Прямой эфир
Для мокрых условий красная панда сделает лобстер)
Про технологии и материалы ниже говорят совсем другое:
Давным давно же известно, что никакие дешевые ремни в моторе Brose не живут больше пары часов. Родной ремень армирован углем, а любая доступная альтернатива — стеклом. Это две большие разницы.
Ну основная проблема во времени и качественном инструменте.
Это которые не cxp рвёт, таки тоже проверено, cxp на нескольких турбо лево под присмотром ходят нормально, даже с чип тюнингом один. Колеса я протягивал, а распресовывал не я к сожалению(
Интересно, как мастерская могла предложить оригинал с установкой за 12к, когда ориг ремень продаётся в составе кита с болтами, пыльниками и уплотнением, и стоит, на минуточку, около 120евро(цена по первой попавшейся ссылке)
Опустим поправку на ценник в РФ или доставку кита и будем считать, что оригинал предлагают за 120евро или ~10000руб. Это выходит, что мастерская ударилась в благотворительность и перетряхнкла мотор за 2к? Если что, я как-то разок снимал эту херовину и считаю что 2к мало даже за просто снять/поставить — даже без разборки движка.
Второй момент: ремни contitech продаются не только на али + наверняка они есть для разных нагрузок — дальше можно придумать свои варианты.
Стали бы вы покупать ремень brose, если бы узнали, что он производится на заводе continental по тем же технологиям и из тех же материалов, что и высокопрочная версия contitech, просто с марочкой brose и наценкой 600%?
Опустим поправку на ценник в РФ или доставку кита и будем считать, что оригинал предлагают за 120евро или ~10000руб. Это выходит, что мастерская ударилась в благотворительность и перетряхнкла мотор за 2к? Если что, я как-то разок снимал эту херовину и считаю что 2к мало даже за просто снять/поставить — даже без разборки движка.
Второй момент: ремни contitech продаются не только на али + наверняка они есть для разных нагрузок — дальше можно придумать свои варианты.
Стали бы вы покупать ремень brose, если бы узнали, что он производится на заводе continental по тем же технологиям и из тех же материалов, что и высокопрочная версия contitech, просто с марочкой brose и наценкой 600%?
Проблема в том, что все сам не переделаешь. А так да, согласен, лучше сам, если коэффициент кривизны рук позволяет. Когда-то и тот самый ГРМ менял во дворе вывесив движок на кирпичах, но это в прошлом, повторять не стану. Поэтому без мастерских никуда и без косяков и недопониманий и, порой, обмана (безотносительно к теме, тут хз)
Чем больше начинаешь копаться с железом тем больше приходишь к такому выводу) Главное не бояться)
На цвета платьев я только сейчас внимание обратил ))
Ребята, ну вы чего?! Давным давно же известно, что никакие дешевые ремни в моторе Brose не живут больше пары часов. Родной ремень армирован углем, а любая доступная альтернатива — стеклом. Это две большие разницы. Ремкомплект ремня Brose стоит 10-12 тысяч рублей и то он бывает рвется даже без «чипа». Установка любого другого ремня, совместимого лишь по геометрии HTD 405-5M-15, это настоящий самообман.
По теме — я считаю очень неправильным выкатывать такой прайс за фейковый ремень. Это просто жесть. У того же Ромы наверняка примерно за те же деньги можно было поставить настоящий Gates. Ну и выдавать фейк за оригинал это ну прям совсем совсем плохо.
У меня самого с X-Lab’ом было только два соприкосновения. Один раз я носил туда натягивать колеса и Николай мне тогда все оч хорошо сделал. Второй раз я носил шкив Brose на распресовку и мне его благополучно сломали, возможно потому что не стали греть, несмотря на мои убедительные просьбы.
Короче, ремонтируйте моторы Brose сами, не носите их никуда, я ведь специально для вас, товарищи электричники, хорошее видео сделал:
Последний раз редактировалось
Это была аллюзия на срам?
Ну не, ты только представь: два бамбоковых стебля от стакана до дропаутов, улет!
Тут такое периодически случается. Про новые железки или геметрию болтать — воду в ступе толочь. А тут скандалыинтригирасследования!!1!1!
Так вот почему их стали делать разноцветными)
Только если вода имеет доступ к проводнику и ее сопротивление меньше)
Интриги, скандалы, расследования, но зачем я так и не понял...)
Возможно могла прозвучать фраза что мы «ставим ремень по цене оригинального ремкомплекта» и вы могли перепутать или недоуслышать, но мы совершенно точно не выдаем за оригинал то что им не является
Точно ни я, ни Антон, ни Наливаич не могли такого сказать. Если же звонили на общий тел мастерской и трубку взял мастер из общемеха который не в теме он максимум мог пригласить на уточнение непосредственно в мастерскую, в конечном итоге перевели бы звонок мне лично
ouninpohja