Прямой эфир
чувак, у тебя точно всё в порядке? кровавая пелена застит тебе очевидности
не представляю, что надо сделать, чтобы цепь попала туда
Чего-то тросик переклюка заднего в странном месте, цепь будет его попиливать время от времени
Последний раз редактировалось
Самовозгорание. Пытаемся потушить…
кмк в алюминиевой версии эта черта никуда не исчезла :)
Да, звучит логично. Одно но: у меня щелкает каретка и на велике, который видел только сухой асфальт.
Это не мешало ему приезжать за медалями в Эстонию))
«Талантливый человек — талантлив во всём» )
"- чего ты к нему пристал, он вообще француз
— а какая разница.."©
Тут была достаточно правдоподобная версия, уже не помню, правда, кто мне ее озвучивал, которая сводилась к тому, что ББ30/ПФФ30 позаимствовали у шоссейных великов, потому что больше жесткости в кареточном узле и все такое, что логично. И, при этом, у шоссеров проблем с этими каретками на порядок меньше, хотя нагрузка, если говорить о вращении педалей, выше. Но только, как позже выяснилось, ударных нагрузок от неровностей, прыжков и прочего, чего в шоссе нет, они не выдерживают, особенно в случае с пластмассой.
Тогда щелкать будет переходник)
Нахуй ты сам себе в штаны серишь, буйный, я тут в ридонли сижу и то уже заебали твои шизоидные высеры читать. По твоей же ссылке написано, что весит 780 грамм рама без петуха, петух еще 22 грамма, а на фотке со спешом видно что его с петухом вместе взвешивают.
183 рост. Но по ричу/стаку мне зашло. Люблю более вертлявые приемистые велики)
Chute