Дичъ просто!!!
Как мучительно долго они там летят! Особенно, когда Петян со стороны снял.!
Прямой эфир
Как мучительно долго они там летят! Особенно, когда Петян со стороны снял.!
Типа я сдал зачОт потому что тоже джиробась на 100+?
В Триале покупали алю беговел ГТ тыщи за 4, через год за 7+ велик на 12 колесах там же, так же ГТ. итого 11-12 тыр. Так что сорян. А за идею и реализацию пятюня, разумеется.
*Третье
Таки Юра альфач, да. Оба альфачи. Жаль Петян свой кэшролл-вип на контесте не сделал. Авось бы на тумбу влез.
Таки Юра альфач, да. Оба альфачи. Жаль Петян свой кэшролл-вип на контесте не сделал. Авось бы на тумбу влез.
Вопрос был с подковыркой, так как мне тоже для моих 100 кг это было бы много. Но некоторые 15-летние пацаны про это не знают )) Велопробег: Сессия Джексона Голдстоуна 9.9 — Девятки 2019 — Pinkbike (гуглоперевод, пардоньте)
Впрочем, у него и подвеска накачана не сильно мягко )
Впрочем, у него и подвеска накачана не сильно мягко )
дааа! это реально адская херотень!
29 накачал без проблем, в лесу. Насос не топовый, SKS вроде.
Вот, что значит дёртер и умеет падать, как, бля, после такого пролёта сатанического, байк оставить целым? — Не окаменеть в воздухе. Это гребаный скилл!
Последний раз редактировалось
Юра, вроде, 2ое место в бесттрике взял)
2,5 атм имхо дофига для 100кг, хотя если с банника об угол бордюра — до обода думаю
Это просто ахренеть!!! Петяну конечно сразу на подвес на дерты это ого го лезть. Аккуратнее, море практис.
Второй был Юра? Красавчик тоже, посмотрел бы от него видео.
Второй был Юра? Красавчик тоже, посмотрел бы от него видео.
Ну, скользящий удар они вполне способны отработать, а вот о прямом в колено лучше не думать… Ты знаешь, каждый раз, собираясь в «КХ» я спрашиваю Жеку, «к чему готовиться?», получаю пространный ответ «по карте есть хорошие сбросы, а что там — не знаю, я же тоже первый раз еду» и выбираю байк и экип большей частью интуитивно. Например Форс я взял лишь только потому, что он новый и хотелось его показать, но на фоне предыдущих вылазок он оказался крайне полезен (я сам удивился), а вот защита колена… Когда я еду «вслепую», слово «мочить» — это не про меня, еду аккуратно. Маршруты обычно длинные, надо много крутить и даже лазить, так что выбор между доп. защитой и весом/удобством очевиден. Ещё раз: я не знал, что нас ожидало в этот раз, если случится повторить, точно поеду в Launch Pro.
Алексей, а не страшно мочить трейлы вниз в лайтовых наколенниках фокс? уж оч они тонкие…
кстати Кэм Синк, прекрасный пример профессионализма и в личной жизни во фрирайде… Даже Бендер семьёй обзавёлся !))
Последний раз редактировалось
Интенс фро 540, и это был на 2,3 размер
У меня такие были, не пробил ни разу.
Правда еще и покрышки интенс фро стояли, 1600гр каждая. Но да, не пробивается, на 0,8 атмосферах спереди и 1,8 сзади.
У меня такие были, не пробил ни разу.
Правда еще и покрышки интенс фро стояли, 1600гр каждая. Но да, не пробивается, на 0,8 атмосферах спереди и 1,8 сзади.
Последний раз редактировалось
Вот это обсерватория, чего же молчит вяломир?
Около этих корней вроде даже была верёвка для подъёма и спуска.
Женя- названный брат Сержа Мальцева видимо. Потому как по карте это самый короткий, но самый сложный (да что уж стесняться- это просто ппц) подъем/спуск
Женя- названный брат Сержа Мальцева видимо. Потому как по карте это самый короткий, но самый сложный (да что уж стесняться- это просто ппц) подъем/спуск
да. именно так. в них и въехали…
По той разметке, что есть в Strava - первый трейл выходит как раз на маршрут к т/с Бойка и выходу на Коровий грот и верховья Большого каньона. Он начинается практически с плато Ай-Петри. Трейл EWS62 действительно стартует с верхней части массива Бойка и идет на север в село Богатырь. Там практически нет завалов, а вот уклон и камни — присутствуют в очень приятном количестве
singulardroid