Прямой эфир
Как позиция может быть новой, если Тоха говорит, что вы уже пару лет этим занимаетесь? Так новая, или пару лет?
Еще раз, у вас вот там выше 10 строчек рассуждений о оригинальности разных ремней на ровном месте, вместо простого ответа «мы ставим неоригинал от другого производителя», вероятно и клиенту отвечали примерно так же, ему был принципиален вопрос оригинальности, и именно он был первичен, а не стоимость работ и т.д., ну он в итоге услышал то, что хотел услышать, конечно именно он виноват в том, что вы не хотите прямо отвечать на неудобные вопросы.
Изначально-то понятно, что клиент был доволен, вопрос же не в этом, а в том, что было потом, когда ремень порвался. А что касается сатисфакции — ну вон там в посте клиент пишет, что ни черта вы ему не вернули и вообще отказались это делать, в чем проблема вот прям сейчас позвонить ему, извиниться, и предложить приехать забрать 12к? Я уверен, что для него не станет проблемой после этого написать, что ситуация разрешилась к взаимному удовлетворению, а пока это просто его слова против слов сервиса, и клиенту я как-то больше верю в этой ситуации.
*японцы сидящие в комментариях на 26*
Только все наоборот
А если отбился то сверх?
Дак в том то и дело что клиент был изначально доволен и согласен со всему пунктами, и при приемке и при выдаче, ему никто не вешал на уши лапшу про «оригинал», зачем это нам? Когда к нам обратился следующий владелец велосипеда Георгий он тоже был согласен со всеми проделаными работами и нормально все воспринял. Я повторюсь — никто не требовал ни возврата средств, ни какой либо другой сатисфакции, мы бы вернули, нам не жалко, 12к не такая большая сумма чтобы терепеть из за нее такой репутационный звиздец. И ведь весь смысл же в том что эта сумма не только за ремень, а за совокупность всех работ, а их там много, и они сложные, и с клиентом это все проговаривалось ещё на приёмке, вот ключевой момент, оригинальный ремень стоит 114 евро + опять же работы по преборке мотора = намного побольше чем 14к. Я не спорю, случился факап в виде бракованого ремня, мы его заменили, сразу без вопросов и все были довольны, и Георгий, и Ярослав. Но спустя время, почему то Ярославу показалось этого не достаточно и он решил что мы все таки плохие и его обманули, хотя это не так.
Читаю и думаю, а доколе этот беспредел проболжаться будет?
Мастерскую Тохи с тех пор знаю, когда она была реалбайкер.ру, убыточный бизнес или хобби, я так и не понял, но с появлением Наливаича всё закрутилось. И теперь это «профессионалы наивысше пробы», всё умеют, от спицовки колеса, до ошиповки рыбацких ботинок. Ещё и курсы для механиков проводят, рассказывают за 70 тыр как заработать миллион, а чё, работает же, почему бы и нет?
Ни один косяк, а таких по рунету море ходит, то штаны вилки спилят, то аморт одной известной эндуро-гонщице без её ведома расточат, не компенсировали. На всё нашелся ответ, и дело как-то замялось, забылось. И вот сейчас, когда негодование уже достигло пика, когда уже пора признавать, что в погоне за прибылью уже все границы потерялись, опять находится ответ: клиент не так понял, мы не виноваты.
Ребята, очнитесь, вы дискредитируете механиков своими делами. После вашего «сервиса» люди в другие мастерские ходят с опаской и недоверием. Вы портите людям запчасти, на основании толькто того, что вы так решили, вам типа лучше видно, считаете себя последней инстанцией. О каких лампах и ловцах снов идет речь, если из вашей мастерской люди месяцами запчасти ждут? Поймите, вы не одни на рынке, существует множество молодых и прогрессивных мастеров, которые куда лучше относятся к своей работе чем вы. Задумайтесь.
Мастерскую Тохи с тех пор знаю, когда она была реалбайкер.ру, убыточный бизнес или хобби, я так и не понял, но с появлением Наливаича всё закрутилось. И теперь это «профессионалы наивысше пробы», всё умеют, от спицовки колеса, до ошиповки рыбацких ботинок. Ещё и курсы для механиков проводят, рассказывают за 70 тыр как заработать миллион, а чё, работает же, почему бы и нет?
Ни один косяк, а таких по рунету море ходит, то штаны вилки спилят, то аморт одной известной эндуро-гонщице без её ведома расточат, не компенсировали. На всё нашелся ответ, и дело как-то замялось, забылось. И вот сейчас, когда негодование уже достигло пика, когда уже пора признавать, что в погоне за прибылью уже все границы потерялись, опять находится ответ: клиент не так понял, мы не виноваты.
Ребята, очнитесь, вы дискредитируете механиков своими делами. После вашего «сервиса» люди в другие мастерские ходят с опаской и недоверием. Вы портите людям запчасти, на основании толькто того, что вы так решили, вам типа лучше видно, считаете себя последней инстанцией. О каких лампах и ловцах снов идет речь, если из вашей мастерской люди месяцами запчасти ждут? Поймите, вы не одни на рынке, существует множество молодых и прогрессивных мастеров, которые куда лучше относятся к своей работе чем вы. Задумайтесь.
P.S. Вы даже по ЗОЗПП должны были заменить ремень, или вернуть деньги за некачественно оказанную услугу, причем на выбор по желанию клиента, в данном случае клиент захотел возврат денег, но вы и тут накосячили)
Вы верить можете кому угодно и во что угодно, вопрос не в этом. Вопрос в том, что при покупке ремня, вы «из цепочки исключаете» вообще все и постоянно что-то приукрашиваете и недоговариваете, вот даже сейчас из сообщения выше можно понять, что вы купили оригинальный ремень, но не у производителя мотора, а непосредственно у производителя ремня, что, конечно, чушь, потому что оригинальные ремни делает Gates, а не Conti. И что-то мне подсказывает, что и клиенту на прямой вопрос о оригинальности вы затерли такую же тираду про корабли, бороздящие просторы Большого Театра, из чего он сделал вывод, что ремень будет оригинальным. Т.к. эта оригинальность ремня шла красной нитью через всю историю, ну нет никакого смысла тащить вам велик, чтобы туда колхозить хз что, если за сопоставимые деньги можно установить оригинал, договориться на счет этого не проблема. Получили то что получили в итоге.
Про то, что Conti живут не меньше чем Gates тоже чушь. Не, возможно у нас в РФ, где полтора ебайкера на всю страну, которые уже сами научились свои велики полностью обслуживать, «практикующие механики» действительно целыми днями меняют ремни и в курсе, что ходит, а что нет, но я опять же сомневаюсь. По зарубежному же опыту, пока ничего кроме Gates не обладает достаточной надежностью. Ну и очень большой вопрос насчет оригинальности конкретного Conti, использованного в ремонте.
Если уж совсем быть точным, то, судя по итогам ремонта и использованной модели ремня, вы, судя по всему, полезли в то, чем заниматься толком не умеете, клиенту описали ситуацию так, что он даже не понял, что ему будут ставить, из-за нехватки опыта накосячили с ремнем, а когда к вам пришли с логичными претензиями, еще и отказались возвращать деньги. Круто, чо, виден уровень сервиса.
Если уж совсем быть точным, то, судя по итогам ремонта и использованной модели ремня, вы, судя по всему, полезли в то, чем заниматься толком не умеете, клиенту описали ситуацию так, что он даже не понял, что ему будут ставить, из-за нехватки опыта накосячили с ремнем, а когда к вам пришли с логичными претензиями, еще и отказались возвращать деньги. Круто, чо, виден уровень сервиса.
Последний раз редактировалось
Воткнуть два (3; 4, 5 ...) элементов, срабатывающих последовательно в зависимости от силы нажатия? + небольшой бонус — новые расходники а виде кнопок с ПЭ. Как долго они протянут (насколько качественно их сделает шимано) при активном переключении?
Последний раз редактировалось
А сколько по закупке стоит ремень, который вы устанавливаете? Просто кажется, что при цене ремня до 1000 рублей, 12000 с установкой — это охренеть как дорого. Как замена сцепления на автомобиле, например. А там работа потяжелее будет.
главное зарегать патент, остальное потом додумают (но это не точно)
12 не за ремень, я за все совокупные работы с мотором, демонтаж, разборка, мойка чистка, дефектовка узлов, замену ремня + сам ремень, сборка, гидроизоляция, регулировка, и установка обратно, работа довольно кропотливая и ответственная, я не могу сказать что готов это делать за дешево
Ну с моей точки зрения не говорить про тип ремня можно в том случае, если он оригинал (на 100%), в остальных случаях нужно внятно предупреждать про то, что:
ставим подешевле, но тоже хороший, гарантия такая-то
ставим подешевле, но без гарантии
ставим тюнинговый лучше оригинала, так как за это время выпустили обновление и новый должен быть «вообще огонь», есть положительные отзывы, гарантия такая-то.
Но по умолчанию запчасти д.б. оригинальные. Я так думаю.
Ибо кроме случая «понял, что это подешевле и без гарантии, всё понимаю и согласен рискнуть» — всё остальное представляет собой ненужный никому гемор.
ставим подешевле, но тоже хороший, гарантия такая-то
ставим подешевле, но без гарантии
ставим тюнинговый лучше оригинала, так как за это время выпустили обновление и новый должен быть «вообще огонь», есть положительные отзывы, гарантия такая-то.
Но по умолчанию запчасти д.б. оригинальные. Я так думаю.
Ибо кроме случая «понял, что это подешевле и без гарантии, всё понимаю и согласен рискнуть» — всё остальное представляет собой ненужный никому гемор.
Я, понятное дело, сам тесты ремней не устраивал) Я опираюсь на опыт зарубежных товарищей, в том числе с сайта emtbforums.com. Там много полезной информации от юзеров со всего мира. По крайней мере еще некоторое время назад там был общественный консенсус о том, что поиски халявной альтернативы оригинальному Гейтсу это все пустая трата времени. Вполне возможно, что нашелся какой-то подходящий вариант, который ходит хотябы несколько тыщ. Это уже было бы довольно неплохо. Я в принципе готов вам поверить. Тут просто корень проблемы в другом :)
А про распресовку шкива — я вообще без хейта. Это дело было довольно бесперспективное с самого начала. Я не знаю ваших мастеров поименно, но тот дядечка, который занимался моей деталью — он был абсолютно адекватный и доброжелательный. У меня к нему в целом претензий нет.
А про распресовку шкива — я вообще без хейта. Это дело было довольно бесперспективное с самого начала. Я не знаю ваших мастеров поименно, но тот дядечка, который занимался моей деталью — он был абсолютно адекватный и доброжелательный. У меня к нему в целом претензий нет.
MikhailK