Прямой эфир
Оп-оп, фишка потихоньку просекается)
Девушка кстати вполне симпатичная. Почему-то никто в комментах не отметил
Калаш TR3 с завода не имеет автоогня, но никто не запрещает вам купить, например, 60 зарядный магазин от пафган и завязать веревочку на рукоятке затвора обернув её вокруг спускового крючка.
А что, уже можно автоматическое оружие в частные лапки? В любом случае — в наше время приобретение выгодное, лучше чем тойота )
Из покон веков, у мериды (мне она кстати не нравится) за счёт огромной массовости производства была самая хорошая навеска при сравнении с конкурентами по цене байка в сборе. Это единственный её плюс. Цены нужно всегда в голове пересчитывать в долларах. Новый бике до $3к это как норка атомик 12 лет назад за 50т.р. Знакомый новую тойоту рав4 на гидроавтомате взял на днях за 2,6М при том что другой товарищ два года назад брал такую же за 1,85М. Я лицензию на калаш подал — новый калаш стоит 62т.р. по акции. Калаш, Карл! В России! Российского производства из российского митола! Осенью всё импортное ещё может подскочить в цене процентов на пятнадцать. С подключением.
В нашей стране штука может оказаться для многих более интересной чем электровеник за 500-700к, если серийный образец будет стоить вдвое дешевле электро. Само собой, запчасти ещё нужны в наличии. Недавно видел мужика — по обочине мкада на бензосамокате с седлом под сотку шёл.
Последний раз редактировалось
Государство тем временем оплачивает 90% стоимости переоборудования на газ. Я кажется понял его план.
Ок. Доступный = говно навеска. По умолчанию. За 150-120к на таксе навеске жопой жуй предложений. 200 = не бюджет.
Многие с авито ща хапают коны-норки 07-12гг
Топовая защита итальянского производства. Для мото и мультиспортивная. 10 лет в такой откатал
Нужны нарезки падения фрайдей фейлс а в конце заствка с дайнезой?
ПС. посмотрел, круто, очень
AntonSapronov