Прямой эфир
Вроде водой надо резать
#slamstem популярный хэштег.
Мне кажется что на эту «красоту» скорее пофиг, при же торможении всё притрётся за день. Гораздо важнее удачный материал поверхности и правильность формы окошек, чтобы было не криво, тормозило стабильно, без лишних звуков и с равномерным износом.
А тут только практические отзывы покажут, жаль что Миша Бист не попробовал, было бы интересно.
А тут только практические отзывы покажут, жаль что Миша Бист не попробовал, было бы интересно.
Для меня «слэм» всегда был адовым замесом перед сценой )), применительно к рулевой — х/з, видимо это то, что от неё останется при жёсткой эксплуатации.
P.S. Ящерки конечно хорошо, но крысы мне милее.
P.S. Ящерки конечно хорошо, но крысы мне милее.
по поводу slam, мне например сразу было понятно, предпологаю так как знал что например slammed car это заниженный таз по ихнему
Есть же более твердое дерево, в окрестностях Сочи растёт. Название как раз для английского продакт-плейсмента: самшит
Из дуба дороже, из берёзы дешевле.
А была ли шлифовка после? Не знаю какой у них техпроцесс. Думаю внесут правки.
Второе фото выглядит не очень красиво.
А вот 40 серию CaneCreek тихо и без анонсов опустили глубже на дно.
Были ранее такие подшипники, годами работали норм при своевременном обслуживании и замене смазки.
А в прошлом сезоне купил свежую 40ю на новую раму, а там такое говнище, качеством хуже чем всякая китайщина a la ztto или colt. Но чашки и пыльники не изменились.
Были ранее такие подшипники, годами работали норм при своевременном обслуживании и замене смазки.
А в прошлом сезоне купил свежую 40ю на новую раму, а там такое говнище, качеством хуже чем всякая китайщина a la ztto или colt. Но чашки и пыльники не изменились.
Как минимум, окалина в кавернах на внешней кромке ротора (снимок 2). И на дешевых и относительно дорогих роторах Shimano, Formula, Avid/Sram такого не видел.
Зона с потемнением от резки. После термообработки с последующей шлифовкой это не должно было уйти?
Зона с потемнением от резки. После термообработки с последующей шлифовкой это не должно было уйти?
Я не увидел трещин на этих мутных фото. Больше похоже на зону термического воздействия после лазерной резки.
А что, так можно было? Надо же сразу обосрать не разобравшись. Я в замешательстве.
Зато корону вилки торцевать не надо, подшипник обомнется по месту.)))
маразммаркетинг крепчал "рекомендуемый интервал — 2 года"поставь на байк необслуживаемые тормоза. но заряжай AXS раз в полгода, обслуживай вилку после 20ч, и т.д.
*рука-лицо*
ЗЫ: " конструкцию калипера, аналогичную Code"- тот же код, но с резинками под минералку )
nanaMEX555