Прямой эфир

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
(FRONTmax / REARmin) / (FRONTmin / REARmax) * 100
avatar

SPY

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Те же лица, только 10 лет назад, пхпххпхпх.)))
SRAM считает, что будущее за 2х10, но имеет в линейке системы 3х10, по мнению Shimano 3x10 более универсален, но и 2х10 они тоже выпускают.

 https://twentysix.ru/blog/industry/101031.html
avatar

amstafff

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Гм. Мне на SX пока не удалось добиться норм работы. При всём опыте как бы. Нет-нет да протупит переключение то вверх то вниз.
avatar

djatell

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
нет. СПб
avatar

jon_nik

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
а как посчитать диапазон на 2х10? хочу попробовать что-то понять в этой погоне за диапазонами) 
avatar

CIX

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Я вообще не догоняю, что за цифры вместо цен. Я даже боюсь прикинуть в деревянных. Кажется номера телефонов из города милионника. 
avatar

Oto59

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Ждем теперь 10-53 от шиманы?
avatar

skadi

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Вся эта погоня за диапазоном, смешно. Сначала 510 шинамы, потом 520 ответ от Срама.
avatar

sayrius

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Для ног заметная разница. Не вижу причины бомбить за 52т
avatar

ouninpohja

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Между 5 и 5,2 — и есть разница 4%, но это уже к вопросу математики.
avatar

Chute

Nico Vink - La Fenasosa / Видео 27
честкам выложили. )
avatar

amstafff

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Это теперь алуштинским любителям олл-маунтин самозакрутов не придётся менять стоковую 32 звезду на 28?  Или придётся?.. Или они все на шимано давно?)
avatar

amstafff

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
ойлслик лок-оны, болты, рамки сёдел, цепи, кассеты, выносы, педали, тормозные диски и прочАЯ — видимо новая шизатренд на ближайшие пару лет. )
avatar

amstafff

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
А ты случаем не москвич?
avatar

ouninpohja

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
лучше бы они на преключателе муфту от расколбаса доработали. а то они у них какие-то одноразовые и неприлично малый срок работы имеют. на моём gx муфта перестала работать через 10 месяцев эксплуатации. и никаких инструкций или руководств как её привести в чувство.
avatar

jon_nik

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
За слик оил придется хорошо заплатить
Есть так же бензиновые версии левелов/гайдов, которые если не путаю сразу +50евро, хотя мб щас цены изменились
avatar

ouninpohja

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Да, про Дуб я знаю, что сначала инжениеры Срама тупо забыли про пластиковые проставки между осью и стальными подшипниками, а потом маркетологи долго обосновывали преимущества нового стандарта.
Ногами много чего заметно, подозреваю, что переход с 42 на 52Т тоже будет заметен )). И не факт, что туда будет нормально переключаться.
avatar

Chute

Santa Cruz 5010 C Bike Build / Видео 7
Темно, как в берлоге у гризли. Музычка опять замогильная. Педали в шатун насухую? Вы серьезно?
avatar

nilstisebe

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Бесит пластиковая вставка вокруг болта би-теншн. Кто знает зачем она, кроме происков маркетологов??? Такая была на переключателе Х4, со временем разламывалась, и вместо неё вкручивался болт м6, вместо болта м4 и этой вставки, даже без нарезания резьбы.

 Нравится цвет «бензин на воде», теперь хочу максимально «бензиновый» велосипед. Бляха, я жертва маркетологов....
avatar

nilstisebe

SRAM Eagle переходит на 52 зуба / Новое железо 80
Переход на 28.99 был нужен, чтобы поставить пыльники в каретку и постепенно уйти и от гхп и от бб30, оставив только даб.
Что касается 500-520 зменение на 32т ведущей 0.64 на 0.615 вполне заметно ногам.
Да и эти проценты это изменение от одного края до другого. Было изменение передаточного в 5 раз, стало 5.2
avatar

ouninpohja