Прямой эфир
Оставили задел на хай-пивот. Ждем в следующий раз
Спасибо.
я прекрасно понимаю подход с точки зрения бизнеса.
А насчет привезти — это я и сам умею.
Да, применительно к упомянутым — там все модели для гравити. Их не три, а семь. И вязанка всяких «своих» запчастей, с интересными вариантами.
Но, в любом случае, масштабы не те, согласен с тобой.
я прекрасно понимаю подход с точки зрения бизнеса.
А насчет привезти — это я и сам умею.
Да, применительно к упомянутым — там все модели для гравити. Их не три, а семь. И вязанка всяких «своих» запчастей, с интересными вариантами.
Но, в любом случае, масштабы не те, согласен с тобой.
вот если бы на КМ была команда роскосмоса, то у них должен был бы быть такой ролик) но мондракер? зачем?))
Философия бренда
Можно поподробнее? Я без шуток, серьёзно интересно, какая у них философия.
Пф, ну перо превратится в направляющую. Прям как в кроссовых мотиках)
Хорошая новость, хороший байк и отличная команда! Женя — поздравляю и желаю дальнейшего прогресса!
Аж захотелось форточку открыть)
Раз я ретранслировал твое сообщение не проверив — это моя зона ответственности получается
Раз я ретранслировал твое сообщение не проверив — это моя зона ответственности получается
Ну во-первых мне действительно нравится Кэньон :) Философия бренда, дизайн, баланс цены/качества и технологий и тп. Об этом я могу писать долго.
А во-вторых модельный ряд бутиковых брендов не позволит профильно работать с одной маркой, а распылятся мне не хочется, я пробовал — оно того не стоит.
Одна-две-три модели для гравити и все — это типичная картина для маленьких ламповых производителей, которые популярны в наших узких кругах. Велосипеды интересные, но очень нишевые и на любителя. Привезти одну штуку можно и так, для этого не нужно быть предствителем конкретной марки (ps Если тебе прямо очень хочется — напиши) Но профессионально и перспективно работать с ними не возможно: не получится держать склад запчастей в наличии, не получится легко и просто решать самые сложные вопросы от гарантии до глупости покупателя, который сам испортил велосипед, не выйдет получить условия, которые дают объемы и долгосрочное сотрудничество и тп. Профессионально (в том виде как я это вижу), возможно работать только с крупным производителем с развернутой модельной линейкой во всех велосипедных направлениях. И далеко не МТБ поддерживает нашу работу в текущее сложное время.
А во-вторых модельный ряд бутиковых брендов не позволит профильно работать с одной маркой, а распылятся мне не хочется, я пробовал — оно того не стоит.
Одна-две-три модели для гравити и все — это типичная картина для маленьких ламповых производителей, которые популярны в наших узких кругах. Велосипеды интересные, но очень нишевые и на любителя. Привезти одну штуку можно и так, для этого не нужно быть предствителем конкретной марки (ps Если тебе прямо очень хочется — напиши) Но профессионально и перспективно работать с ними не возможно: не получится держать склад запчастей в наличии, не получится легко и просто решать самые сложные вопросы от гарантии до глупости покупателя, который сам испортил велосипед, не выйдет получить условия, которые дают объемы и долгосрочное сотрудничество и тп. Профессионально (в том виде как я это вижу), возможно работать только с крупным производителем с развернутой модельной линейкой во всех велосипедных направлениях. И далеко не МТБ поддерживает нашу работу в текущее сложное время.
А ещё эта tribal-графика и жирнющая рама шикарно смотрелись вместе с Тотемом с жирнющими татуированными ногами..
Прямо гавайский фуллсет-армор (= '.' =)
Прямо гавайский фуллсет-армор (= '.' =)
Последний раз редактировалось
В Алуште я бываю раз в год две недели. Домашний спот — байк парк Красная Поляна и спуски с Хмелевских озёр
Ты ошибся один раз) Со «слоуп» ошибся я и передал жту инфу тебе. Причина ошибки в том, что без приставки «слоуп» конкретно эта версия СХ-а не гуглилась.
Цепь на перо ляжет. Посмотри уже двумя глазами :)
Что значит рама не позволяет поставить меньше 30Т это как?
Теперь, когда я буду слышать выражение «Биба и Боба», я буду представлять себе эти лица)
Не в обиду парням естественно)
Не в обиду парням естественно)
Я, когда попробовал Торк в лучистлм, понял, что с радостью бы катал на нём всю Алушту. Думал весной соображу на него, но уже видимо нет)
Эта Санта и каньон раскраска огонь! Спеш в стиле говняных стоковых цветов кукурузов последних лет, ужс
Willy