Прямой эфир
Должно быть наоборот, чем больше отверстий под спицы и ниппели — тем обод легче, высверливается металл.
Ч.А.Х. — чисто австралийская х***ня, притащенная гонщиками со всяких тамошних кранкворксов и хардлайнов)
Ага, я тоже смотрел на неё не отрываясь)
Шичкин, продовай свой Статус, тут эНэС свой Статус родили))
Кто будет следующим Годзиком, который покажет всем, что такое ЭНэС? Тот(та) райдер с инэкшона?
Что за тренд уводить подседельную от каретки на нижнюю трубу? Глаз режет, как какой-то Кнолли
Кто будет следующим Годзиком, который покажет всем, что такое ЭНэС? Тот(та) райдер с инэкшона?
Что за тренд уводить подседельную от каретки на нижнюю трубу? Глаз режет, как какой-то Кнолли
Soda и должна быть вёрткой, чтобы делать трюки и вот это вот всё.
И тут же перья 435 мм)
На экшоне гарна дiвчiна
А зачем производителю рамы самому делать электромотр, если вокруг достаточно производителей электромоторов с готовыми решениями?
Может ему и литий для батереек самому копать? Волокно карбоновое самому делать?
Электроэнергию для производства генерировать?
Может ему и литий для батереек самому копать? Волокно карбоновое самому делать?
Электроэнергию для производства генерировать?
авось какойнить конгломерат felt'а выкупит или подобный. но это будет уже другая история...
Дорогие друзья, клиенты и коллеги NS Bikes!
Сегодня хочется поделиться с вами одновременно радостной и грустной новостью. Мы выпустили обновлённую фрирайдную Soda V2 — велосипед, которым команда гордится как кульминацией наших идей, экспериментов и страсти к катанию. Эта модель стала вершиной наших инженерных достижений и олицетворяет всё, что мы вкладывали в бренд NS Bikes с момента основания в небольшом гараже — любовь к делу, смелые решения и драйв прогресса.
Однако рынки порой бывают непредсказуемы — обстоятельства сложились так, что материнская компания вынуждена объявить о банкротстве и прекратить деятельность бренда. Это решение далось нам нелегко, ведь NS Bikes — не просто бизнес, а целая жизнь, созданная с нуля благодаря вашей поддержке, вашей энергии и вере в нас.
Спасибо каждому, кто выбирал и продвигал наши велосипеды, строил уникальное сообщество NS, разделял радость побед и учился на ошибках вместе с нами. Спасибо сотрудникам — талантливой и преданной команде, без которой ничего бы не состоялось. Мы гордимся тем, какой путь прошли вместе.
Пусть новый NS Bikes Soda V2 станет для всех символом свободы, любви к катанию и веры в мечту. Всегда помните, что NS — это энергия, которую нельзя закрыть официальным документом. Она будет жить в каждом вашем заезде, трюке и улыбке на трассе.
До новых встреч на трейлах и горах! Спасибо, что были с нами.
С благодарностью и лёгкой грустью,
Имя директора
NS Bikes
Да, к элите солнышко начало выглядывать уже, а юниоры по жидкой грязи рассекали ещё. Но юниоры и валят «как черти»
В Австралии это и так мем, обычно на подиуме австралийцы такое вытворяют. Но последнее время «пошло в народ». Ронан, как известно, ирландец)
На 0:24 оч страшно за ногу было
Странно, почему не Т25, как уже есть на многих мультитулах (6-болт ротор)?
Рич в Л-ка скорее же 460-470 мм средний (452-476 макс), то есть не всё так страшно.
Рич в Л-ка скорее же 460-470 мм средний (452-476 макс), то есть не всё так страшно.
там полностью другая гонка по кругу с поверстейджами и т.д
Меня это не смущает, даже скорее наоборот. И высокие нравятся.
Довелось побывать и вживую смотреть Чемпик Мира в Ле Же в 2022 это просто сумасшедший кайф от движухи и безудержная энергия болельщиков во франции.
Chute