За прошлый год, кажется, SRAM выигрывает с большим отрывом:
patents.google.com/?assignee=SRAM&after=filing:20200101&oq=assignee:(SRAM)+after:filing:20200101
Прямой эфир
У них новый сотрудник в отделе — Федор зовут, отчество не помню
пушо сделано из довольно быстро истирающегося говнометалла
Да, весьма часто. Хотя есть двухкоронки и с конусным штоком, но там смысла в нём почти нет, а с прямым штоком есть место под рулевые с регулировкой рича или угла, либо просто под более крупный подшипник.
Кто-то даже делал стакан 56/56 мм.
Кто-то даже делал стакан 56/56 мм.
Не, Хопы весьма плавающие. Задача же не болтаться как «оно в проруби» во всех плоскостях, а просто отодвигаться от холодного паука и не деформировать его. При охлаждении даже слышны потрескивания, а нередко заклёпки недостаточно обжаты или алюминий уже протёрт — тогда даже дребезг на холодном.
С пружинными шайбами было бы лучше, не дребезжало бы, но принципиально работало так же.
Шимановские Айс-Теч у меня молчат, что весьма радует.
С пружинными шайбами было бы лучше, не дребезжало бы, но принципиально работало так же.
Шимановские Айс-Теч у меня молчат, что весьма радует.
По сути да, бутерброд. Ответ японцам, видимо) Только технология спекания другая и внутренний слой и паук — одна сущность. Выглядит интересно на бумаге. Посмотрим (когда?) как оно в жизни будет.
Ага. Правда я хз как Шимана крепит рабочие поверхности на алюминиевую вставку, ну кроме заклёпок
интересно, кто в этом году запатентует больше? Спеш или Срам?
Если роторы годные, почему и нет. Что бы износить ротор нужно очень постараться.
Так это же почти слоёный бутерброд IceTech (не тот, который про колодки) от Шимано получается? Только лишних креплений паука. Не?
Совсем не шарю в двухкоронках. По первому фото кажется, что стакан 1.5", а шток вилки — 1/1.8". Так специально делают?
Скорее битца-вороты)))
Ох, тут столько копий можно сломать. По факту — в мтб нет ни одного «плавающиего» ротора, в т.ч. у Хопов от плавающих роторов только название. На них тоже рабочая поверхность жестко закреплена на пауке заклёпками и на новых роторах никуда она не болтаются. Да, возможно за счёт заклёпок при нагреве и происходит какая-то компенсация расширений, но никаких изогнутых шайб (которые встречаются в мото) на них нет. А в заметную разницу для ездуна я вот прям вообще не верю. Являюсь счастливым обладателем Хопов на подвесе и Avid Clean Sweep XX на хт.
Понятия не имею чем они лучшие. Была и хопня, и авиды, и хаесы, формула даже была недолго. В итоге, при одних и тех же тормозах, шимановские роторы дают наилучшее торможение.
Таможенную пошлину же вы и сами можете посчитать. Если стоимость товара (Х) превышает 200 Евро (и не превышает 31 кг по массе), то воспользуйтесь формулой: (Х-200)*0,15. Доставка не учитывается, если в инвойсе отдельной графой будет.
Интереснее вопрос, может ли Skydio занизить инвойс, если вы готовы пойти на сопутствующие риски.
Интереснее вопрос, может ли Skydio занизить инвойс, если вы готовы пойти на сопутствующие риски.
Открывая пост, был уверен что в первую очередь поменяют стандарт крепления. 5,99 болтов например.
И менять такие роторы вместе с колодками!
AleksandrSimonov