Шедевр да) А еще если он действительно пожарный и профессиональный фрирайдер, то это очень круто!
И еще это подтверждает, что реально совмещать работу по найму и проМТБ, как мне кажется=)
Тоже всегда ставлю тормоз ближе к рулю, чем манетку — может я чего-то не понимаю, но как оно вообще по-другому встать может нормально? Т.е. явно задумано наоборот, но неудобно ж!
Да. У меня вообще ничего не ломается, я не знаю как вы так ездите, а главное где.
Брендовые байки это для чего вообще? Тебе вроде не 16 лет, чтобы блинг блинг железки хотеть.
У меня три велосипеда, но надо сказать, конечно, что на самых на тот момент лучших компонентах срам и фокс, 2016-2018 годов. Все вообще в идеале. Сломается — куплю Китай.
Если ты про асашай, то там прорва всяких брендов, и близко не помышляющих (в публичных источниках по крайней мере) об этом электро-безумии.
Всяческие нолли, ревел, кенфильд, банще наконец… это из тех, что всплыли за пару секунд в голове.
Честно говоря, немного подозреваю, что миноры не особо лезут в эту нишу, поскольку r&d дорогой, да и е-компоненты малыми партиями будут зело недешевы. А может и вовсе не отгружаются менее чем Х комплектов.
Однако, это досужие домыслы ненастоящего сварщика. Вероятно, более погруженные в индустрию господины имеют что сказвть по теме.
Видео стоило назвать (Как добавить один слой ткани на глушитель) Ремонт такой детали (хотя я три раза пересмотрел видео и не увидел место поломки), должен происходить путем переснятия оснастки со старого глушителя. После чего в оснастке уже делают новую деталь.
Если судить по тому, как был проведен ремонт, видно что ткань повело и рисунок поплыл. Я говорю про те места, которые обозначены кружком. Поверхность выглядит полуматовой (возможно качество видео)
Ast