Но нельзя не накинуть на вентилятор =) Но есть ощущение, что владелец очень шарит в великах, делает выбор сильно в угоду внешки (ну или очень мало катается, или не планирует это делать). Ардент на перед, серьёзно?!
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Блин, крутое видео для любителей такого.
Но нельзя не накинуть на вентилятор =) Но есть ощущение, что владелец очень шарит в великах, делает выбор сильно в угоду внешки (ну или очень мало катается, или не планирует это делать). Ардент на перед, серьёзно?!
Но нельзя не накинуть на вентилятор =) Но есть ощущение, что владелец очень шарит в великах, делает выбор сильно в угоду внешки (ну или очень мало катается, или не планирует это делать). Ардент на перед, серьёзно?!
Балин, подоставали скелеты из шкафов))
У меня все такое старое и квадратное, что прям стыдно выкладывать.
www.youtube.com/watch?v=Jv5KUEWw5Ko
Последний раз редактировалось
Глубина аргументации «шляпы» достойна этой начальной школы, с тем же понятием можно быть генным инженером или инженером-дизайнером одежды.
Да, Бауманка может тут и излишняя, в столице существует явно не одно приличное образовательное заведение, но «очень конкретного опыта» в других областях явно маловато.
Да, Бауманка может тут и излишняя, в столице существует явно не одно приличное образовательное заведение, но «очень конкретного опыта» в других областях явно маловато.
"NBR(Natural Born Riders)" и "NBR. II KOLBASA" - русские маунтинбайк фильмы(2004-2005г.) / МТБ-фильмы 11
Угу, 11 лет в этом году…
Ох ты ж, Бауманка… Ну что поделать :)) Кроме Бауманки нет других технических образовательных заведений? Я инженер по образованию, электрические машины и аппараты. И опыт имею очень конкретный.
Идея — шляпа со всех сторон и без технического образования. 18Т в 36Т просто не сядет на достаточную глубину. Для этого достаточно образования 3го класса начальной школы. Бауманку можно приберечь.
Идея — шляпа со всех сторон и без технического образования. 18Т в 36Т просто не сядет на достаточную глубину. Для этого достаточно образования 3го класса начальной школы. Бауманку можно приберечь.
При выборе куда грамотно направить бюджет: в максимально лёгкую втулку и кассету из средней весовой группы, или максимально надёжную (но при этом достаточно тяжёлую) втулку в сочетании с дорогой лёгкой кассетой — то я за первый вариант.
спасибо! да, поддержка очень сильная была, я до сих пор недоосознал, что мы дошли так далеко, но немного жаль, что не хватило всего чуть-чуть, но самое главное, что есть результат и та незабываемая история и день в памяти...)
Голосовал за ваше фото на конкурсе, лучшее, без вариантов!
Видос хорош!
Андрей, я тоже даже без фото скажу, что вы Бауманку не заканчивали, и технического образования и опыта в этой области явно не имеете. Тем более вопрос был не к вам.
Зубья храповика ломаются из-за ударной нагрузки при неполном или кривом зацеплении самыми кончиками, а полностью соединённые кольца имеют многократный запас, что показывает сравнение с площадью соединения собачек традиционного храповика (вот они то действительно нагружены).
Тут вопрос в скорости перемещения массы подвижного храповика (на более свежих моделях DT всего одного, на старых — обоих) довольно слабой пружинкой, и взаимодействии с вязкостью и объёмом смазки. При сочетании 18Т с мелкозубыми кольцами останется много свободного места, возможно это будет положительным фактором для работы, а возможно и нет. Поэтому и интересовал вопрос практики.
Зубья храповика ломаются из-за ударной нагрузки при неполном или кривом зацеплении самыми кончиками, а полностью соединённые кольца имеют многократный запас, что показывает сравнение с площадью соединения собачек традиционного храповика (вот они то действительно нагружены).
Тут вопрос в скорости перемещения массы подвижного храповика (на более свежих моделях DT всего одного, на старых — обоих) довольно слабой пружинкой, и взаимодействии с вязкостью и объёмом смазки. При сочетании 18Т с мелкозубыми кольцами останется много свободного места, возможно это будет положительным фактором для работы, а возможно и нет. Поэтому и интересовал вопрос практики.
да уж, ситуация вполне схожа ...
только тут у нас велосипедисты нуждаются в помощи!
только тут у нас велосипедисты нуждаются в помощи!
закапывать -не закапывать, а вот зарости без вас могут ((
Зная свои способности к сборке велосипеда, даже не ожидал что получится настолько круто)
Алексей настоящий мастер видеосъёмки и монтажа!
Алексей настоящий мастер видеосъёмки и монтажа!
Будет время и настроение — напиши конечно, оригинальные качественные обзоры обязательно нужны.
Корбоновые проставочные кольца начнут скрипеть, как только между ними попадет пыль.
Не хватает синих декалей на шатунах и синих крышек на калиперах)
Не хватает синих декалей на шатунах и синих крышек на калиперах)
Последний раз редактировалось
Нифига себе у вас там цветовая гамма проработана! Даже сборщик в оттенках синего одет! Видос на уровне топовых дримбилдов! Очень аккуратно и с любовью. Обои только как в Версале)) И еще не пойму — при таком изысканном вкусе, как можно было поставить скинволлы??? За что вы их так любите, объясните? Разве это красиво?)
Не, я ж чисто про эстетическую составляющую говорю… Я, к сожалению, не щупал сей стафф, возможно, там не всё так плохо с герметизацией ;)
beast