Прямой эфир
Просто 890 гр — это как-то мало для 27,5х2,35 в SG-версии, решил уточнить, заявлено 1100 гр. Может обычная тонкая «снейкскин» была?
ой, дохренищща!
да нее, спасибо, я ж обычно до 1кг ищу покрыхи, конечно, рисково на них катать потом, но… блин, их хоть разбортировать в контрах можно, а 1.2 у меня веса не хватит, ахахахах)))
да нее, спасибо, я ж обычно до 1кг ищу покрыхи, конечно, рисково на них катать потом, но… блин, их хоть разбортировать в контрах можно, а 1.2 у меня веса не хватит, ахахахах)))
В 26" размере вес такой? 29" у меня весят примерно 900/1150 для тонкой/SG версий, даже 26" SG по идее около 1000 гр должна весить.
Последний раз редактировалось
согласен с тобой, что тема с гонкой Пита не раскрыта, мы просто очень устали и уже валили домой, а показал для того, чтобы те, кто не был, понимали, что движухи там хватает)
на счет того, что чувства не передать — на все 100! это прям вот… никак вообще не передать, кроме как побывать.
я для чего делаю всё это: во-первых — каждый раз, когда что-то монтирую и выкладываю, получаю некий опыт, пусть то комментарии или сам пересмотрю и увижу ошибки, типа лишних вставок или фраз. во-вторых, чтобы таких дураков, как я — было меньше, которые просидели 10 лет в сраной казани и ни раз до этого времени не побывали в морзине, это такая ошибка с моей стороны, которую я себе простить уже не смогу, поздно. в-третьих — мне в кайф снимать, люблю очень это делать, рассказывать свои первые ощущения или делиться тем, что делаю. увы, я не блоггер и не стремлюсь им стать, монетизация у меня не включалась ни разу, только предупреждения напрягают по поводу АП на музыку)
Сам влоги не люблю и, честно говоря, не хочется это считать форматом влога, но… такова реальность, как бы я это не назвал — факт остается фактом :\
на счет того, что чувства не передать — на все 100! это прям вот… никак вообще не передать, кроме как побывать.
я для чего делаю всё это: во-первых — каждый раз, когда что-то монтирую и выкладываю, получаю некий опыт, пусть то комментарии или сам пересмотрю и увижу ошибки, типа лишних вставок или фраз. во-вторых, чтобы таких дураков, как я — было меньше, которые просидели 10 лет в сраной казани и ни раз до этого времени не побывали в морзине, это такая ошибка с моей стороны, которую я себе простить уже не смогу, поздно. в-третьих — мне в кайф снимать, люблю очень это делать, рассказывать свои первые ощущения или делиться тем, что делаю. увы, я не блоггер и не стремлюсь им стать, монетизация у меня не включалась ни разу, только предупреждения напрягают по поводу АП на музыку)
Сам влоги не люблю и, честно говоря, не хочется это считать форматом влога, но… такова реальность, как бы я это не назвал — факт остается фактом :\
спасибо, Рома! чего только твои коубы стоят xD
спасибо большое, значит не зря делал, это уже хорошо)
А что это за агрегат, который похож на тандем, но не тандем? Который с аккумулятором и дилдо-подседелом. У меня нет ни одной версии. Особенно не понятно, к чему там дилда о_О
Последний раз редактировалось
Планируете ли вы начать задумываться о том, что пора обеспокоиться о планировании воссоздания производства двухподвесов?
мне шорти оч понравились в условиях ай-петри, лучше держатся за камни и сыпуху, чем хайроллеры, например.
за накат не скажу, но с шорти крутил до Иографа того же, норм.
за накат не скажу, но с шорти крутил до Иографа того же, норм.
Катал Кайзер и Барон в эндуро версии на Ай-Петри и ниразу не пробился (ну или я этого на заметил). Только обод погнул. Герметик Конти или Каффелате.
А современное кантре на таком можно (ну не на фэте из сабжа, а на соответствующем варианте рамы)? В контексте прыжков и подобного? Лестницу там бахнуть в три пролёта, каменную секцию, Чулково всякое там)
Последний раз редактировалось
У меня на тачке один из сайлентбдоков рычага подвески был на жестянке от пива...
опять же если любишь растянутую посадку, просто переставляешь руль на передний стакан и наслаждаешься :)
mor