Прямой эфир
И ведь кто-то же из команды припас специальный золотой маркер, и в нужным момент сунул его Грэгу)
А на Черничной Тропе будет один СУ с верхней точки вниз?
да, очень хотелось бы чтобы размечали по-новому, но…
Тут уже ничего не поделаешь, КП не такая простая локация, чтобы сделать новые СУ за день до гонки. Но, если выбранные для гонки трассы байкпарка грамотно и по новому разметить, да ещё и проложить несколько новых линий и связок между разными трассами, то даже для локалов это будут новые СУ. Тут эффект прикатанности может сработать в обратную сторону. Главное чтобы по РЭС СУ не накатывали несколько дней подряд.
Ворнер даже извинялся за сбои, говоря что в этот раз не редбул отвечает за съёмку(UCI?). Полосы на экране, пропуск 2 минут заезда, гемор с доступом, почти все фэйлы собраны.
Off. Джексон отличился красноязычием, непрерывно смеясь в острых моментах борбы и при падениях, верните Клаудио)
Off. Джексон отличился красноязычием, непрерывно смеясь в острых моментах борбы и при падениях, верните Клаудио)
Да, прям. Шуртер просто в школу ходил, а потом сразу на Кубок Мира? Оба наикрутейшие гонцы-долгожители, к примеру Марсель Хиршер, в 30 лет вязял и завершил, хотя был в с стабильном топе много лет.
Я смотрел прям последние 10-12 заездов, но хренел от того, что трансляция заезда начинается, секунд через 5-10 заканчивается, бац, продолажется с 01:50.
Только Грег почти на 10 лет раньше гоняться начал)
ответ простой, трасс в байкпарке ограниченное количество и есть много людей, которые на них давно катаются, даже если пару поворотов разметят как-то по-другому. Так что в любом случае равных условий не будет, даже приблизительно(
Да просто по ныть решил, была б возможность поехать, поехал бы не смотря на стоимость, но не наработал еще на отпуск.
не совсем. В прошлых частях они мелькале в кадре:
— Norco Range Сэма Бленкинсопа в режиме ДыХе.
- YT Tues Иоганна Потгитера, ...
— Norco Range Сэма Бленкинсопа в режиме ДыХе.
- YT Tues Иоганна Потгитера, ...
по интриге гонка крутая, трасса крутая, а трансляция была такая, что смотреть было совсем не интересно. ТО ли на этой трассе сложно снимать, но предыюдущие этапы кубка мира именно смотреть было интересно, чувствовалась разница в проезде гонщиков и сложность секций, а тут нет(
Миннаар и Шуртер — лютые деды!
ну ничего страшного, главное — денежки до карманов доехали xD
дааа… в мужиках олды везде зарулили. огонь!
Тогда он был странно сформулирован. За неделю можно приехать в любую гоночную локацию и накатывать все что найдется в округе.
По сути вопросов:
1) СУ будут размечены накануне дня официальных тренировок, 14 и 15 числа соответственно.
2) На тренировку отводится 1 день, на EWS-Q это стандартная практика.
3) Маршалы на трассах будут контролировать безопасность участников. На EWS-Q судейский контроль 1-разового прохождения каждого СУ как на EWS 80/100 не является обязательным. Тем не менее, учитывая разброс СУ и общий масштаб локации, проехать все за день больше одного раза будет крайне затруднительно.
Полный регламент с информацией о технической стороне организации тренировки и гонки, подъемам на СУ, транзитных участках, наборе высоты итд будет опубликован накануне мероприятия. Часть вопросов еще дорабатывается.
По рейтингу EWS гонка заявлена как 2/3 класс технической сложности и 1/3 класс физической сложности.
Ждем! Тебе, как не только участнику, но и как организатору, будет особенно интересно обменяться опытом и потом провести Алуштинский этап EWS с физ сложностью 3/3 ;)
По сути вопросов:
1) СУ будут размечены накануне дня официальных тренировок, 14 и 15 числа соответственно.
2) На тренировку отводится 1 день, на EWS-Q это стандартная практика.
3) Маршалы на трассах будут контролировать безопасность участников. На EWS-Q судейский контроль 1-разового прохождения каждого СУ как на EWS 80/100 не является обязательным. Тем не менее, учитывая разброс СУ и общий масштаб локации, проехать все за день больше одного раза будет крайне затруднительно.
Полный регламент с информацией о технической стороне организации тренировки и гонки, подъемам на СУ, транзитных участках, наборе высоты итд будет опубликован накануне мероприятия. Часть вопросов еще дорабатывается.
По рейтингу EWS гонка заявлена как 2/3 класс технической сложности и 1/3 класс физической сложности.
Ждем! Тебе, как не только участнику, но и как организатору, будет особенно интересно обменяться опытом и потом провести Алуштинский этап EWS с физ сложностью 3/3 ;)
Спасибо, это к слову говоря ещё цветочки, следующее видео уже снято, вот там будет уже контроль, он прям вкачался, особенно в скольжениях, в общем всему своё время)
drimm