Потому что это был участок вниз, ваш КО)) Я отвечал выше на коммент Yue.
Если выбирать заехать в седле и пройти пешком, то я выберу — в седле. Пешком слишком много сил тратиться, устаешь быстрее и перегреваешься. Там где включается walk-mode и идешь пешком — уже совсем лютая дичь и идти ни сколько не легче. Приходится закидывать переднее колесо, одновременно нагружая заднее, т.к оно начинает бусовать без райдера в седле. Руки забиваются моментально + надо самому держать равновесие на уклоне и следить, что бы вел не опрокинулся на тебя назад.
avatar

AlexMV

Не, Вик, ты действительно не права. Смотри в чем фишка — когда ты едешь на ебайке после обычного, тебе реально кажется, что ты можешь заехать ВЕЗДЕ, ну оно так и есть в принципе, т.к. да, даже в те места, куда бы ты не стала пробовать на обычном велике, электричка едет. Но, покатавшись какое-то время, ты начинаешь по-другому все это ощущать, и вот тогда пробуешь залезать в такие торчки, где роль начинают играть геометрия, развесовка и твоя способность достаточно загрузить жопу не полностью разгрузив морду. И очень быстро понимаешь, что геометрия имеет значение — на бусте этой хрени наверняка хватит мощности завезти тебя в почти вертикальную стенку, но что толку с того, когда ты эту мощность не можешь реализовать, т.к. велик то буксует, то не рулится. Если вдруг окажешься в Филпарке в одно время со мной, напомни, я тебе покажу такое место, и ебайк дам попробовать туда заехать, чтобы стало понятно, о чем речь) Я в принципе никогда не сомневался, что вверх надо уметь ездить, но вверх на ебайке эт прям совсем другая история, причем без права на ошибку, т.к. мощности очень много, что приводит к крайне забавным уборкам.
avatar

kubas

Босс ну ты чего, нормально же общались.
Пример не зашёл? Или слишком хорошо зашёл? 
avatar

james

Почему оно выглядит как «вниз» в таком случае? 
имею мнение, что лучше радикальные участки пройти с ассистом рядом, чем жертвовать углом рамы для вниз, иначе какой смысл от всего этого электро
avatar

Nunca

Понятно. Сударь, к сожалению констатирую факт: Вы упорот. Дальнейшую продолжать не вижу смысла.
avatar

SEi

Вы сударь в седле сидели достаточно долго, чтоб знать всякое ну там про круговорот Байков вендора, в свою очередь замеченного в воровстве подвесок. Да и про любой крупный веломагаз.
Мы вот прям серьезно сейчас говорим про честность популяции советских мтб аксакалов?
Последний раз редактировалось
avatar

james

Электро триал?
Последний раз редактировалось
avatar

Yue

раскрыть комментарий
avatar

james

Ух ты, круто, спасибо!
avatar

mor

Нет, это там где велосипед уже назад опрокидывается, что бы ты не делал и как бы не смещался вперёд. Либо начинаются естественные каменные ступени, разной высоты и длины. Там сразу начинает ощущаться угол подсидельной и вилки, высота руля и длина задних перьев.
avatar

AlexMV

Это где надо руками над камнями нести? Тут и правда не поможет 
avatar

Nunca

Странный вопрос. Сударь, объяснитесь!
avatar

SEi

Скорее как Гатри Гован который может во все стили. 
avatar

Iscander

Слов тысяч на 700 или слова/текст на 700тысяч)))
Последний раз редактировалось
avatar

Zmey

Труд проделан серьёзный. Спасибо за материал. 
avatar

Iscander

Закатилась куда-то.
Разобрались, вернули.
avatar

HappyMan

Мы ведь про гитарные усилители?
avatar

SergeiPikulin