Ep8 только появился а сх от боша уже как 1.5 года ставится на байки. Ещебы моторы который выходит на рынок позже конкурента не не быть легче. На 200гр
По пультам и дисплеям каждый выберет себе что ему удобней и тут опять + бошу на данный момент 6 вариантов в доступности
Теперь о мощности. Написать можно любые цифры а по факту шимано гораздо слабее в реалиях чем бош и ямаха особенно это проявляется при чиповке. Сравнивали специально в горах в крутых подъемах.
Что касается Haibike то речь шла о том что они на сегодня лидер по объёмам продаж ебайков, причем мтб. Топовая их модель не позиционируется как просто велик, это красивая и высокотехнологичная игрушка с большим функционалом и разными рюшечками типа встроеных фар и тд. Обычные велы у них весят около 21 кг
Я нетоплю за бош или еще какой бренд. Просто шимано являясь одним из лидеров рынка велосипедов реально профукала и продолжает терять долю рынка в борьбе с компаниями которые вобще неимеле никакого отношение к вело теме.
Можно просто посмотреть какие эвенты и какие программы и тэмпы роста показывает бош.
Так что я не против шимано это просто факты.
Прямой эфир
Судя по твоим постам, ты продаешь дешевые ашаны на бафангах и в eMTB вообще не разбираешься. Тебе тут отвечают люди, которые как раз катали на всех этих моторах в горах.
Хайбайк это убогое подобие велосипеда, их только в прокаты покупают)
Ни кто в здравом уме это не купит. Да, зайди уже на сайты шимано и бош и сравни ТТХ верхних моделей) Про касио стайл из 90х дисплеев Бош уже выше написали.
И заодно расскажиам, о «гуру», про последнюю прошивку Боша и получение заветных 85Нм. В частности — на какой режим он перепрошивается, что бы получить такой момент?)
Хайбайк это убогое подобие велосипеда, их только в прокаты покупают)
Ни кто в здравом уме это не купит. Да, зайди уже на сайты шимано и бош и сравни ТТХ верхних моделей) Про касио стайл из 90х дисплеев Бош уже выше написали.
И заодно расскажиам, о «гуру», про последнюю прошивку Боша и получение заветных 85Нм. В частности — на какой режим он перепрошивается, что бы получить такой момент?)
Последний раз редактировалось
Когда стали выглядеть как спеш и трек!
заинтересовала разница в 450тр между м20 ($6500) и LTD ($10500),
бегло пробежавшись по компонентам, насчитал ~$2000 в розничных ценах.
бегло пробежавшись по компонентам, насчитал ~$2000 в розничных ценах.
1. Я что-то отстал от жизни, когда Орбеа стала стоить как Спеш.
Когда стали выглядеть как спеш! В целом, велики у них неплохие, но стоят чет космически.
Ты просто потерял хватку и стал путать тонкий, звонкий, утончённый юмор с примитивной петросянщиной. Всё в тему, поверь мне.
это один и тот же мотор, только RS даунгрэйднули с 85 до 60 H/m.
Из-за Добротина я постоянно пытаюсь найти кнопку, которая позволяет скрыть объявления конкретного продавца. Заодно и остальных, которые сразу постят по 20 объявлений.
Продаю вел, на xmtb 68 просмотров, на кочке 160. Так что какая никакая, но жизнь на xmtb есть. Фильтры действительно полезные
Продаю вел, на xmtb 68 просмотров, на кочке 160. Так что какая никакая, но жизнь на xmtb есть. Фильтры действительно полезные
Лям 200 за велик? Да они совсем умом тронулись.
Слышал что моторы бош сильно трещат, в отличии от шимано, хотя лично не ездил ни на одном, ни на другом. Ну и на Орбее немного другой мотор, модификация RS.
А зато Орбея на кило легче и батарейка даже чуть больше:)
21700 — это типоразмер ячейки, а не количество.
Последний раз редактировалось
прогрессивное велосообщество давно решило, что велосипед для геев
Уже петросянишь, остановись
Всем привет !
Мой первый пост, так что сорри если что не так.
Картинки вставлять нельзя, поэтому обяъсню на пальцах. :(
Свои первый трамплин я сделал посмотрев ролики — в ход пошли многочисленные обрезки доски 50*100 и купленная 9мм фанера (распиленная прямо в магазине). В итоге по этому трамплину ездили все без ограничений и вполне возможно что они нормально бы выдержали и подростковый мотокросс. Из минусов вес и габариты. В итоге была презентована и живет в ЗолДоле (спасибо что хранят).
Для мобильности надо было придумывать что-то более удобное. Внешний вид и няшность MTB Hopper впечатляла, но сложность ее изготовления вне мастерской ставили под сомнения перспективу благополучного финала. Было решено принести в жертву красоту и упростить конструкцию.
Фанера действительно самый простой для переносных трамплинов материал- везде продается легко обрабатывается стоит недорого. Вам не нужны никакие КАД программы для расчетов прочности. положили два кирпича на расстояние ширины трамплниа, накрыли сверху листом фанеры и встали одной ногой. Если лист прогнулся незначительно, то он выдержит и вес велосипеда. Фанера ломается значительно позже, чем наступает куда более заметная деформация. Жесткость конструкции задается ее геометрией, а не толщиной материала, да и нет понятия «тонкая» и «толстая» фанера, есть конкретные цифры. Фанера выпускается в определенных размерах и толщинах, и если отбросить заведомо непроходные варианты то остается 9 12 15 мм. Сомневаетесь в прочности? оставьте 12 и 15мм. Всего два размера. Я не взвешивал сколько в итоге весит мой трамплин из фанеры, но его переноска не вызывала проблем — у него есть ручки, при необходимости можно приделать лямки и возить его как рюкзак (но такой ситуации пока не возникало). Хочу уточнить, что трамплин делался как учебный, для новичков.
К чему все это? Если вам ехать, а не шашечки — то все намного проще. Уж точно не нужна мастерская с чуваком в шапке, сверляшим доску под углом.
Насыпал точек и абзацев в текст. Остальное уже нажелали вверху
Не прокатилоВот вам скидка 20% на предзаказ"*при 100% предоплате
ZOO