Вот тут можно посмотреть видеообзор конструкции!
По-русски: youtu.be/MtwjaFMQYew
По-английски: youtu.be/kpp0ZwUi23s
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Две звезды на шатунах это частое решение для дополнительного моторчика, Я сделал скорей необычно использовав только одну цепь.
Вот тут можно посмотреть видеообзор конструкции!
По-русски: youtu.be/MtwjaFMQYew
По-английски: youtu.be/kpp0ZwUi23s
Вот тут можно посмотреть видеообзор конструкции!
По-русски: youtu.be/MtwjaFMQYew
По-английски: youtu.be/kpp0ZwUi23s
Глушаком тоже занимаюсь)
Вообще, он 4Т и гораздо тише, чем 2Т бензопила. И в стоке глушитель там тоже есть, он под пластиком. На мой взгляд он громковат и Я потихоньку делаю его тише.
На предпредпоследнем фото виден синий шланг — он и сам несколько приглушает звук, но главное он направляет звук вниз и назад от ушей и с ним уже очень существенно тише. Также Я планирую поставить ещё одну банку на конец шланга. Этим пока занимаюсь.
А так его и так уже метров с 15 практически не слышно.
Вообще, он 4Т и гораздо тише, чем 2Т бензопила. И в стоке глушитель там тоже есть, он под пластиком. На мой взгляд он громковат и Я потихоньку делаю его тише.
На предпредпоследнем фото виден синий шланг — он и сам несколько приглушает звук, но главное он направляет звук вниз и назад от ушей и с ним уже очень существенно тише. Также Я планирую поставить ещё одну банку на конец шланга. Этим пока занимаюсь.
А так его и так уже метров с 15 практически не слышно.
привезли в Триал целых три! штуки
Вот так «тренд»)
Вилка пожирнее просится! Тотем бы, шивер или вулкано)
Вот тут можно посмотреть видеообзор конструкции!
По-русски: youtu.be/MtwjaFMQYew
По-английски: youtu.be/kpp0ZwUi23s
По-русски: youtu.be/MtwjaFMQYew
По-английски: youtu.be/kpp0ZwUi23s
Новее то, что с ёк-линком
www.instagram.com/p/CYzQ52pMjyX/?utm_medium=copy_link
Сейчас ещё пружинный аморт поставил наконец-то!
www.instagram.com/p/CYzQ52pMjyX/?utm_medium=copy_link
Сейчас ещё пружинный аморт поставил наконец-то!
Интересные тренды. У меня руль 800 уже лет 15, со времён первых фса гравити, которых привезли в Триал целых три! штуки на всю Москву.
Нормарк говорит головному офису Шимано, как тому поступать?
Вот что бывает, когда Нормарк запрещает продажу шиманы в РФ из-за рубежа
Неплохо, но у меня даже от фото в ушах шумит бензопила. Где глушак?
Крошка Пётр к отцу пришёл
И сказала Кроха:
Всю Шиману унесли!
Это очень плохо..
И сказала Кроха:
Всю Шиману унесли!
Это очень плохо..
Бензобак металл отчетливо видно крышку на первом фото
Новость стремная, лайкос чисто за картинки
Там при зарядке ощутипо падает КПД после нескольких «ёмкостей», при разрядке всё хорошо (у тяговых батарей очень низкое внутреннее сопротивление). Я прям мега-точно не мерил, но по току у живых аккумуляторов ёмкость примерно совпадает на заряд и на разряд, по напряжению — в целом того порядка. В конце концов, RC-шная дурины на 4-6Ач при зарядке даже не прогреваются, а там с 8-10в и 6А даже 10% потерь было бы очень заметно. Зарядка да, чутка греется (но 10Вт потерь тоже не пахнет).
Ютубчик извини, но нет)
Ну то есть грубо говоря 1/3 электричества получается CO2-frei, что бы это не значило. И вообще без выхлопа. Дальше, ТЭЦ в России почти все на газу — это всяко чище ДВС, не смотря на это. Плюс важный нюанс — ТЭЦ не гадит под окнами домов, в отличие от. Как минимум это уже огромное благо — я за 5 лет в Германии оказывается уже отвык от того, что машины пахнут (на улицах 99% евро5+ и никто каты не спиливает), и даже в Праге после этого запах резко контрастирует с привычным.
КПД посчитали в оптимальном режиме, на трассе — открытая или близко к тому заслонка, обороты максимального момента. В районе холостых при тошнилове по городу там совсем другие режимы с совсем другим КПД, выше пример скидывал кажется — outlander phev по городу у меня жрал в районе 4 литров на сотню, в то время как что далеко ходить — сейчас Hyundai Bayon жрёт 5.5 где-то, при том он раза в 1.5 легче и гибрид с литиевой батарейкой в багажнике.
С идей замера КПД в целом согласен, что задумка была такая — но доведите тогда уж до конца задумку, блин. А то получилось очередное «разоблачение». По поводу замены батарейки — так ДВС тоже чинить надо будет, а по топливу разница набегает весьма приличная. Даже с нашей ценой 40 центов за кВт*ч и бензином на тот момент в районе 1.5 евро за литр электричка была где-то на треть дешевле, а в России так вообще хоть тапку с пола не поднимай))) Но с инфраструктурой я так понимаю всё отлично, открываешь ворота своего катеджа, а охранник делает всю грязную работу)
Ссылки покидаю по мере поступления, переодически попадается интересное — например, немецкие исследования на тему экологичности АЭС — там даже заинтересованные в их закрытии пишут что в целом всё хорошо, но вот наши панельки прям уууу, нам такие графики китайцы нарисовали!)
Но искать всё целенаправлено — печаль-беда, если в кратце.
А бензобак в рюкзаке?
Что хотите со мной делайте, но он классный. Вот прям классный.
А я правильно понял, что в какой-то момент та адская система с двумя звёздами на шатунах сменилась второй звездой для цепи?
Это эдвенча-байк, оттуда же:
"Our passionate team has designed the Riverside 920 trekking bike for endurance outings on roads and trails."
"Our passionate team has designed the Riverside 920 trekking bike for endurance outings on roads and trails."
В голову приходит только одна крылатая фраза — " Нах… я доху… я нах… ярил, отх… яривай и пох… ярили".
Хотя, с такой мощью в 1000Вт можно и ДХ делать, мб даже действительно логичнее будет)
Wermachtocheck