На байках в стоке вообще много прекрасных вещей встречается.
Например, на дешёвых Giant задний переключатель может не работать из-за невозможности настроить b-tension — болт просто ни во что не упирается, внутри переключателя чего-то не хватает.
Байки поставляются даже с неправильно подобранной длиной цепи, и не каждый магазинный механик знает, как длина цепи вообще подбирается.
А две эти проблемы в паре дают невероятный опыт общения с людьми, когда они хотят купить этот велосипед.

Хорошая вилка, аморт, тормоза. Остальное ну, скажем, дешман, годный  на первое время. Всё это можно было бы рассматривать, как инвестицию во фреймсет с перспективой постепенного апгрейда остального до уровня вилки, аморта и тормозов, если бы рама представляла хоть какой то интерес, в плане современной гео и интересной подвески. Но нет ни того ни другого — что бы там ни говорили, однорычага при 4-х-шарнирной схеме не лучшее решение.
Ну и самое главное — цена!!! При нынешней ситуации на вторичке это вообще непонятно кому адресованное предложение. Конечно, кто то всегда педпочтёт новые жигули старому мерседесу, но велосипед не авто, где может быть кузовной ремонт, убитый мотор и т.п. и даже не мотоцикл с поведённой рамой и тем же убитым мотором. В случае с великом всё можно прекрасно проверить при покупке, скрыть косяки невозможно, если покупан не полный лох. Да и на первичке, есть скидки от того же триала и предложения от каньона и других директсейлов, в сравнении с которыми предложение формата непонятно чем должно привлекать.
Я двумя руками за то, чтоб в России был свой производитель конкурентных велосипедов. Но!!! Вот, к примеру, искал я себе дёртовый хардтейл осенью, рассматривал и формат, так как отношусь как раз к категориии, кто предпочитает новые жигули старому мерседесу ))). Подъехал в их фирменный бутик на Нижегородской. Ну чё сказать, продавцы как будто набраны по объявлению на двери ближайшего дома, но это ладно (хотя велик, ради которого я приехал, я сам нашёл в куче других, они не смогли). 70+ косарей за дешманскую комплектуху и отсутствие скидок, хотя дело было в ноябре! Эмоции те же, как от вот этого вот описания в начале статьи — крутые уклоны, где важна каждая сотая секунды, резкие дропы, лучший вел для России и т.д. Копирайтеров они тоже по объявлению с улицы набирают?
Общее впечатление от формата, что всё как то на от'ебись, отсюда и сомнения, что рама всерьёз проработана и чем то интересна. Как по мне, или это должно стоить до 140 или это должен быть современный конкурентный продукт со своей изюминкой, а не каталожная по сути рама с неясно по какому принципу собранной навеской.

Трасса — огонь! Плюсаните кто считает что такая же (не памп трек, разбитая, с корнями/камнями) нужна в байк-парке КП

https://www.mtb-news.de/news/nina-hoffmann-besuch/ тут чутка фоток. В красивом месте она живёт, конечно — я там год жил и переодически кататься езжу. Сильно удивился, дочитав про JenBike — в своё время удивил магазин с сантакрузами в городе со 100 тыс населения (как оказалось, это едва ли не единственный диллер санты в Германии)

Так-то да, но это вопрос конкретной трассы, а не общего случая. В общем случае независимость подвески от тормоза в приоритете. 

Нет, я катаю как днище, и пинки по ногам напоминают мне, что пора отпуститься (и в целом заставляют правильно тормозить на ровном куске с нагрузкой и отпускаться на сложных участках).

Шрифт только пролюбили, оригинальный сильно легче и воздушнее.

Ну уж поучится тормозить то можно)  Чтобы не ползти все время с зажатыми тормозами везде.

А ты катаешь как топ по топовым трассам, чтобы оглядываться на них и их байки?) Я понимаю, что есть стремление, но есть и реалии) 

Вот о том и речь, что в таких ситуациях реально пофиг на брейкскват. А что делать рядовым катальцам?)
Тенденции же спортсмены задают, притом топовые. А эти рамы покупают и катаются далеко не топы) Вот и получается несоответствие. 

Вон Пухирь же не раз писал, что продолжительно никто не тормозит на неровном склоне. 
Сам наблюдал такое вживую у Миннаара- на весьма приличном уклоне разгурзился, пролетел по верхам несколько корней, потом явно сильно нажал тормоза в яме, куда его вжало, и разгрузился опять- уехал дальше. Это всё на уклоне, где затормозить до полной остановки практически невозможно, если хоть немного влажно. 

Брейкскват не особо-то подберёшь) Что дают, на том и катают. Гвин, когда перешёл от Спеша к Интенсу, не требовал их пилить линк Хорста на свои рамы)
А вообще, кому понравится ситуация, когда продолжительно тормозишь на неровном склоне, а твой подвес в хардтейл превращается со всеми вытекающими? Мб в нынешнем ДХ нет таких участков, поэтому гонцам и пофиг на этот эффект. 

так вот тут и вопрос, чего бы я хотел больше,

чтобы байк не клевал на нос при торможении задним (высокий брейкскват сильнее поджимает заднее) или чтоб заднее при торможении не дубело, но при этом байк один хрен дубел передком (на вилку то нагрузка полюбас при торможении пойдёт) но теперь ещё и клевал бы на нос сильнее

Каждый гонщик пытается подобрать под себя идеальный сетап. Возможно с брекскватом так же, поскольку на ощущения от байка влияет не только вид катания (дх, эндуро и пр.), но и личный стиль катания

Лайфхак для зашиты от пыли. Берете гандон/напаличник/палец от перчатки. Делаете на конце дырку. Надеваете на тормозной рычаг. Фиксируете на корпусе стяжками/изолентой/проволокой.
Всё. Защита от грязи готова. Оставшиеся пальцы от перчатки можно использовать позже. Не благодарите. 
Спросите почему я должен цеплять гандон на тормоз за 90евро? Правильно. 

Это потому что хомут — часть корпуса. Конструкторский просчет. Руки вырвать этим конструкторам (маркетологам). Должен быть слабый элемент между хомутом и ручкой, который в случае падения сломается. А вместо него будет ставиться новый. Из запасного комплекта. И предусмотреть пыльник на хомуте ручки, что бы грязь не попадала между ним и рулём. Иначе протрется покрытие и начнется коррозия алюминия. 
Я в детстве лего собирал без инструкции, а в институте зачёт наныл по деталям машин и материаловедению. Руки золотые. 

2/3 трассы лестница была. тоже мне трасса

Перетирается быстро?

Одного меня заинтересовал данный момент их ДХ рамы?:) А если яйцами на него сверху пёзднуться — то же уцелеет?