спрашивают поподробнее фоток мотора) www.vitalmtb.com/community/Gabik,56922/setup,45408

Последний раз редактировалось
avatar

Wermachtocheck

В этот момент я окончательно понял, что мы на нефтяной игле.
avatar

beast

Честно говоря, я вообще удивлён вниманию к самому стандартному решению по обэлектричиванию байка.
Я и сам, рассмотрев варианты, давно склоняюсь к установке Бафаня Ватт на 500 и аккума в старый Оператор для езды по Дефолт-сити.
Но создавать тему на Витале с криками «Воу-воу, нановации!» и замыливанием кареточного мотора я бы не стал.
avatar

nepunk