Прямой эфир
Спасибо, это к слову говоря ещё цветочки, следующее видео уже снято, вот там будет уже контроль, он прям вкачался, особенно в скольжениях, в общем всему своё время)
Здорово! Видно, что контроля прибавилось, круто, что есть возможность тренить зимой
ага, только стоит вспомнить, как дарили новые specialized на игоре) Как организатор дерт контестов, могу сказать, что кроме хорошего спота больше не на что тратить деньги не надо. Судья друзья, замер времени не нужен, забросок не надо, поставил колонку с музыкой и готово.
Единоразовый, подъём возможен только рано утром до толп туристов. От выката естественно будет организован трансфер.
Да, Флюк по ходу сезона выглядел сильнее и яростно уходил в отрывы при первой возможности, тем непонятнее мне было почему он так и не смог стряхнуть Нино с колеса, видимо тот был люто замотивирован. У меня даже закралась крамольная мысль что Флюк просто слил победу, да простят меня спортсмены))
Вообще-то предыдущий вопрос не похож ни на какую провокацию. Простой вопрос по делу, который пришлось разжевывать зачем-то.
Я финиш пересматривал раз 10. Но чтобы понять, почему финиш был таким эпичным, надо смотреть не только весь заезд, но и весь сезон вообще. Болеть за Шуртера — банально, но я рад за него. А то уж думал, что всё — так и не будет побед больше. Ну, по нему сразу после финиша было видно, насколько это было для него важно :) Флюк тоже супер-крут, но Нино его в таком месте обогнал — я бы никогда не подумал, что там вообще можно совершить обгон. Да и Флюк не думал, судя по интервью.
Последний раз редактировалось
Спасибо за конструктивныне вопросы, а то предыдущий был похож на провокацию. Уточню пару деталей у Че и отвечу.
Если кто пропустил — заезды победителей:
Я надеялся услышать нормальный ответ от организаторов, а не стеб.
Задам более конкретные вопросы насчет тренировочных заездов, ибо это важный и принципиальный момент на мой взгляд.
1. СУ будут размечены непосредственно перед днем тренировок?
2. У каждого участника есть возможность только один раз проехать по размеченному СУ в определенный временной период?
3. Маршалы на трассе будут контролировать этот момент?
Почему я спрашиваю, потому что для меня, и для многих этот вопрос принципиальный. Поясню — когда ты знаешь, что у тебя с другими равные условия для тренировок, есть мотивация ехать и соревноваться. А когда ты знаешь, что там неделю полируют трассы твои потенциальные соперники, ехать ради массовки, тратить деньги и время не хочется.
И ещё было бы очень интересно узнать о технической стороне организации тренировки и гонки. Как осуществляются подъемы на СУ, транзитные участки, набор высоты итд...
Премного буду благодарен за нормальный ответ и информацию. Собираемся ехать, но хочется конкретики.
Задам более конкретные вопросы насчет тренировочных заездов, ибо это важный и принципиальный момент на мой взгляд.
1. СУ будут размечены непосредственно перед днем тренировок?
2. У каждого участника есть возможность только один раз проехать по размеченному СУ в определенный временной период?
3. Маршалы на трассе будут контролировать этот момент?
Почему я спрашиваю, потому что для меня, и для многих этот вопрос принципиальный. Поясню — когда ты знаешь, что у тебя с другими равные условия для тренировок, есть мотивация ехать и соревноваться. А когда ты знаешь, что там неделю полируют трассы твои потенциальные соперники, ехать ради массовки, тратить деньги и время не хочется.
И ещё было бы очень интересно узнать о технической стороне организации тренировки и гонки. Как осуществляются подъемы на СУ, транзитные участки, набор высоты итд...
Премного буду благодарен за нормальный ответ и информацию. Собираемся ехать, но хочется конкретики.
Игорян выложил! Злодей блин! :(
Влад 55й, хотя в трансляции как-то его пропустили. А Виталик и Айван похоже так и не доехали до Италии, очень жаль.
спасибо! рабочий способ.
а все видели как Дакота упал? тоже смотрели на камень, от которого он плечом пролете в сантиметрах просто, ему просто нереально повезло, там без плеча бы остался, страшно смотрелось
а все видели как Дакота упал? тоже смотрели на камень, от которого он плечом пролете в сантиметрах просто, ему просто нереально повезло, там без плеча бы остался, страшно смотрелось
я уже написал жалобу на него! xD
тоже спалил блин кто-то в инсте(
тоже спалил блин кто-то в инсте(
Какой то хрен выложил в ленте в контакте победителя, и я нереально расстроился, что не узнал об этом при просмотрел повтора.
Зато моя супруга была и рада, и сказала, что если бы я это узнал при просмотре, то по потолку бы бегал, а у неё был бы сердечный приступ)) )
Зато моя супруга была и рада, и сказала, что если бы я это узнал при просмотре, то по потолку бы бегал, а у неё был бы сердечный приступ)) )
блин, всё-то тут найдут везде а)
Конечно. Если ты знаешь конкретные СУ и сам развесишь разметку.
По сути вопросов:
1) СУ будут размечены накануне дня официальных тренировок, 14 и 15 числа соответственно.
2) На тренировку отводится 1 день, на EWS-Q это стандартная практика.
3) Маршалы на трассах будут контролировать безопасность участников. На EWS-Q судейский контроль 1-разового прохождения каждого СУ как на EWS 80/100 не является обязательным. Тем не менее, учитывая разброс СУ и общий масштаб локации, проехать все за день больше одного раза будет крайне затруднительно.
Полный регламент с информацией о технической стороне организации тренировки и гонки, подъемам на СУ, транзитных участках, наборе высоты итд будет опубликован накануне мероприятия. Часть вопросов еще дорабатывается.
По рейтингу EWS гонка заявлена как 2/3 класс технической сложности и 1/3 класс физической сложности.
Ждем! Тебе, как не только участнику, но и как организатору, будет особенно интересно обменяться опытом и потом провести Алуштинский этап EWS с физ сложностью 3/3 ;)
beast