Я бы сказал, что это скорее правильно, чем косяк. Но и между остальными ростовками должны быть такие же перепады.  И вообще законодательно запретить увеличивать длину подседелки между ростовками больше, чем растет рич ))
avatar

DenisPonomariov

У них такой же косяк был в первом поколении 27.5 2015. Огромный скачек между С и М
avatar

Yue

он же — латыш
Последний раз редактировалось
avatar

RomanAkentev

Осис Гундарс улыбается, читая такие комментарии
 
avatar

amstafff

Хоть и не такой страшный ;)
avatar

SergeyGaynulin

Aki Farm, который лидирует в эндуро, довольно давно в топе финского ДХ, по крайней мере с 2008. + маратоны гоняет прилично. Мультиинструменталист.
avatar

RomanAkentev

За медалями надо ехать на чемпионат Эстонии))
avatar

caktoos

Редкий случай когда рич растет быстрее длины подседелки между М и L.
avatar

DenisPonomariov

А рост 178 см? Раз таки С2?
Благодарю.
avatar

Yue

Не, все тот же джайнт
avatar

daen

"15 лет, эволюционируя каждые несколько лет, пытаясь угнаться за современными трендами." — фраза из начала текста отлично характеризует весь бренд.
avatar

Aveega

Смотря на фото на другом ресурсе и не видя подписи к ней, долго не мог понять, что это: кона, трек или мерида... 
avatar

Fatal37

Начинает походить на своих конкурентов, потерял таки свою узнаваемую уродливость))
avatar

maxzam

Почему финны быстрее?)
Как в анекдоте:
«Это Микки Хакинен, позор нации» 
avatar

GeraRuckus

Понравилось увидеть развитие мысли: задался вопросом и сделал предположение, съездил за информацией и скорректировал мнение.
Бочанский на Собере: «Нужно ехать как мировые гонщики, которые едут в зоне комфорта ...»
Бочанский после EWS: «Я действительно понял, что <...> всё равно нужно ехать на максималках, чтобы стремиться к пьедисталам. Без этого никак. Они едут не сильно в зоне комфорта.»
К вопросу, зачем нужен живой опыт и что может быть не так с диванной экспертизой. И спасибо, что поделился.
avatar

Vsevak

Объясните пожалуйста, что случилось с этим товарищем, что его все минусуют?
avatar

AlexVenom

пока там до диско эта модель дойдёт, а ведь интересно же.
тем более, такие цитаты:
"Более крутой угол подседельной трубы новой версии байка стал приятным обновлением, помимо более удобной посадки при езде в гору, он также вносит свою роль в уменьшение раскачки подвески — нагрузка на амортизатор приходит с меньшим плечом, когда вес расположен над ним, а не позади"
с одной стороны и формула расчёта антисквата, в которой учитывается только вертикальная составляющая положения центра тяжести, с другой.
Последний раз редактировалось
avatar

raskladnoy

Бочан красава! Поведал в простом и доступном режиме. 
avatar

ReactorCupObninsk

Вы с Yakut-ом в своих игрищах уже совсем берегов не видите )) Держите свои любовные дела в личке.
avatar

Bartestam