Всё, скатился в крайности. Помянем

раскрыть комментарий

Блин при чём тут мощность? Её с нормальными тормозами и колодками даже на 180 с избытком, даже двухпоршневых шимано хватает с нормальными колодками. Ситуацию, когда тормоза/колодки хуже этого и не хватает именно усилия в рассчёт не беру, я исхожу из того, что 30-70€ на пару нормальных тормозов и комплект колодок у человека есть. Критерий для меня — что с миньёном на морде можно заблокировать переднее колесо, не прилагая изшишних усилий. Вне асфальта таких усилий очевидно не бывает. 

Он несёт какую-то дичь) 
 Кирилл 100кг. Ротор 220 на найнере.

Ротор 203 излишек? Я пузико надорву сейчас) 

Кто-то ещё сталкивался с избыточным размером ротора в горной местности?

Чтож, терпения молодым родителям.

Да не, а чего там разводить, ты же я так понимаю про секретную часть пакта между СССР и Рейхом? Ну так это с одной стороны, конечно же, СССР не красит, а с другой — ну СССР за счет Польши купил себе еще два года мира, ровно то же самое годом ранее сделали Англия и Франция за счет Чехословакии, которую разделили Рейх, Польша и Венгрия, как по мне это еще более цинично было, т.к. при существовавшей системе договоров и гарантий французы и англичане были обязаны этого не допустить, и, более того, их политика умиротворения Гитлера и стала одним из катализаторов начала второй мировой, но не суть, повторюсь, СССР это не оправдывает. Дело не в этом. Дело в том, что ВОВ со стороны Рейха была войной на уничтожение, и СССР эту войну выиграл, а если бы проиграл, мы бы тут ничего этого не писали бы скорее всего, нас бы не было просто. И покатушек на всех этих модных велосипедиках тоже. Поэтому да, естественно я триггерюсь на «заебали воспоминания о войне», сейчас в целом тренд на плавное переписывание истории с удалением неудобных акцентов типа лагерей смерти, унтерменш, евреев и т.д., ну мол да, была война, Германия была (пока еще) агрессором, объединенными усилиями ее победили, а еще у Рейха форма была мимишная такая и вообще. Потому что это все такой огромный скелет в шкафу для всей Западной Европы, что про него лучше тихо забыть и не вспоминать. Собственно Европа поэтому ПМВ и вспоминает чуть ли не больше — она для них действительно была огромным шоком, а вот в ВМВ в Западной Европе воевали цивилизованно, ну пришли немцы, ну оккупировали страну — да, стало тяжелей, но жизнь продолжается, ничего страшного. А то, что на восточном фронте все было по-другому, и за людей русских не особо считали со всеми вытекающими, мало кому интересно.

Ааааа… ооооо… наплодят этих соревнований подряд в одном месте) Я ещё по видео прикатки понял что молодняк не поспевает за ним там)))

раскрыть комментарий

Я не понимаю какую точку зрения ты отстаиваешь. И как с тобой выстраивать диалог. Ты говоришь только о своём случае. Давай я расскажу о себе тогда. У меня тормозило всё. Начиная от 160мм Элексиров в Крыму. Но я не могу гордиться этим или ставить в пример. Потому что понимаю, что такой сетап на спусках — это дикость. Запаса в этом нет. Смысла — тоже. Смысл вижу в том, чтобы усилить тормоза, а не скинуть вес на роторах. Особенно это стало заметно после переезда в Сочи, где появились затяжные спуски в повседневном катании. Поэтому я склоняюсь к мысли, что вектор выбора тормозных дисков должен быть направлен в сторону увеличения на всех байках. И ситуация с 220мм роторами на КМ вписывается в эту концепцию. Но я говорю про ВЕКТОР. Направление. То есть ставить ротор самый большой, в рамках разумного конечно, для конкретной ситуации. С запасом. Если ты считаешь, что нужно выбирать наименьший размер из тех, что могут справиться с ситуацией, то я с этим абсолютно не согласен. Потому что тормоза — это безопасность. Должен быть запас. Следовательно и комфорт торможения.

По факту — чем меньше тормозшь тем быстрее едешь. Или ты с этим не согласен?

Не согласен с причинно-следственной связью. Ты говоришь что нужно учиться меньше тормозить. Я считаю, что чем эффективнее тормоза — тем меньше ты будешь тормозить. И уже как следствие быстрее ехать.
Невозможно меньше тормозить на ослабленных тормозах — это похоже на бред.

Он и выиграл. ) Этап Кубка IXS. А тут Чемпионат Европы.  Потом ещё  КМ будет)
https://www.pinkbike.com/news/results-greg-minnaar-and-mille-johnset-win-the-maribor-ixs-downhill-cup-2021.html

World Cup kicking off in Maribor next week and the European DH Championships on a similar course this weekend, some big names were getting between the tape for the midweek iXS Downhill Cup in Maribor.

Такишо… трассу то прикатывал и писали что зарегился на IXS

Он же нигга

не стал отбирать хлеб у детей

раскрыть комментарий

А Миннаар?