Прямой эфир
Нет, Mullet не варят рамы в США. Я знаю десятки владельцев американских Ти брендов. Невозможно строить рамы в США с такой отпускной ценой. Не сложится математика.
Это доступно только Китаю/Тайваню. Ну и России :)
Инфа с bikerumor: Their titanium frames sourced out of Asia
Это доступно только Китаю/Тайваню. Ну и России :)
Инфа с bikerumor: Their titanium frames sourced out of Asia
На вид хороший, добротный Тайвань.
Цена адекватная для рынка США. Для российской аудитории, конечно, высоковата.
Рабочая рама, без особых изысков. Как и всё остальное от Томсон, контракт с которыми мы имеем не один год.
Цена адекватная для рынка США. Для российской аудитории, конечно, высоковата.
Рабочая рама, без особых изысков. Как и всё остальное от Томсон, контракт с которыми мы имеем не один год.
Только если внимательно следить
Не сезон ещё, зима снежная была у всех, что у «бля», что у «курва»
Вот хохма будет если цепь слетит на зачёте или на заезд выедит без этого сомнительно го успока
Ладно, я вам подыграю:
Потому что чёрные работают лучше)
Потому что чёрные работают лучше)
Спроси у Вити Усачева он мастер-опаздатель
Тогда мало отличий от Зеба, да и прайс выростет
Если я усну и проснусь через сто лет и меня спросят, что сейчас ставят в Домейн я отвечу: моушен контрол
Для этого мильён лет назад придумали верхнюю замкнутую рамку успока)
А на фото какая-то сомнительная хрень.
А на фото какая-то сомнительная хрень.
Брайтанов весьма дерзкий гонец, хорошо что он не остался без поддержки.
Последний раз редактировалось
У нас или бритишей грязь залетает с заднего колеса, а у них — песок задувает спереди ветром.
Вариант пропила сбоку — хороший компромис для всех условий.
Вариант пропила сбоку — хороший компромис для всех условий.
За то царапины удобно маркером закрашивать.
Wild_Cat