Ну пример очень странный, т.к. официально бафанг там не упоминается) И судя по картинкам, если это и он, то кастомный и по спец заказу с соотв доработками. Скорее всего от стокового он очень далек.
На бафангах пока не было нормальных emtb, кто ни берется — на выходе получается электро- мопед или мотоцикл)
Прямой эфир
Хз, я бы бахнул WC. Мне кажется это стоит кайфа хотя бы пару этапов.
Покупать кота в мешке ни к чему, полностью согласен. И я на них не работаю, чтобы их велики тут продавать.
Это просто пример решения от Bafang, которое не «ниже ватерлинии»
Это просто пример решения от Bafang, которое не «ниже ватерлинии»
Ты не совсем прав. Мне вот лично регулярно прилетают вопросы от знакомых и незнакомых на предмет «а вот это брать?». И в половине случаев приходится объяснять особенности и перспективы покупки в крысошопах.
Молодняку на седомудых, которые отличаются от Руссо туристо только тем, что кричат вместо Тагил — Афзал максимально насрать.
Собственно не только молодняку.
Собственно не только молодняку.
Мне уже в личку прилетело за ваш троллинг, блин. Я теперь, выходит, дырявый и типа как твой подпевала (( а я ведь раму 2004 года хотел у него купить, теперь не продаст
Так а кому надо просто «проехать»? Потратить полляма, чтобы даже квалу не пройти? Эт кто вообще на такое согласится? Лучше уж на эти полляма месяц в той же Канаде зависать.
Чувак, ты вот сейчас назвал среднегодовую зарплату гражданина РФ до вычета НДФЛ. Ну и забыл прибавить стоимость байка и экипа ещё на одну среднегодовую зарплату.
Последний раз редактировалось
В пресс-релизе вес байка больше 17,5кг, что даже больше маркетинговых цифр Орбеи. Смысл покупки «кота в мешке» за теже деньги, да ещё и на 1кг тяжелее? Я понимаю, если бы он выделялся чем то уникальным…
Тут обещают титановые внутренности и «самый легкий мотор на рынке».
В каком виде их велик не ясно, но есть предзаказ.
В каком виде их велик не ясно, но есть предзаказ.
Там пока весь велосипед только в 3д и на бумаге. И Орбея только что выпустила такой же байк с нормальным мотором.
Кстати мне кажется что если говорить про бюджет гоночного сезона, то он не астрономический.
4 месяца прожить в Европе и проехать большинство этапов — 300-500к на все про все. Только выхлопа кроме личных достижений понятно не будет.
Теоретически еще работать в будни можно успевать;)
А РЭС проехать, 100-150к и ты посетил все этапы.
Бюджет сезона в про картинге, как мне говорили, идет в миллионах рублей.
4 месяца прожить в Европе и проехать большинство этапов — 300-500к на все про все. Только выхлопа кроме личных достижений понятно не будет.
Теоретически еще работать в будни можно успевать;)
А РЭС проехать, 100-150к и ты посетил все этапы.
Бюджет сезона в про картинге, как мне говорили, идет в миллионах рублей.
Да нет никакого «российского дх»!
Российский ДХ такой после этой новости (про чужие национальные гонки):
Считерить и приехать на чужую национальную гонку за очками уже давно нельзя.Тут ошибки нет? если в твоей стране нет достаточного количества национальных гонок или высокая конкуренция, то шансов вообще нет? Добрать очки в другой стране не получится?
Местами интересные фото техпроцесса. Эти раньше не попадались.
RomanAkentev