Всё прочёл.
Исправлю и впредь буду публиковать в рамках правил.
Спасибо за намёк ;)
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Строим трейлы СОБЕРА | 26.01.20 Бревна - основы для шоров | 29.01.20 Складываем основания контров / Места катания 4
Принял!
Всё прочёл.
Исправлю и впредь буду публиковать в рамках правил.
Спасибо за намёк ;)
Всё прочёл.
Исправлю и впредь буду публиковать в рамках правил.
Спасибо за намёк ;)
Так ведь катал все эти годы.
Во всех крымских SuperD с ноября 2012 по май 2015 участвовал, потом в Питере катал в Суоранде, ездил в Петрозаводск на РЭС (ни один участок пешком не проходил, всё ехал без предварительных пеших осмотров), по возвращению в Крым в 2017 катать стал ещё регулярнее, чем раньше. Даже на LBS гонялся с не самым худшим результатом.
Первое падение в июле 2019 допустил из-за перебора со скоростью — там, где народ на подвесах на тормозах спускает весь склон, я решил на харде отпуститься, и надеялся вытормозиться от середины склона, пренебрегая лысыми Ardent'ами 2.25".
Падение, забравшее ключицу, вообще не могу объяснить — элементарное место, где даже не знаю, как допустил ошибку. Видимо рулём слишком сильно повернул, колесо упёрлось боковиной в сыпучий грунт, и велосипед стал рычагом, который меня впечатал в землю. Удар был не сильный, т.к. ни ушибов, ни царапин не было, а вот ключицу раздавил.
Во всех крымских SuperD с ноября 2012 по май 2015 участвовал, потом в Питере катал в Суоранде, ездил в Петрозаводск на РЭС (ни один участок пешком не проходил, всё ехал без предварительных пеших осмотров), по возвращению в Крым в 2017 катать стал ещё регулярнее, чем раньше. Даже на LBS гонялся с не самым худшим результатом.
Первое падение в июле 2019 допустил из-за перебора со скоростью — там, где народ на подвесах на тормозах спускает весь склон, я решил на харде отпуститься, и надеялся вытормозиться от середины склона, пренебрегая лысыми Ardent'ами 2.25".
Падение, забравшее ключицу, вообще не могу объяснить — элементарное место, где даже не знаю, как допустил ошибку. Видимо рулём слишком сильно повернул, колесо упёрлось боковиной в сыпучий грунт, и велосипед стал рычагом, который меня впечатал в землю. Удар был не сильный, т.к. ни ушибов, ни царапин не было, а вот ключицу раздавил.
Наистина е така.
Най-лошото бичане е «майка му» или «дебел гъз».
Строим трейлы СОБЕРА | 26.01.20 Бревна - основы для шоров | 29.01.20 Складываем основания контров / Места катания 4
Артем, посмотри правила постинга, мне кажется к тебя глаз замылился
Весьма полезная серия, спасибо.
Вот и я говорю, что действия подсознательно запоминаются (особенно при съёмке с POV-камер), а там выкатывают благополучно далеко не все, как я подозреваю ) .
10 лет без падений и травм — это просто праздник какой-то для байкера.
10 лет без падений и травм — это просто праздник какой-то для байкера.
Мне ровно наоборот запоминаются действия и события из таких роликов.
Почти 10 лет катал без падений и травм, но в сентябре обнулил счётчик :(
Почти 10 лет катал без падений и травм, но в сентябре обнулил счётчик :(
Наконец то он с великом
и тут то самое чувство, что даже покататься негде(
х/з, я вообще такие подборки с падениями принципиально не смотрю, чтобы подсознание потом не решило повторить какой-то из этих вариантов на практике.
Последний раз редактировалось
Спасибо за перевод. Хорошо все разложено.
Себя пожалей, родимый, мне твоя жалось не уперлась )
Ну если «твой» сервис заключается в этом, то мне тебяжаль...
Имхо в БП как минимум должны быть хоть граммулечку ответственные и компитентные люди, которые умеют чуть больше чем извиняться
Имхо в БП как минимум должны быть хоть граммулечку ответственные и компитентные люди, которые умеют чуть больше чем извиняться
На игле сидеть довольно опасно, даже кино про это сняли, поучительное)
bubabaker