Возможно! Я просто пессимист и сравниваю вот с этой красотой :)
Последний раз редактировалось
avatar

konstantinpavlikhin

я б качнул
avatar

ZoozR

Очень просто, к нам прибежал парень весь в грязи, когда мы стояли на сотке. Мы поняли, что ехать не вариант, сначала затащили велик на спине, а потом покатили через лес, у меня вел был практически чистый на старте. Главная ошибка многих, это было пытаться ехать через такую глину. 
avatar

AndreyPtr

по сравнению с собером, это был совсем лайток(нету подъемов, намного короче трасса, грунт все таки был не такой вязкий, не было столько людей на трассе), я практически 95 процентов ехал. Когда я выражал подобные мысли о Собере, мне говорили, что все в равных условиях. 
avatar

AndreyPtr

1) бегать на плече — неудобно (проверено), в рюкзаке — неудобно(нет никакой информации перед глазами. остановись, достань, запихни обратно). Ставить на паузу запись трека чтоб сфоткать/позвонить еще чёт сделать — неудобно.
2) например, пойдешь в пвд3д в тайгу — смартфон всё равно прикурит. увлечешься фотографией, температура ближе к нулю — смартфон прикурит. в любом случае, для преимущества смартфона нужна здоровая не ушатанная батарея и малый расход (опять условия).
3) что смотри пункт 1? смартфон прекрасно бьётся и через рюкзак. (в своё время бил даже мелкий экран кнопочной нокии, лежавшей в рюкзаке)

гпстрекер в формфакторе часов/компа для искушенного юзера в любом случае >>> смартфона.
 
Последний раз редактировалось
avatar

pAnda

Для меня всё еще остаётся загадкой, как Попов поднялся на старт ЗБ без единого пятна грязи на велосипеде и шмотках :D
avatar

Deer

согласен! Одной гонки с переноской комка грязи на скорость за сезон вполне достаточно. Спорта и катания там нет, только убивается оборудование и снаряжение. 
avatar

mor

да, все это неприятно, впрочем никто не мешает слиться, я считаю это самое честное — не хочешь не едь. ты сам для себя отменил спецучасток! либо вози с собой 26 колесо и доминируй, как вариант
avatar

Kirill_Lykov

не такие уж и часовые шестерни. Мелкие сателиты сантиметра по 2-2.5, а это в 2 раза крупнее, чем в мощных шуриках, которые момент 110+ Нм выдают (сравнимо с человеком). Тут только длительное использование покажет возможные недостатки.
avatar

mor

Штука, конечно, интересная, но… Она добавит около 500гр к неподрессоренной массе заднего колеса (если считать что удаляется кассета с переклюком и добавляется этот монстр). Переключение гидравлическое! Две отдельные гидролинии и две манетки — одна на апшифт, другая на дауншифт. Крепление тормозного диска кастомное. Ну и самый большой вопрос к надежности. На какой крутящий момент она расчитана? Там же шестереночки небось как в часах. Подозреваю, что свернуть можно будет с одного педалкика) Я бы все же хотел нормальную коробку типа пиньена, совмещенную с мотором. Чтобы долбить ее сколько есть сил и чтобы ей ничего не было)

Update: вес 1400гр указан без учета черного «барабана». Он добавит еще 100гр. Ну и цена в районе $1800.
Последний раз редактировалось
avatar

konstantinpavlikhin

Про мотивацию не совсем уловил. На самолёте у меня 32 перелета в этом сезоне.
avatar

SERG

Замену заднему переключателю для eMTB уже придумали - The 3-part kindernay xiv internal gear system
14 скоростей
543% диапазон
1400гр вес

https://kindernay.com/products/

avatar

AlexMV

Остались модели 5341 и 5342, на минуточку. Там и планетарка и мультиспид.
Последний раз редактировалось
avatar

FormatBikes

«Но планы что-то пошло не так и» — стабильность)))) Серж очень крутой — под конец черкани статью сколько выездов из москвы ты делал на гонки, горы и тд во имя мотивации )
avatar

ViktorKalashnikov

Тут понимаете есть разница, когда надо справиться с собой, волнением, рельефом, траекториями. Или надо справиться с заводским зазором на байке, неся его на себе. 
avatar

Golden_Day

Теперь всё же нужно определиться: это сговор или конкуренция?
avatar

Jahtaka

А что такое гонка, если не испытание себя а прочность? Стрессовая ситуация, где нужно справится с кучей факторов и добиться результата. 
Думаю, тут нужно быть готовым ко всему. Сам в прошлом году сдыхал просто. Хоть и был истощен, но послевкусие осталось сильное.
avatar

Ruslan_Bogdanov

ну красавчики ваще. бох есть!1111
avatar

tazhate

Друзья, рад сообщить, что ситуация с батарейкой наконец разрешилась! Производитель пошел мне навстречу и прислал абсолютно новую аккумуляторную батарею. Может быть дело в том, что велосипедные боги сжалились надо мной, потому что видели с каким усердием я все это время катал на вынужденно «аналоговом» велосипеде. Может быть сжалились и боссы Спешиалайзеда. В любом случае, сегодня я уже ехал из СитиСайкла с работающим мотором! Хочу сказать большое спасибо Спешу, который, имея возможность отказать в замене на основании некоторых моментов эксплуатации, все таки не оставил у разбитого корыта. А так же СитиСайклу и всем причастным, за то что сделали дело и быстро доставили деталь из Европы!


Картинка для привлечения внимания)
Последний раз редактировалось
avatar

konstantinpavlikhin