Интересно, какой зазор от барендов до перил моста
avatar

Redrider

Возможно бывали, но мы этого не узнаем.
Большой триальный опыт в списке приоретов на рампаге находится где-то на одной полке с пушечным стартом из ворот.
avatar

B-race

Может ему просто хватает своих поездок и съёмок по миру?  Тем более Буффар на слуху давно, как один из скоттовско-шателевской банды.) Среди которых как раз есть свой профильный  спец по рампаге, Vinny-T. В этом году правда  разбился на прикатке.
В плане нетривиальности проездов в этом году  ждали чего-то подобного от Викинга, но он тоже поломался раньше времени.

То что кто-то распиарен на ютубе, ещё не делает из него уберрайдера во всех дисциплинах. Как Вибмер, попробовав уже однажды  дх-гонки на Кранкворксе, лажанул, и больше в дх что-то не заявляется.  Сейчас он вообще стал часто травмироваться  и больше занимается своим солд-аутом, нежели катанием.)
А на рэмпейдже вообще бывали когда-нибудь люди с большим триальным прошлым?
avatar

amstafff

Вибмер ахахахах
avatar

B-race

Негативка размером с планету
avatar

Willy

Кажется Рампейдж и съемки роликов для Ютуба это немного разные вещи)
avatar

TApoK

Хотелось бы на рампейдже видеть заезды в таком стиле. А то развели слоупстайл ) Хочется разнообразия, трекстендов на краю пропасти, ковырятельно-медленных фрагментов траекторий, футплентов на камнях и колбасных съезжалок в фэйки. Ну и динамично-то он вот тоже может!

Почему бы не выслать инвайт этому чуваку или хотя бы Вибмеру, его-то весь Youtube знает!
avatar

Redrider

Эндуро давайте! Проводили же уже. И в РЭС включитесь ;)
avatar

Deon

Подскажите им кто-нибудь, что русскоговорящие покупатели хотели бы к шлему «Виденрот» получить комплект одежды: супервентилируемую эндуро-джерси «Виденпуп» и гипервентилируемые шорты «Видензад»!
avatar

MadDoc

Тестировать новые элементы тормозной системы, конечно разумнее на байке девушки ;)
avatar

pustota

Мой Кукуруз в Балаклаве несколько раз вываливался из захвата тулевского багажника и начинал задорно долбать в дверь рулём и в окно педалью… или как-то так. Невричал, но без негатива.
Там же, уже в этом году, байк выпал из верхнего зажима прицепа и прокатился до адекватного для остановки места несколько десятков метров… потёрлись грипсы и хомуты на руле вроде. Хозяин был… несколько расстроен. Негатива было норм.
Ещё слышал, что так же выпал байк с тулевской крепы на фаркоп, но там вроде только барэндом отделались.
avatar

pustota

Это уже не то чтобы гревел, это уже монстеркросс или что-то типа. Гео почти как у ХТ трейл-байка, резина тоже почти, только дропбар и жёская вилка.
avatar

pustota

Он просто робот. Или у него стальнцые яйки)
avatar

The_Skywalker

У каретки же дополнительные уплотнители.  Получаются не работают?
avatar

DenisPonomariov

Макс, ну ты чо! я у вас раза 3-4 минимум был))
avatar

YakuT

Катался я как-то в филпарке на своем даунхильном YT tues размера L, а потом взял нормальный трейловый байк и стало мне хорошо. Так же вспоминается тест Grim Donut одним из топовых эндурщиков, который сказал: взять этот байк и поехать в Перу и вы там будете первыми.
Каждый байк хорош под трассу, ну кроме 29, они все для кантри.
avatar

AntonSapronov

Если мне память не изменяет, ты ни разу к нам так и не доехал. А стоит, кто знает что будет дальше)
avatar

mdhinnov

Например чтобы снизить себестоимость, повысить продажи, получить узнаваемость нестандартным решением.
Технически — избавиться от подвижного соединения с пауком, возможной болтанки/треска при нагреве-охлажении и  термопасты. Если получится хорошо проработать это решение, ест-но.
avatar

Chute