Прямой эфир
С — сарказм.
А если серьезно — чтостарая демка, что новая, что полуновая ассиметричная — ни одна не нравится. Вообще спеш не нравится как бренд, хрень какая то.
А если серьезно — чтостарая демка, что новая, что полуновая ассиметричная — ни одна не нравится. Вообще спеш не нравится как бренд, хрень какая то.
Сволочи! Тихо стырили плавающий тормоз и вместо люминя пластмассу какую-то чёрную подсунули!
Сравнивать своркс и дешманский люминь, серьезно?
Через годик выйдет карбоверсия, как со Стампи Эво было, сначала купили все кто хотел, а потом докупили те кто хотел обязательно карбон и те кто решил люминь проапгрейдить- тройной профит для Спеша.
Через годик выйдет карбоверсия, как со Стампи Эво было, сначала купили все кто хотел, а потом докупили те кто хотел обязательно карбон и те кто решил люминь проапгрейдить- тройной профит для Спеша.
Отличный пример как оставаться в тренде и следовать канонам. Хотя справедливости ради это уже устаревший вариант, актуальная рама чуть иначе выглядит.
Работает? Не трогай! Давно мудрые люди говорят) Плавающий тормоз только упразднили — не уверен что не зря.
Последний раз редактировалось
А вот как изменилась рама витена за 15+ лет:
Найди 15 отличий
Найди 15 отличий
У ещё одного полыхнуло из за плюсиков в интернете))
Очень круто! Спасибо огромное за перевод, такой кайф!
ой, да этот петушкан вообще неадекватный)
не ездить не умеет, не фотографировать, ни вести себя прилично)
я думаю, что он не катает особо то, к таким уважения в принципе не бывает, т.к. с его стороны оно только к тем, к кому выгодно)
не ездить не умеет, не фотографировать, ни вести себя прилично)
я думаю, что он не катает особо то, к таким уважения в принципе не бывает, т.к. с его стороны оно только к тем, к кому выгодно)
Последний раз редактировалось
Есть ли какие-то отличия в процессе подбора посадки в сравнении с «Серпантином»?
Отличная тема и вполне безопасная. Многие сначала боялись, а потом все кричали — давай ещё!
Конечно, трасса\треил должны быть с учётом отсутствия возможности крутить )
Проводили подобную шутиху в рамках нашего традиционного февральского FRaction Funday в 2017-м
почитать можно тут http://fraction.com.ua/event/130
Конечно, трасса\треил должны быть с учётом отсутствия возможности крутить )
Проводили подобную шутиху в рамках нашего традиционного февральского FRaction Funday в 2017-м
почитать можно тут http://fraction.com.ua/event/130
точно так и принимают решения)))
(давай серега не подведи, жду минус через пять сек, ты ж еще палец не сломал себе от минусаторства?)
(давай серега не подведи, жду минус через пять сек, ты ж еще палец не сломал себе от минусаторства?)
Вопрос: где сопротивление сжатию будет больше и быстрее будет возрастать?
Дело в том, что в покрышках (бутылках) и амортах (шприцах) принципиально разный механизм возникновения силы.
В первом случае давление воздуха остается практически неизменным (да, и отсюда телега про необходимость избыточного давления. Немножко давление растет, но разница очень мала), а сила возникает за счет изменения геометрии рабочей области покрышки (бутылки). Если ты сжимаешь пальцами покрышку, то упругая сила определяется не площадью пальца, а значительно большей: по мере прожимания покрыхи всё больше материала деформируется и участвует в формировании упругой силы. По сути, чем сильнее давишь — тем больше эффективная площадь, на которую давит давление воздуха изнутри.
Во втором случае геометрия (площадь поршня) остается неизменной, а меняется давление за счет линейного изменения объема.
SilentS