Помню как сейчас, сижу такой на похоронах, вот только слово своё сказал, телефон начал жужжать, открываю сообщение, а ты мне пишешь, что у тебя что-то с амортом случилось. Ответил, что морально не готов сейчас это обсуждать и попросил тебя написать потом. А мне с того года с разной периодичностью скриншоты скидывают из чатов, где ты рассуждаешь какой я гандон, как я нарочно не сказал тебе забрать из сервиса старые запчасти и называешь моё тогдашнее состояние «Депрессив очка».
Неприятненько.
Прямой эфир
А что за ситуация с ремонтом и новым бачком?
Последний раз редактировалось
Нормальный ценник, щас уйдут, на забугре ждать надо год
Я понимаю. Моя мысль проста. Как частный случай и если есть время, инструменты, навыки, инфа и коэффициент кривизны рук позволяет — можно делать самому. Но в общем случае такой подход не работает… жизни не хватит. Так что это лишь формальности в какой теме и как скоро столкнешься с некачественным сервисом. Ну просто говорить, что «сам дурак, что не сделал сам» — не корректно, т.к. это утопия. ИМХО
Это было, как один из вариантов и не самый плохой, если с рядом нет нормальных мастеров. Можно конечно и дальше носить все в говносервис, а потом строчить пространные заметки на форумах о потраченных зря нервах, времени и бабках. Дело то хозяйское, как говорится.
Только на споте никому не говори. В лицо плюнут.
Именно ютюрн. Хотел эту фотку вставить в качестве заглавной, но она вертикальная 
И тачку ремонтируй сам, есть готовь сам, одежду шей сам, дом строй сам и далее по тексту… Все разговоры про руки не из того места — обычная лень
Так? Я думаю, нет
Последний раз редактировалось
Это работает если личное время считать бесплатным в деле которое тебе не очень интересно
Вилка из темы с DPA годов так 2011-2014, а не с U-turn видимо. U-turn вроде как пружинная версия. Если заморочиться и почитать форумы типа mtbr по этой проблеме, то нормального решения нет даже у RS. Сам с ней намучился и по итогу вылечил заменой пружины на обычный дуал эйр. Цена вопроса пару-тройку тысяч рублей в магазине типа В24. Это меньше, чем 12 т.р. в х-лаб)
Это если в наличии все масла, инструменты, расходники и еще знание кучи нюансов разных вилок. ну и конечно — руки из нужного места и понимание, что ими делать, сломать чтото в той же ФОксе современной по незнанию проще простого)
Конкретно по вилке из этой темы — там реально хреновая конструкция пружины с косяками конструктивными.
Опять же, не стоит путать обычное ТО с чисткой штанов с ремонтов некорректно работающей вилки.
Конкретно по вилке из этой темы — там реально хреновая конструкция пружины с косяками конструктивными.
Опять же, не стоит путать обычное ТО с чисткой штанов с ремонтов некорректно работающей вилки.
Думаю написать пост о своих самых больших косяках при обслуживании и ремонте вилок)
Вопрос интересный — я сейчас попробовал плюсиков поставить, чтобы оценить изменение кармы при голосовании участника с высоким рейтингом, чуда не произошло, плюсы в комментариях не то чтобы сильно влияют на карму, там даже голосование в ней не особо сильно влияет, значит и минусы по идее не должны, тут чтобы ее так уронить, лично мне пришлось бы где-то 30 минусов поставить, среднему пользователю соответственно намного больше. Попробуем разобраться, либо что-то работает некорректно, либо я что-то упускаю из вида.
Не буду врать, я прозвища райдеров не помню. Я даже прозвища коллег на работе не держу в голове, а тут райдеры.
sfk75