Прямой эфир
У меня был воздушный Пайк U-turn 110-140 мм (плавно крутилкой). Хорошая вилка по тем временам, и достаточно жёсткая по шасси.
Новая матрица тоже лютый кринж, так что всё ок
Слушайте, а как себя ведет Бисайкл? Много лет назад был крайне удовлетворен их сервисом, даже несмотря на высокий ценник. Не испортились? А то пора ТОшить вилку и амортВ хлаб отнеси
Давайте отсюда сделаем вывод. Нормальное ТО — это оригинальный кит установленный по инструкции производителя. Все остальное — это на собственный страх и риск. Даже железки из магазина имеют свойство выходить из строя, чего уж говорить о кустарном ремонте.
где такое в алуште? я выезжаю!
теперь много стиляг, получается, на Канондэйлах катаются!
теперь много стиляг, получается, на Канондэйлах катаются!
Последний раз редактировалось
Я тебя не блочу, у меня закрыта личка от всех, кто не в списке друзей, ты меня из друзей удалила — написать не можешь, пока не добавишь, а я могу всегда, такой у вк функционал. Свою версию — рассказывай на здоровье, я не против.
Если бы ты так считала, то писала бы в аккаунт мастерской, а не мне на личную страницу. У меня нет бизнеса, я работаю обыкновенным механиком в обыкновенной мастерской, не более.
Не чего не имею против Коннора, но считаю, что он изначально не подходил бренду. Скучный стиль, нет не безбашенности Out of bounds не бескомпромистности Фабьена Бареля. Ошибка была в том, что бы так долго возлогать на него надежды.
У меня уже был врезан ниппель от другого сервиса (не так давно и на свежих резинках, кстати, это не очень вяжется с твоей версией) — и ты сказал, что сделано было плохо, переделывал сам.
После переборки бачок я не трогала вообще. Не качала, не спускала. Но это уж никак не докажешь.
И стыдно тебе так, что ты вж блочишь меня по сей день. Анблочишь когда тебе спросить что-то надо. Лол)
Мне в принципе все равно, чиниться есть где, но неприятно, что ты вот так вот кричишь про стыд, а по факту даже не поинтересовался что там и как после того как у тебя все нормализовалось. Я на тот момент все замяла и забыла, но потом были еще косяки и непонятные мне реакции, поэтому каждый раз при возникновении ситуаций «Васян лючши все исправляет» я рассказываю свою неприятную историю без зазрения совести.
После переборки бачок я не трогала вообще. Не качала, не спускала. Но это уж никак не докажешь.
И стыдно тебе так, что ты вж блочишь меня по сей день. Анблочишь когда тебе спросить что-то надо. Лол)
Мне в принципе все равно, чиниться есть где, но неприятно, что ты вот так вот кричишь про стыд, а по факту даже не поинтересовался что там и как после того как у тебя все нормализовалось. Я на тот момент все замяла и забыла, но потом были еще косяки и непонятные мне реакции, поэтому каждый раз при возникновении ситуаций «Васян лючши все исправляет» я рассказываю свою неприятную историю без зазрения совести.
я не говорила ничего ни по каким чатам на тот момент — даже сервисом вашим мы перестали пользоваться не после этого попадалова на бабки, а после следующего случая, когда мне перебрали боксер через жопу (исправили, да, на том спасибо, только это не очень удобно ездить исправлять, это не то, зачем я выбираю сервисы), а ты меня заблочил. и еще один из сервисов — ну так, за компанию.
И если ты забыл — вот тебе точный ответ от тебя на тот момент. Я не экстрасенс, чтобы узнавать про речи и похороны, а еще считаю, что отделять бизнес от личной жизни — это одна из самых критичных вещей в этом мире
И если ты забыл — вот тебе точный ответ от тебя на тот момент. Я не экстрасенс, чтобы узнавать про речи и похороны, а еще считаю, что отделять бизнес от личной жизни — это одна из самых критичных вещей в этом мире
Последний раз редактировалось
Я делал в июне 2018 года Вике ниппель-шредер в крышку бачка компенсационной камеры амортизатора FOX вместо клапана с резиночкой для накачивания иглой с частичным разбором амортизатора (щас у меня лютый кринж с себя же). Я тогда был не так опытен как сейчас, и мой косяк в том, что я изначально взялся за бестолковую работу, этот ниппель там не нужен абсолютно, тем более для надувания компенсационной камеры с целью сделать аморт жестче, жесткость пружинного амортизатора настраивается пружиной и никак иначе. Но я взялся за это, допустив еще один косяк: надо было перебирать этот аморт польностью, так как он работал у неё без обслуживания продолжительное время, и был завоздушен, учитывая возраст аморта, по уму надо было сделать ребилд с заменой всех резинок. Я посчитал, что полная переборка с заменой всех резинок выйдет чуточку дешевле, чем сам аморт, и решил, что просто спустить аморт, снять крышку, врезать ниппель и собрать всё обратно — вполне себе норм идея.
Вика спустя время уехала кататься во Францию, накачивала она до дуба этот бачок или у нее завоздушенное масло во время спуска нагрелось и увеличилось в объеме — история умалчивает, но произошло то, что обычно происходит с такими амортами: порвало бачок, выбило крышку с этим ниппелем, аморт выссал масло наружу, всё.
За всю эту ситуацию можно винить только меня, был бы я немного опытнее, я бы сделал либо полную переборку на новые резинки и масло, без врезания дополнительных предметов в аморт, либо вовсе отказался бы от обслуживания этого амортизатора. Но, увы, я захотел удовлетворить хотелки Вики, а в итоге сделал говно, за что мне стыдно и по сей день.
Вика спустя время уехала кататься во Францию, накачивала она до дуба этот бачок или у нее завоздушенное масло во время спуска нагрелось и увеличилось в объеме — история умалчивает, но произошло то, что обычно происходит с такими амортами: порвало бачок, выбило крышку с этим ниппелем, аморт выссал масло наружу, всё.
За всю эту ситуацию можно винить только меня, был бы я немного опытнее, я бы сделал либо полную переборку на новые резинки и масло, без врезания дополнительных предметов в аморт, либо вовсе отказался бы от обслуживания этого амортизатора. Но, увы, я захотел удовлетворить хотелки Вики, а в итоге сделал говно, за что мне стыдно и по сей день.
Слушайте, а как себя ведет Бисайкл? Много лет назад был крайне удовлетворен их сервисом, даже несмотря на высокий ценник. Не испортились? А то пора ТОшить вилку и аморт.
Я не имелл ввиду автора. Я в целом, если человек не сделал сам, значит на то были причины. Ну, кмк. Так то тоже сам стараюсь обслуживать свой байк, разве что колеса не собираю да петухи не правлю)
timman