Пару недель, мы например за неделю только более менее привылки к трассам. За неделю только один раз столкнулись с очередью на подъёмник, остальное 5-7 минут ожидания. Всем пофиг в чем ты ездишь, здесь таких очень много. Например столовую даже не успевают чинить из-за огромного колличества райдеров.
avatar

Rio0147

эт не компромисс, а, например, можно выработать нелюбовь к карбону, хахах))
avatar

YakuT

оверлап же, ну. 
avatar

ScuLLy

ХЛ бы подошла, Лка маленькая. Лет 5 назад — был бы некотрый прорыв, сейчас просто обычные догонялки трендов. Под сэгом углы будут 67 и 77 градусов.
avatar

Chute

точн. локейшены могут дать кадр, но нужна техника другого уровня.
avatar

singulardroid

не, топ должен быть топом, компромиссы не в счёт
avatar

singulardroid

Но перевод такая штука — он требует универсального ответа. Иначе… иначе будут цепляться в комментах к тонкостям егоным. И ихними подробностями в харю тыкать)
Впрочем, баста. Как я уже говорил, i wanna be better, nothing more.
Давай лучше о велике, по мне — клёвый, даже с учётом того, что найнеры ненавижу. Приедет на склад — поставлю на 27е катки первым делом, посмотрю как ему будет.
avatar

SEi

Если контекст присутствует, то просто. Если в диалоге с МТБ-шниками, то можно и уточнить (из-за длины базы могут и не знать о таком явлении). Нет универсального ответа
avatar

SPY

окей, оверлап ботинка или просто оверлап?
Задача переводчика — чётко дать понять, о чём идёт речь. Даже если это звучит криво. Гугл слова «оверлап» даёт «перекрытие». Для неподготовленного человека в контексте описания можно разобраться, но у нас есть раунд2: сухие табличные данные. Ху из «оверлап»?
Последний раз редактировалось
avatar

SEi

В 1 слово: оверлап. Да, тоже взаимствованное, но, в отличии от toe clearence, более устоявшееся у тонкоколесных ребят (по крайней мере в моем кругу общения). Клиренс все же ни с резиной ни с тапком не удачно
avatar

SPY

Все никак не доберусь до гринстоуна. На удивление длинный трейл. Не думал, что  в той местности можно сделать такой протяженности трейл. И рельеф клевый) В Кудепсту не собираетесь? ) https://www.trailforks.com/search/?search=narastopku https://www.trailforks.com/trails/65-santimetrov/
avatar

ZoozR

Тем не менее. Можно очень долго обсуждать кривости перевода, но предлагаю присоединиться к задачке про клиренс тапка.
И плохо думать, что я тут кого-нить потролить или подъе… ть, прости Г-ди. Тупо обмен опытом, i wanna be better, не более того.
Ни один из вариантов, будуче предложенЫ, по поводу клиренса катков, приемлемым для себя я так и не нашёл. 
avatar

SEi

Подвес стоит денег. А в нормальном железе — нормальных денег. И имеет некоторые моменты, которые понятны только спустя десяток лет езды на двухподвесах. Хардтейл это очень круто, а особенно — универсальный, на котором можно и вкрутить, и в овраг.
avatar

SEi

Куча вариантов не хотеть в русский?)
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

Контекст: крутишь руль на шоссейнике \ кроссе, если тапка вперёд — упирается колесо в тапку и мордою лица в твердь.

Toe clearence comes critical for cx\gravel races, внатуре)

Раунд2: табличное значение, от цетра оси педали до конца покрышки в стоковом комплите.
avatar

SEi

Ответ на этот вопрос отпадает, если хотя-бы немного катать на харде.
И хард, всё же, обязательно должен быть первым велосипедом, или хотя-бы тренировочным. Уйма людей, кто брал у меня байки, говорили, что «твой байк как козлёнок брыкается». Это был очень чёткий индикатор того, что посадка на байке у них полное дно, и они совершенно не работают байком и ногами с рельефом.
avatar

Matrelizarg

Скорее второй вариант. У меня, собственно, руль с подъемом +38 мм, с +15 было не комфортно
avatar

SPY

По stack я понял, как высота не меняется.
Не понял, почему.
Или низким людям будет руль в космосе, или высоким слишком низко.
avatar

Matrelizarg

это без контекста не работает, нужна вся фраза целиком
avatar

ScuLLy

Если вел не 1, то все правда, но не у всех так =) Груза — рюкзак да фляга на раме. А подвес ннннада)
avatar

SPY