Прямой эфир

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
Картинки Norco — это какое-то Хару Мамбуру прямо
avatar

SirVelias

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
Во-первых, велики очень часто приезжают на этап КМ полностью разобранными, ибо так компактнее и дешевле для команды.
Во-вторых, когда речь идёт о разнице в десятые доли секунды никто не будет париться с кроиловом в обслуживании- все расходники будут заменяться хоть раз в день, подшипники пересмазываться и регулироваться, тормоза прокачиваться (потому что их на км действительно жгут).
В-третьих всё это надо успевать делать буквально за три дня, там механы зачастую работают по 15-18 часов в стуки.
Ну и банально, пошел мелкий дождь — надо переобутьс десяток колёс в другую резину, с герметиком, вставками, итд. 
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
Они не ровняют колёса, они просто собирают новые, даже после небольших вмятин.)  
Отходы в ДТшных боксах например:
avatar

amstafff

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
мне вот интерестно, чего они там всё время ремонтируют на соревах?
 вечером узнали что соревы собрали манатки из того что было и приехали?
 каждый раз смотрю, то тормоза прокачивают, то колёса ровняют. то ещё что нибудь перебирают...
avatar

Big_White_X

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
это уже лет 30 как ретро-аксессуар)))
avatar

Zhuk

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
Во первых, один Х потеряются, во вторых, когда тебе надо родить колесо обратно в адекватный вид с применением насоса, балона или кто там чем качает, на 1 действие меньше, я думаю пару сек вполне можно сэкономить) Хотя с учётом общих затрат времени… мне кажется в рамках отсечки на СУ вниз — вполне может отыграть место в протоколе. Смотря куда в протоколе вообще едешь, конечно) Я на них забил, потому что банально теряю (не ставлю при сборке колеса), пластиковые лопаются и опять теряются, но повторюсь. Один колпачёк со встроенным ключом. Блин, у меня же где-то есть на новых ниппелях, как раз 2 — по штуке на байк)  Это всё конечно больше про поржать или спорт высоких достижений и битву с секундомером, а можно просто поржать) А ещё меньше дисбаланс колеса)
 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
А какие есть причины их не ставить?
avatar

reat

Интересности из боксов КМ 2024 в Leogang / World events 10
Я думаю крышки «сосков» не то чтобы «все теряют», а не все ставят в принципе, по разным причинам. Хотя одну со встроенным ключём для золотника я бы ппожалуй оставлял. 
avatar

pustota

Shimano патентуют новое крепление калипера / Новое железо 13
Не факт, дырка может быть в одном месте, а вот конфигурация этой пластины под разные диаметры роторов — разная.
avatar

GeraRuckus

Garbaruk представили шатуны для AM/Enduro. / Новое железо 26
Замкнутое сечение намного лучше работает на кручение, поэтому топчики и стараются делать шатуны «трубой». В остальном разницы немного.
avatar

GeraRuckus

Shimano патентуют новое крепление калипера / Новое железо 13
Патент огонь! Ждем рам с новым креплением заднего калипера.
avatar

FeelBetter

Garbaruk представили шатуны для AM/Enduro. / Новое железо 26
цвет хороший, нра, но болты незачот. не было желания из одного куска изнутри фрезануть? или оно так не очень прочно будет?
avatar

singulardroid

Garbaruk представили шатуны для AM/Enduro. / Новое железо 26
Оно приносит радость, это главное.
avatar

reat

Garbaruk представили шатуны для AM/Enduro. / Новое железо 26
Интересно, какой новый жизненный опыт может принести какой-то шатун? У тебя до этого не было лайтовой фрезерованной системы с директ маунтом на 30-м вале? Даже звоночек — и тот больше радости может принести…
avatar

SilentS

Мерч FeelPark Race. ПРЕДЗАКАЗ / Личный блог 1
Дизайн огненный!
avatar

Deer

Shimano патентуют новое крепление калипера / Новое железо 13

Так они еще в своем патенте использовали изображение с богомерзким срамовским udh — где-же праведная армия разнообразных петухов? 
 Ну а сам калипер на 6 поршней выглядит мясно

И шимано честно показала какой именно кусок пера у вас оторвет при его использовании…
 Заодно классная перспектива купить байк с такой тормозной под 180 ротор и все  — 203 никак не поставить так как ДЫРКА в пере должна быть на другом расстоянии.



Последний раз редактировалось
avatar

Zato1

Shimano патентуют новое крепление калипера / Новое железо 13
Дык рис.1 и 2 вообще идентичны 59 и 60 у Sram. Ладно, на первом свою 82-ю деталь добавили
avatar

kuzlich

Shimano патентуют новое крепление калипера / Новое железо 13
А ты хорош!
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

Shimano патентуют новое крепление калипера / Новое железо 13
Хоть бы ротор на свой заменили. Это же центрлайн на новом (?) пауке. Как то жырно для японского юмора. Или сегодня пятница?)
avatar

SPY

Shimano патентуют новое крепление калипера / Новое железо 13
Это будет в случае установки на самокат.
avatar

Wild_Cat