Прямой эфир
Докинуть сантиметров 5 рича, градусов 7 на рулевой заострить и годно! Ну там 29 колесо на морду, наверняка 27,5 назад войдёт, в крайнем случае дропы поменять.
Последний раз редактировалось
Гораздо важнее уметь прислушиваться к своим ощущениям и пробовать разные варианты, чем ставить в «логичное» положение и успокаиваться.
Руль крутить вообще очень увлекательное занятие ))
Руль крутить вообще очень увлекательное занятие ))
А ты хотел трёхколёсный?
Последний раз редактировалось
А самое то обидное ты не заценил? Про "looks like Session" сам Трек стебанулся в анонсе. За тебя пошучено уже
У меня нет иллюзий на счет единственно верных решений. Но что-то брать за основу нужно и такое положение руля мне видится логичным, только и всего
Последний раз редактировалось
Вообще до 6-7 градусов разница
Кажется, мы об одном и том же. ±3 это и есть диапазон 6 градусов
Слишком много переменных. Никто не посчитает до конца как это работает.
Полностью согласен. Даже степень усталости офигенно меняет стойку/посадку, так что мм ловить или выставлять строго по вилке или вертикально смысл если и есть, то не большой
Короче. Это все тизер х/ф «Пила Х» или «Пила S» (не пять).
Сотрудник specialized бесследно пропадает. Далее мы видим картину его глазами: он в каком-то подвале на цепи прикован ногой к батарее. Кругом старые рамы и пыльная двухкоронка Sid. Тут зажигается яркое освещение и на стене перед ним большими буквами «INNOVATE OR DIE». Игра началась.
Сотрудник specialized бесследно пропадает. Далее мы видим картину его глазами: он в каком-то подвале на цепи прикован ногой к батарее. Кругом старые рамы и пыльная двухкоронка Sid. Тут зажигается яркое освещение и на стене перед ним большими буквами «INNOVATE OR DIE». Игра началась.
А в чем разница? Решаешь смотреть или нет?
А ещё очень часто случается, что какой вопрос такой и ответ
Вообще до 6-7 градусов разница. Плюс твоя погрешность установки. На грипсах выйдет до сантиметра по горизонтали с рулём 50мм.
В любом случае смешно, что изначальный вопрос Якута был про какую-то биомеханику и доли миллиметров. А начинаешь углубляться, оказывается что руль стоит «по вилке» и привязан к углу рулевой. Как по мне это всё суходроч. Слишком много переменных. Никто не посчитает до конца как это работает. Поэтому берешь основные тезисы и пробуешь разное. В зависимости от ситуации.
-Кольца под выносом приближают руль
-Кольца над выносом отдаляют руль
-Высокий руль сильнее смещает грипсы по горизонтали при наклоне
-Высокий руль очевидно делается из более длинной трубы, может ощущаться иначе (притянуто)
Вот, а на трейлах по другому всё же. Там компресс в колени редко приходит, скорее от удара чашечка улетит или ещё что. В общем, колено слишком нежный сустав, чтобы оставлять его открытым в горах, кмк.
Потому что зачастую нет единственно верных решений, который новичок хочет услышать, а опытный это понимает в силу гораздо большего опыта. Что и пытается передать, но редко когда бывает верно понят, ибо новичок хочет всего и сразу )))
А точно стёб, а не реклама по заказу? А то у трека на их канале этот видос тоже есть:
B-race