Ориентироваться на ДХ-трассы в РФ при разработке даунхищного велика это круто. Это приблизительно так же, как учитывать опыт монгольских моряков при разработке плавстредств. Когда будет велик для 4х?
ОК, а можно прокатиться взять? Я бы канеш рискнул сам предложить взять его на тест драйв в горы, но стремновато. Есть рисковые блоггеры? Дайте Джибраилу, может?).
А то читать это невозможно, бред школьников про антискват (кто вообще знает что это не из сайтов?). Единственные критерий цена с гео. Гео норм, не ясно только про ростовку. Цена — хз. Кто вообще дх велики покупает сейчас?
Кстати, пока разговор «за подвеску», то я только недавно допёр до такого момента, что прогрессия/регрессия, обеспечиваемая рычажностью подвески совсем не равноценна аналогичной кривой рычажности, обеспечиваемой нелинейностью воздушной пружины амортизатора.
В том смысле, что в первом варианте у нас нелинейность скорости перемещения штока (то есть её влияние на усилия пружины+аморта при работе в динамике) определяется только кинематической нелинейностью рамы, и не совпадает с нелинейностью статического усилия пружины.
Сумбурно очень написал, пардон, на работу убегаю )))
SergeiPikulin